ローシェンナ♪のブログ一覧

仕事から帰ると、何やら楽しそうな事をしている人がいました。









今度はカワサキのレストアらしいです。


どこから貰ってきたんだかｗ



おれのエボのフロントデフもやっといてくれんかねえ（爆

最近忙しくて、何シテル？いじるくらいで放置気味だったので、まとめてここ数日のネタを書いてみる（笑









６月某日：お得意先のボーリング大会に参加する


ひょんな事からいつもお世話になっているお得意先のボーリング大会にお呼ばれしていただく。

ボーリングなんて何年振りだろ？って感じだったけど、確か１００くらいは普通にいってた記憶があるので「まぁ普通に出来ますよ♪」と軽い気持ちで参加。

当日、会場のラウンド１にて。お得意先のトップ（男性）のチームに振り分けられ「パワーチーム」として優勝候補と目され、勝ちに行く気満々のトップ、あまつさえ「ハンデ２０！」とか言われて若干青ざめるｗ

２ゲーム投げてスコアは９５・９６・・・・orz

もう死にたくなったが、尊敬するチームリーダーのトップも１０７・１０８と非常に親近感なスコアで（笑）若干安心♪

もちろんチームズカップはぶっちぎりの最下位だったが、まぁとても楽しかったので良かったなと(^_^;)




７月某日：三菱RVRへ試乗


ひょんな事から同僚と３人で三菱Dへ。

同僚が以前から「かっこいい！」と言っていた新型RVRへ試乗してみることに。

このRVRというクルマ、雑誌で初めて見た時の個人的な印象は「どっちかと言うとかっこわるいｗ」でした（オーナーの方すみません）。

なにか身内的にはこのエボⅩ顔？にも飽きてきたんでしょうか？実は販売前に行われた営業向けの発表会での営業マンの感想も「このカタチ・・・こりゃ売れねえなｗ」だったそうで（あくまでそこのディーラー内の話ですが）。

これといって「こりゃだめだ！」ってわけでもないのですが・・・なんだろ？逆に「ここがすばらしい！」といった部分も見受けられずみたいな。

ところがフタを開けてみれば、これがなかなか好評のようでして。三菱としては久しぶりに売れ行き好調のようですね。

特に車好きではない一般の方にウケが良いみたいな感じがします。「あの青いクルマかっこいいね！」って言われるんですよね(^_^;)。正直言って、個人的には友達とか同僚に三菱のクルマをそんな風に言われるのはセディアワゴン登場時以来でないかな？

さて、実際転がしてみました。同僚は喜んでおりましたが、おら的にはやっぱ「ふつー」でした（笑

ま、デフロックやパドルシフトは確かに冬の坂道でラクチンだろうな♪

でもTMEの後は、通勤・お出かけ用に非エボなクルマをと考えてる自分にとってはこれでもアリかな？と思いました。でもアウトランダーでもD：５でも別にいいよって感じです。そんな感じです（笑




７月某日：リンゴシティで織田裕二


ひょんな事からリンゴシティで踊る大走査線３を観ることになったのですが・・・。

上映時刻をチェックしようとリンゴシティ映画館のHPを覗いてみると、なぜか弾かれるｗ

おかしいな？みんカラは普通に開けるのにな？？？と思っていたら、何か「ただいま話題作の封切り直後でアクセスが集中しており・・・」な事情らしいｗ

それってもろに踊る～のことだよねorz

それじゃ映画館もどんだけ混んでるんだよぅ(>_<)とか思ったが、仕方ない。混みまくりだったら最悪違うの観ようか・・・。

で当日。観るのは踊る～だけど、せっかくなのでドリンクはトイ・ストーリー３仕様（笑

上映２０分前に恐る恐る入館すると・・・客、自分達だけ(>_<)
それでも上映時間までに３分の１くらいの席は埋まりましたが・・・なんやねんｗ

映画の方はなかなか面白かったです♪劇場でケタケタ笑いながら観たのは初めてでした(^_^;)

