☆J ☆のブログ一覧

昨日はありがとうございました。また色々勉強させてもらいました。オフで集まったみなさんと解散。の後･･･一台だけ北陸方面に。ジャム勝山行ってきました。ベストの３時半入り。布団敷いて寝ました。起きたら･･･、12時半。。午後券を買おうとしたら一枚千円で売ってくれる人がいたのでラッキー♪でもでも、雪が無さ過ぎて稼動リフトが二台だけ。リフトに乗るのに15分。。雪はシャリシャリ。適度に滑って帰りました。ずっと１４０で走行して、燃費が･･･初の９リッター☆一番燃費にいい速度ってこの辺なのかな。

連日の電子工作です。
日亜のRAIKOHを片側３発使って作りました。
スペース狭っ！！
何を思ったか直視して･･･未だにチカチカしてます。
90mAと余裕を持って流してるので、今後交換もないでしょう･･･。
写真撮影しましたが、どうやったら明るいのを表現できるんでしょ。
ＭＯＬさん教えて～

今日付けました☆遮光板が付いてたたのですが、ステージアに付いているので外してもいいかと思い、遮光版を外しました。中国製なのにトルクスネジ。トルクスネジって知ってたんやぁ。装着＆点灯。うん。明るい。が、見事に遮光板を外したお陰で光が漏れてます。対向車に迷惑な光の漏れではなく、道路標識を明るく照らす光の漏れとなりました。シャッターから５メートルの距離で撮影しました。どうして５メートル上を照らしてるんだろぉぉぉ。上からローのみ、ロー＆フォグ、ハイの順番です。面倒臭いので当分は放置します。

２週間勉強しました。ＬＥＤのことを片っ端から。
いざ！点灯！
で･･･
付きませんでした。
散々勉強したにも関わらず、ＦＬＵＸの極性をプラスマイナス間違えました。
ＣＲＤの位置をキレイに記憶違いのプラス側に並べていました。
ということは記憶違いのプラス側にＣＲＤの位置を確保していたんで
記憶違いのマイナス側にはスペースがありません。
ハンダ吸い取りして打ちかえるのに、何時間掛かるんだ！？
ま、初回のＬＥＤ工作ということで。
スピーカーコード余ってたのでバイパスすることに。
無事付きました。テンションは上がりました。
ですが、本番ではありません。
やはり、ステージア用ではなく、軽トラ用に作りました。

一年ももたなかったので、今回は初のナンカンタイヤにしました。
タイヤを作る機械は多分日本産で、技術力は数年前の日本の技術力かな。
と勝手に推測しましたのでナンカンに踏み切りました。
タイヤが到着したので準備をしたところです。
古典的なタイヤ交換をします。
ただただビートを落とすのが厄介･･･。
ビートブレーカーを買えばいいのですが。。
Ｌ字アングルを当てて、ハンマーでどつく！
ポイントが合うとビンゴ！って感じですが
一発で当てたことありません。。。
落ちてくれたらタイヤレバーでコネコネポンです。
ビートクリームじゃなく中性洗剤を使って
はめるのはグニグニポンです。
あとは空気を入れてポンッパンッ。

あとは、ショップでバランスを取るだけ。
手間を考えたら、最初から持って行くのがベストよなぁ･･･。