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いやぁ～

走れてないので、フラストレーションが溜まってます・・・


今回はセッティングではありませんが、「走り方」について


タイヤがプアだから・・・　とか、タイヤおわってるから・・・とか

それがわかってるならそういう使い方をすれば良いだけ。

グリップしないならグリップしないなりのライン取り、加重の掛け方、アクセルの開け方をすれば良い。

知っているのにいつもと同じようにして、結果タイヤのせいにして逃げない。


ブレーキパットもそう。　効かないなら間に合うタイミングで踏めば良いだけ。

サイドもそうだけど、効かないなら効かないなりの走り方をすれば良い。


足回りも当然。　柔らかいなら柔らかいなり、堅いなら堅いなりの動かし方をすれば良い。


いかに車の状況を把握して、与えられた条件を最大限に発揮するにはどう動かせば良いかを

どれだけ短時間で理解し、修正し行動に移せるかが上達のポイントではないでしょうか？

僕は嫌いですが、土屋さんなんか、誰のどんな車に乗っても、一瞬でその車の癖を見抜き、

アクションに移してますよね。

あれが理想に近いんじゃないでしょうか？　ましてや自分の車ならなおさら。


加速してブレーキ踏んでハンドル切って・・・一回で見抜ければ最高でしょうが、

せめて一本走れば見抜けるようにならないと、勝負事ではきびしいでしょう

しかも自分自身に納得できないまま終了・・・なんてことになるでしょう。