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ひでじゅの愛車 [スズキレッツ4]

整備手帳

作業日：2013年1月20日

1,841km　カウリングファンカバーもどき　取り付け

Item: 1,841km カウリングファンカバーもどき 取り付け
Author: ひでじゅ

今回は冬向けの調整。満を持しての、カウリングファンカバーもどきの投入。

使用する材料は、樹脂製のフタとビニールタイ。どちらも余り物。

今回はカウリングファンの形状とフタの大きさ（径）が、ほぼ一致していたので、やや位置を強引にずらして、意図的に隙間を作るような恰好でビニールタイを通し、固定。

有名なスナック菓子・チップスターのフタのようにも見えるが、実際は全くの別物。正体は、100円ショップにて販売されている、耐熱容器のフタ。

後方から見た様子。
意図的に位置をずらした事により出た隙間が、見て取れる。

率直な印象として、このズレっぷりは格好悪いのだが、とりあえず様子見という事で妥協。

車体から、やや離れて眺めた状態。

今回の工作によりカウリングファンの吸入口を、ほぼ完全に近い状態で塞ぐ格好となったレッツ4。これがどのように影響するのか、これから観察。

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何シテル？ 04/15 14:27

4AAレッツGとモンキー125のページです。たまにタントエグゼにも乗るよ。

	ホンダモンキー125 JB02のモンキー125、初期型4速モデルです。
	ダイハツタントエグゼ一番古い、L455Sの初期型中の初期型です。
	スズキレッツ(FI) CA4AAのUZ50GL5、初期型のみにラインナップされたレッツG、2台目です。
	スズキアドレスV125S アドレスV125S、UZ125SL0です。