ローシェンナ♪のブログ一覧

昨日の作業で１枚しか持ってないツナギも洗濯中だし、今日はメットも持たずに顔出し程度の軽い気持ちで切谷内へ行きました。



ところが！！



スターレットのフレームをワンユーさんに重機で引っ張ってもらって修正した後、KDIさんが画像奥のヨコハマ色のエボⅦに乗ってもいいよ♪と言うので、ご好意に甘えて試乗してみました！



正直自分には初めて乗るCT型もACDも、そもそもパワーあり過ぎで、なんだか判らないままでした（汗






その後KDIさんに婦人部スターレットをドライブして頂き、横に乗って指導して頂きました♪


JORで周回している時、たまに「今のはいい感じだったな！」と思う時があるんですが、今回KDIさんに教えてもらったラインにたまたま乗った時がそうだったんだ！と気付きました（笑


さらにKDIさんの指示で変えたセッティングで走ったら、想像以上にハナの入りが良くなり、IN側の土手に左フロントタイヤが乗り上げ、生まれて初めてジェミニのCMみたいな角度で曲がれました（爆


あの瞬間って、一瞬でいろいろ考えるもんですね(^_^;)


非力なスターレットでは、とにかく勢い殺しちゃダメだ！と思い、今日はとにかく３速全開で曲がれるようにと色々試行錯誤しましたが、なかなか難しいですねぇ。







そして一緒に指導を受けていたsky♪４０７さんも、ギャラリーコーナーでハーフスピンするほどの、まるで別人のような踏みっぷり！


そして同じくナナメになったらしいです（笑


以前はおらと５秒くらい差があったらしいですが、現時点ではほとんど変わらないんでないかな？


そしてJOR耐久でも減らせなかったタイヤ、今日は２人でようやく減らす事ができました（笑







その後skyさんは所用で先に帰られたのですが、その後残った人々で２１：００近くまでKDIさんを囲み座学講習会に（笑


非常に為になるお話で、今すぐコースに出たら２秒くらいは簡単に縮まるんでないか？と思えるくらい勉強になりました！


カウンターってのは流れるテールを止める為のもんだとしか考えてなかったのですが、「ロールを消す為のカウンター」という考え方は目からウロコでした。


他の人の走りを見学する際も、今まで東北戦とか全日本見てても大雑把に「すげー！」くらいしか思えなかったんですが、確かに音を聞いてりゃ何速で走ってるかも判ることだし、土手までの距離とか、見るべきポイントにも気付かされました。






それにしても今までプライベートもJORも、ハイパワーなエボで走ることが多かったんですが、非力なNA＆FFってのはほんと良い教材ですね！


まずは練習ありき・・・もっともっと走ってがんばるぞ！！








ま、とはいえ次回のJORは出られないので、みなさんがんばってくださいね（笑