GC8

写真は、ＧＣ８のエンジンルームです。
ｒａｉｎｄｒｏｐです。
今日は、ＧＲＦに乗り換える友人がやってきました。
走行距離２７万キロ、１３年乗り続けた車です。
しばし談笑し、パーツの取り外しを実行。
少しでもお金になりそうな物は外して欲しいとの
依頼でしたので、まずはフロントのタワーバー。
そして、フォグがＨＩＤになっていたので取り外し。
こいつが結構厄介で、プライベートの工具だけでは
間に合わず仕事で使っている道具も使い取り外しました。

友人は、オーディオ関係を取り外そうとしていましたが、
配線関係がグチャグチャらしく断念していました。
まぁ、本気でバラスなら朝一から始めないと終わらないです。

日没間近と言う事で作業終了。私はノルマ達成。
スタビや車高調も入っているのですが、ノーマルパーツが
無いと言う事でそのままですね。
スタビは無くても走れるのですが、まだ通勤で使うと言う事で
そのままにしておきました。

その後、久しぶりに運転させて貰いました。
エンストする事も無く、久しぶりにヒールアンドトゥなんて
やってみました。
ハンドルってこんなに重かったけ？と思いつつ
２７万キロ走っている車とは思えない加速をしてました。
なんか忘れていた物を思い出させてくれた気がしました。
流石にあちらこちらにガタが来ているのですが、
単純に車の運転が楽しいと思える車が少なくなってきた時代に
このＧＣ８は純粋に楽しいと思える車だなぁと感じました。

ＧＣ８。
古き良き時代の名車かも知れません。
廃車にする前に乗れて良かったです。