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先だって見つけたやり方で登録を試みましたが、動作せず何が悪いのかなあと思っていたらさらにためになる記述を発見。

コレによるとデジカメなどで見ながらスイッチを押すと映るらしいです。新品の電池でも赤外線が光ってなければ送信機が壊れてるという判断だそうです。

というわけで早速試したところ、見事に壊れているのをつかまされたようです。

なーむー。

この２日ほどディーラーが休みで、中古で買ったキーレスの登録のしかたを探していたのですが、灯台もと暗しというか、プレを掲示板にありました。

デボネア掲示板とは全く別物で各種書き込みが豊富で助かります。

早速試してみますが、タイヤの内減りなど心当たりのことろも多くためになります。

気分転換にプレオの車庫証明を取りに行き、ついでにデボネアの車庫も変わっていたので手続きをしに行きました。

軽い気持ちで行ったのですが、コレが結構手間とお金がかかってびっくりでした。

プレオは新規車庫証明で証明章代５００円で済みましたが、デボネアが購入当時と住所も変わっていたため、車検証の住所変更も必要なのが判明。そのためか２２００円申請にとられ、同じく証明章代に５００円取られました。

で、プレオの新規車庫証明は１日でできたのですが、デボネアのほうは３日ほどかかり、警察署の手続きを待つことに…。



ここからは陸運局の手続き…。


３５円でOCR用紙を陸運局の横の協会で買い、住民票を区役所で３００円で取り、３５０円の申告手数料の自動車税印紙を買わされ、陸運局の窓口で１時間以上も待たされてやっと終わりました。同じ陸運管内でもこれだけ手間暇かけられるとは思いませんでした。まともにつきあったら一日仕事ですな。用事のついでに済ますつもりだったので、他の用事の片手間にこれらの役所におじゃましましたがね。


ちなみに写真の一番後ろから車検証、車庫証明、申請OCR用紙、納税申告書（税金の通知先が変わるための申告）、手数料納付書で、これらの書類と、住民票で住所変更ができます。

プレオの部品注文したりで久しぶりにスバルに行くこともあるのですが、ステラは確かにコンセプトのわかりにくい車ではあるかもしれませんね。センターパネルなんかも、結構足下近くまで浸食してる感があり、ぱっと見食指は動かないかなって思ったり。

R1,R2の時のようにプレオの各グレードを復活させるしかないんじゃないかな…。

海外メーカーを意識して自主規制をみんな外してきてますね。
２２０キロかぁ。