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イイね!
2009年05月17日

RECARO装着の妄想

RECARO装着の妄想 今回は画像加工ではなく、フツーの脳内妄想である。

アルファGTで唯一と言っていい程不満に思っている箇所、それがシート。ノーマルシートは座り心地は大変よく、冬場のシートヒーターも大変に有効活用させて頂いているので交換するのには忍びないと思っていたのだが、いよいよもって長時間ドライブの腰への負担には我慢の限界が来た気がする。渋滞後の腰痛はかなりたまらない。
あとドライビングポジション。ステアリングのテレスコ機構の稼動範囲は恐らく147と同じなのではないだろうか。その上でシートポジションだけが147よりも下がっているので、もう一歩というところでステアリング位置がバシっと決まらない。もしかしたらシートポジションを若干上げてやるくらいがちょうどいいのかも、と思っている。
そんなこんなもあり、シート交換のアイデアが浮上してきた。
そして前車でSR-IIIの素晴らしさを体感しているだけに、やはりRECAROに逝きたい。

GT純正のベージュの内装色に合うRECAROシートが存在しないのが残念なのだが、この際贅沢は言ってられない。表皮張替えする手持ちもないので、無難な「黒」で妥協するしかないか。
そうなると今度の悩みはどのモデルにするか。予算も限られているので、選択肢はおのずと絞られるのだが。
そこで候補に挙がるのが、来月発売のSR-7。以前使っていたSR-IIIの純粋な後継モデルとのことなので、その出来栄えにはお墨付き(多分)。その他、SR-6とかも捨てがたいな。

あとはGTに合うシートレールがあるかどうか。有識者の方、アドバイス求む。
147用でいいのかな??
ブログ一覧 | アルファGT | クルマ
Posted at 2009/05/18 00:30:22

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この記事へのコメント

2009年5月18日 1:11
そーなんだよねぇ、おさまり具合/
ポジションが今一合わないんすよ。
(腰と首が合わん。。。

手元に諭吉様が多数おられたら、
SRで革張替えて収めたいトコですわ。
コメントへの返答
2009年5月19日 0:20
そうそう。首。腰と合わせて首も相当疲れますよね。ヘッドレスト、もうちょっと前にだしてもらえるといいのに…。159世代では改善されているのがうらやましいです。
2009年5月18日 1:34
やはりGTのシート腰にきますよね
レカロの取り付けですが147用レールを使うしかないようです。(キャンセラーも問題ないっす)
ただレカロ自体に147の設定が無いので、ブリンプ製を使いました
(安全上は一番安心かと思います)
ただ若干ポジションはあがりますので好き嫌いはあるかもしれませんが、私は長距離非常に楽になりましたよ。
腰が痛いとテンション下がりますからね
運転を楽しむ為にもレカロはいいですよ~

コメントへの返答
2009年5月19日 0:22
147用でOKなのですね。それなら安心です。たくさん出てそうですし、実績も多いでしょうしね!情報ありがとうございます。ブリンプは前車でもお世話になったので、問題なしですね。良かった良かった。
車は楽しく運転できてナンボですからね。レカロを入れて、長距離も不満がないような車に仕上げたいです。
2009年5月18日 1:51
レールは147用ですね。

http://www.pickup777.com/seatrail.htm

ここのやつがナカナカ良さそうと言うか、自分が付けるなら、と目を付けてますw レカロ純正はポジション上がっちゃうようなので…
#あと純正レールじゃないと車検がどうこうってのは、代理店の売り文句でしかないようです(^^;
コメントへの返答
2009年5月19日 0:19
いつもいつも情報Thanksです!
なんとシートポジション20mm下がるのですか。嬉しいやら複雑やら。(笑)
ドラポジさえ違和感なげれば、下げてナンボだと思ってますが、ステアリング位置だけが心配です。大丈夫かな~。
2009年5月18日 7:20
やっぱりレカロにすると全然いいですよね。
私は自分が小柄だということもあるのですが、おっしゃるとおりシートポジションを高くした(標準取付状態に対しお尻側だけを更に若干上げた)ことでポジションが決まるようになりました。私がお世話になったお店(パーツレビューに載せています)だと位置はどうにでも調整してくれますよ~(^^)。
コメントへの返答
2009年5月19日 0:18
ジェットセットさんですよね?前車のときに一度お店に行った事があります。細かい注文に答えていただけるのですね。なんとも心強い。
革の張替え、すっごくうらやましいです。これならフィット感も抜群で、純正シートを家に保管しておく必要性もなさそうですね。うらやましい!
2009年5月18日 9:43
SR-V使用しているヤンシロウです( ̄ー ̄)b
シートレールは147用を使っております。
無加工取り付けの為、シートポジションは「激低!」
床から20cmの位置にシートがきます。

大柄なkazzyさんなら丁度いいかも???
名古屋へお寄りの際にはお座り下さい( ̄ー ̄)ニアリ
コメントへの返答
2009年5月19日 0:16
147用でよさげですね!実際のレカロ装着者の心強いお言葉をいただけて嬉しく思います。
大柄な私だとあまりにシートポジション上げると天井に頭つっかえちゃいそうなので、気をつけないといけないですね。
もうすぐにでも名古屋に行って座ってみたい気満々なのですが、今度いつ行けるのやら(笑)
2009年5月18日 21:56
あれ?私の記憶が確かなら、GTのシートってレカロ製では無かったですか?今はラインナップから外れてますけど、STYLE-JCのもう一つ下のTR-Jと言うタイプのグレードやったはずでは?昔はちょっと色がうすいですが、ベージュの革シートがあったんですけどね。
ちなみにGTAの純正シートはレカロ社製ですよ。
コメントへの返答
2009年5月19日 0:14
GTの純正シート、147のオプションのスポーツレザーシートと同一ですよね、たしか。
Kaffyさんの書き込みをもとに色々と調べてみましたが、どうやら形状は似ているが、別物ではないかという説もあるようです。私も元々RECAROユーザですので、GTの純正シートがRECARO製だとはちょっと信じたくない気持ちです。もしかすると革の突っ張り具合がネガティブに作用してるんでしょうか?いやぁ、シートは奥が深い!
2009年5月18日 23:12
僕の場合シートはそんなに違和感ないんですけど、ステアリングポジションがイマイチ決まらないんですよね、、、レカロ経験すると全然違うんでしょうけど。(笑)
コメントへの返答
2009年5月19日 0:15
私もGTを買ってしばらくはシートに不満はありませんでした。…が、長距離ドライブが増えるにしたがって、徐々にキました。(^^;
ドラポジはやはりいまいちですよね。

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