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５月に車検なんですが、今から準備を！

前に交換した中古のドライブシャフト、３ヶ月もちませんでした。
今回またまた懲りずに３本目(笑)
この間に２本目のドライブシャフトを修理して予備にしときます

リアにタワーバーをつけようと半年位前から考えていました
最初はOMPにしようと思っていましたが、某店の方にオススメされなかったので他メーカーにしようと思いましたが、どれも高い！
私には無理です(>_<)

国産車用は安いのに...

そうか！どうせサスタワーに穴を開けるんなら加工すればいいのだ、と思いヤフオクを物色

昔付けてたFCアンフィニ用タワーバーを候補にしました
理由は、ステー部がアルミで加工がしやすい
　　　　シャフト部の両端がネジ式で調整幅が広い
　　　　ピロ付きでステーの自由度がある
　　　　おまけに安い！
送料込みで１５００円でおつりがきました(^-^)
これをリメイクして、いざ取り付け

ジャッキアップしてサスを外します
タワーバー取り付け位置を確認すると､ちょうど穴位置に突起物が当たります （裏側、ホイールハウス内
これはボディーアッパーマウント穴に沿って円状で高さ幅とも２ミリ程あります
これの穴位置に当たる所をグラインダーでカット
次にドリルで穴を開けます
下からの作業なので切りこなどが、バンバン落ちて来ます
下ろしたての作業用ジャンパーは細かい穴が沢山開いてしまいました

次にヤスリでバリを取り、スプレーで塗装
ボルトを入れ、防水に液体パッキンをたっぷり塗り

組み付けて、完成!!


試運転したら段差でのリアのばたつきがマイルドになった！
気がする！？

７8０円でこのクオリティに満足です


　

今年も恒例？
３１日におはみの走り納めをしようと言う事になりました！

ただ今、箕面駐車場が３１日まで有料なのです。しかもあんな所で1000円！！
高すぎます（怒

と言う事で一旦、スターバックス箕面小野原店に10時集合でどうでしょう？
その後のことは集まった時という事で！

前回、点検時に見つけたブーツの破れ
ヤフオクで仕入れたドラシャフAssy 交換します

ジャッキアップしタイヤを外しナックルのセンターナットを緩めます。
今回この為にエアインパクト&36ミリのボックスレンチを購入
いざ と思ったらボックスの掛かりが浅い。ｱｽﾄﾛ製は外径がでかく奥まで入りません。しょうがないのでKTC 36ミリを買い足す羽目に !
気を取り直しパクトでセンターナットを緩めるも緩みません。安物だから？

パクトをとっとと諦め､又々ホームセンターへ
次はスピナーハンドルを購入

このスピナーハンドルに1メートル位の鉄パイプを突っ込み廻すとあっさりと廻ってしまいました。(このパクトどんだけ非力やねん)

去年ドラシャフを外しているのでスプライン部も固着無し。後は止まってるボルト類を外してシャフトを交換です
バラした逆の手順で組み付けブーツにシリコンスプレーを吹いて終了！！
スムーズにいけば簡単な作業ですね(^^)

そして外したドラシャフをバラします
ブーツは付け根付近が破れています。車高の下げすぎとジョイントのガタが原因でしょうか？
ボールのスライド面はかなりチビています。前回交換したほろ酔いカズくんのドラシャフよりひどいのです。破れに気付かずしばらく走ったのが原因か？

車はこまめな点検が必要だなぁ と思わせられた作業でした

今回、出演して頂いた方々です。

エアフロは今回新調しました。
4000からの加速は素晴らしく、試運転ではちょっとビビってしまいました

各部点検をしてok かなと思っていたら
？？？

！！！おー
ドライブシャフトのブーツが破れているじゃないですか
去年交換して1年も経ってないのに(ToT)

またしてもイベント前にブーツです!!

シャフトごと交換せんといかんかな