ぱーやんの結婚式も終わったところで、翌日はJOR第２戦！！



実は今回不参加の予定でしたが、急遽moguRさんの代わりに出走させて頂く事になり、ヨレヨレと切谷内へ向かいました。





今回TOWAレーシングは、いつもの弐号機エボⅠに加え、八号機フォレスター、九号機スターレットターボの３台体勢での参戦。



すべて過吸機付きで、「狙っていける車両」でしたが、今回は１H耐久エントリーも１４台とライバルも多数！！



てゆうか！！






なにより凄かったのは土埃！！！！


このところ晴天が続いていたとはいえ、JOR実行委員長もコースオーナー社長も「こんな切谷内は初めて見た」というほどの凄まじさｗ


あまりの凄さに１時間耐久がなんと土壇場で４５分耐久に変更になりました（笑






実際コースインしてレースが始まると、目の前に居るはずのPFさんスターレットが、ほとんどバックフォグの明かりしか見えない（汗


いつも慎重に進入するジャンプも気付くと目の前なので、対応が遅れて１回軽くジャックナイフな落ち方したりしましたが何とか事なきを得ました・・・。


今回は２連ジャンプの角度が前回より若干きつかったのかな？


PFさんも１回目で危ない感触だったらしく、その後は後ろから見ていて慎重すぎるくらい慎重に進入してました。


後から聞いたら、瞬間的に「やばい！！（今回不在の！　笑）総監督に怒られる！！！」という思いと映像が脳裏をよぎったのだそうです（爆







そのままほとんどPFさん頼りで走った結果、PFさんがマフラー脱落に気付いてピットインしたのにつられて自分もピットイン（爆


その時点で１４分ほどしか経っていませんでしたが、そのままワンユー♪さん、K・αくんに交代してもらいました（笑


ちなみに後方スタートのティーチャーはこの視界で大丈夫かなぁと思っていたら、既にかんな♪さんと交代してピットにいるし（はやっ 爆笑









というわけで後方スタートの方々には、４５分耐久にもかかわらずしっかり３０分以上走って頂き（笑）今回も無事に３台完走を果たしました♪



極悪な視界にもかかわらず、追突などの派手な接触も特に起こらず・・・・てゆうかあまりにも前が見えないので、みんな慎重に走らざるを得なかったんでしょうねこれは（汗



交代してから眺めていたんですが、ピットの目の前のヘアピンなんかも、ストレートから気付いたら土手が目の前なので、だーれもクリップにつけてない！！（笑








走ってる側だけじゃなく、オフィシャルからも当然見えるわけが無いｗ


台数のわりに表彰が３位までって、果たして全車計測出来てるんだろうか？？？


今回は完走は果たしましたが、順位は判らず仕舞いでしたｗｗｗ







でも今回も楽しかったですね♪


みなさんお疲れ様でしたm(__)m

めでたい結婚式♪



皆さんと会えて楽しい結婚式♪










個人的に対応に大変苦慮する結婚式ｗｗｗ




昨日はあのバガのおかげで新郎にお招き頂いたおかげで大変な目に大変楽しい時間を過ごさせて頂きました（笑





いやいやほんと、呼んで頂いて感謝です♪



席の配置にも、私の苦しい立場？を理解する新郎の暖かな御配慮が感じられました（見事に端/端 爆笑




とりあえず目立たぬよう（爆）、そして諸事情からアルコール無しなので、お隣のユースケ＠さんとおけとメシばっか食ってました。



特になにか変なスイッチが入ったおけは次々とメシを食い、「もう食えないよｗ」と言ったかと思えば新郎を胴上げした後、また腹が減ったらしく人のデザートまで次々と食っていました。



元気そうで何よりだ♪







みなさんおつかれさまでしたm(__)m


ぱーやんおめでとう！！！

昨日の作業で１枚しか持ってないツナギも洗濯中だし、今日はメットも持たずに顔出し程度の軽い気持ちで切谷内へ行きました。



ところが！！



スターレットのフレームをワンユーさんに重機で引っ張ってもらって修正した後、KDIさんが画像奥のヨコハマ色のエボⅦに乗ってもいいよ♪と言うので、ご好意に甘えて試乗してみました！



正直自分には初めて乗るCT型もACDも、そもそもパワーあり過ぎで、なんだか判らないままでした（汗






その後KDIさんに婦人部スターレットをドライブして頂き、横に乗って指導して頂きました♪


JORで周回している時、たまに「今のはいい感じだったな！」と思う時があるんですが、今回KDIさんに教えてもらったラインにたまたま乗った時がそうだったんだ！と気付きました（笑


さらにKDIさんの指示で変えたセッティングで走ったら、想像以上にハナの入りが良くなり、IN側の土手に左フロントタイヤが乗り上げ、生まれて初めてジェミニのCMみたいな角度で曲がれました（爆


あの瞬間って、一瞬でいろいろ考えるもんですね(^_^;)


非力なスターレットでは、とにかく勢い殺しちゃダメだ！と思い、今日はとにかく３速全開で曲がれるようにと色々試行錯誤しましたが、なかなか難しいですねぇ。







そして一緒に指導を受けていたsky♪４０７さんも、ギャラリーコーナーでハーフスピンするほどの、まるで別人のような踏みっぷり！


そして同じくナナメになったらしいです（笑


以前はおらと５秒くらい差があったらしいですが、現時点ではほとんど変わらないんでないかな？


そしてJOR耐久でも減らせなかったタイヤ、今日は２人でようやく減らす事ができました（笑







その後skyさんは所用で先に帰られたのですが、その後残った人々で２１：００近くまでKDIさんを囲み座学講習会に（笑


非常に為になるお話で、今すぐコースに出たら２秒くらいは簡単に縮まるんでないか？と思えるくらい勉強になりました！


カウンターってのは流れるテールを止める為のもんだとしか考えてなかったのですが、「ロールを消す為のカウンター」という考え方は目からウロコでした。


他の人の走りを見学する際も、今まで東北戦とか全日本見てても大雑把に「すげー！」くらいしか思えなかったんですが、確かに音を聞いてりゃ何速で走ってるかも判ることだし、土手までの距離とか、見るべきポイントにも気付かされました。






それにしても今までプライベートもJORも、ハイパワーなエボで走ることが多かったんですが、非力なNA＆FFってのはほんと良い教材ですね！


まずは練習ありき・・・もっともっと走ってがんばるぞ！！








ま、とはいえ次回のJORは出られないので、みなさんがんばってくださいね（笑