raindropのブログ一覧

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

今日は強引に代休を取りました。
これで今月のお休みは５日となりました。
エクシーガですが、納車してから１週間。
ちょこっと乗っているのですが、いつも夜。
今日は初めて昼間に乗りました。

納車してから５４ｋｍ。
納車された時に既に１５ｋｍ位走ってましたが。
ＳＴＩでの仮装や持ち込み登録など、
どうしても走らさなければいけなんでしょうが
ないんですけどね。

なので実走３９ｋｍ位。燃費は６ｋｍ／L位かな。
殆どＳモード、たまにIモードです。
結局、１．６ｔのボディーを引っ張る訳ですが、
Ｉモードだとアクセルを踏んでいる時間が
長くなるのであんまり変わらない気がします。
一応、Ｌｉｍｉｔ３０００r/minにして乗っていますが、
そこまで回すことなく加速はしていきます。
街乗りでは十分です。

まだ乗り味を言えるレベルではないのですが、
しなやかな感じです。結構良いです。
レガシィBHからの乗り換えで感じるのは、
やはりボディの大きさですね。
ちょくちょく乗って慣れないとどこかで擦りそう。
今日はスーパーへ行ったんですが、
車庫入れが一発で決まらなかったりしました。

やはり車は乗ってなんぼですね。
しかし・・・
晴れの昼間にいつ乗れるやら（汗）

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

今日は、仕事から帰ってきてからホイールに
ロックナットを取り付けました。
さて、ｔｕｎｅｄ　ｂｙ　の場合、通常の取説の他に
STIの取説が付いてきます。

まぁ、主にメーカー保証より短い部分とかが
書いてあるのですが、サスペンションのアライメントの
指定値まで書いてあるとは思いませんでした。

ダンパーや車高調を変えた経験は有りますが、
この車の性能を引き出すにはこういう所が
重要なんですよねぇ～と感じました。

raindropです。

今日は、お仕事でした。
当初予定の仕事は、お昼にはほぼ終わったのですが
お客さんから追加で修理個所の連絡があり
対応していたら１６時に終了。

急いで家に帰り、ひとっ風呂浴びてＤラーへ。
担当さんは、接客対応中だったので次期マイカーを
見つけて隣り止めて勝手に写真撮影。
こうやって並べると、やはりレガシィよりデカイですね。
車高は高いけど最低地上高はレガシィと変わらない気が。

明るいうちに一通り説明と車体チェック。
エンジンを掛けたらいい音がします。
事前にｗｅｂで取説を読んでおいたので大丈夫でしたが。

店内で手続きを済ませて早速GSへ。
その後、買い物に行って帰ってきましたが、
全く車両感覚を掴んでいないので車庫入れは慎重に。
取り敢えずSモードで走る分には、
今まで乗っていたレガシィとそん色ないです。
足回りと言うかハンドリングもレガシィと変わりないです。
というか、慣れないからよくわかりません。

てな訳で、うちのエクシーガ　２．０ＧＴ　ｔｕｎｅｄ　ｂｙ　ＳＴＩが
やってきました。
ナビもオーディオもなーんも付いていませんが（爆）

ちなみに担当のＤラーでは、tuned　ｂｙ　ＳＴＩは私の１台しか
売れなかったそうです。（汗）

raindropです。

さっき、最後のレガシィを洗車してきました。
車の中も掃除機を掛けてきました。
８５０００ｋｍまで残り２２ｋｍ。
ジムカーナもサーキットもスキーもキャンプも
いきましたなぁ～。
うちの子も青い車をみると「パパ」と言っていましたが、
明日からは黒色に変わります。

洗車帰りにDラーの前を通ったら、
ピットの照明がついておりニューマイカーが
鎮座しておりました。

さて、明日は仕事・・・
車を引き取りに行けるのだろうか？？？

raindropです。

昨日、今日、明日と３連休。
今日は、朝からレカロを取っ払いノーマルへ。
午後から、一宮のアレンジさんへ行き
タイヤの嵌め換えをお願いしやってもらいました。
ノーマルホイールにラジアルタイヤを取り付け
準備完了。
ゴールドのＢＢＳには、スタッドレス。
当初は、サイズが小さくなるので廃棄しようかと
思いましたが、なんせ時期が時期だけに保険で。
アレンジさんには無理を聞いてもらいました。

これで下取りの準備は殆ど完了です。
ブレーキキャリパーとセンターパイプ、
テールマフラーはそのままで出します。
ホーンは明日取り外して、ステラの純正ホーンで
ノーマル戻し完成でしょうか。

まぁ、ここまでやったんですが、
納車が伸びまして来週以降に。
ＳＴＩから１３日納車は無理～～って。
やっぱりね。
結局、登録は１８日の予定。納車はそのあと。
何時になるんだろう？

そして今日は、うちの子の誕生日。
２歳になりました。
最近は、わがまま放題で手を焼いております。
こまったもんだぁ～