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ベジータ*のブログ一覧

2013年05月20日 イイね!

31-30+32+28=??

( ´ー`)ノ コンチャ

ホイール変えました。

ZC31


のホイールを

RE30CS 17x7.5J の+43と+50



から

BNR32純正 16x8.0J+30





CE28N 16x7.0J+42



にしましたー。

タイヤはまだですが
住友の2か横浜の8かなー
韓国の700は高いから履けないなー

来シーズンはこれで頑張ります!
Posted at 2013/05/20 18:31:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2013年04月26日 イイね!

MAX的なエキマニのテスト in TC1000

行って来ましたTC1000!

目的は前回のブログで告知したエキマニMAXの性能テストです。


一番簡単な比較方法として、GPSロガーのデータでメインストレートエンドの速度を比較すると、

純正マニ   →平均117km/hくらい 最高120km/h
MAX的なマニ→平均121km/hくらい 最高123km/h

でした。

パワーが出る気温1桁の冬場にどんだけ頑張っても120km/hしか出なかったのですが、
悪条件な気温20度ちょいの昨日の天気でも、3km/hのアップです。

これがどれだけタイムに影響するのかは計算がメンドーなので省略しますが、
最終コーナー進入前のボトムスピードが2速ハーフスロットルの60km/hちょい位であることを考えると 、
そこからあの短いストレート区間で一気に120km/h超えまで加速できますし、
よくありがちな、上しか回らなくて下がスカスカなものとは違って、
MAX的なエキマニは中間トルクもいい感じですね。

タイムも自己ベストを一気に0.4更新して、44.097が出ました
もうチョイで43秒台に入れたんですが、一歩及びませんでしたねぃ。

まっ、43秒台は次回のお楽しみって事にしときます。

では動画をご覧下さい!

Posted at 2013/04/26 09:09:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2013年04月15日 イイね!

MAX的なエキマニ

土曜日にナッパとラディッツ

いくるまさんとリオ君を引き連れて、

長野県某所で宇宙船をパワーアップしてきました。

店の前での1枚 豊かな自然に心洗われます。。。


で、付けたのはコレ!



はい。MAX的なエキマニです。

徹底的に肉抜されたフランジ


とか

スリップオン


とか、某ヘ●タイ社長が競技用と割り切って開発しただけあって、完璧な造りです。
 バンパーで隠すのが勿体無い位です。

名前もMAX、造りもMAX、性能もMAXですが、
価格もMAXですwww

えぇ、もう、こんなの買っちゃったので、これからは節約生活ですよ。
・タバコやめた 440円/日→0円
・昼食はコンビニ弁当から自家製おにぎりへ 380円/日→0円
・会社での飲み物は缶コーヒーから無料の給茶器へ 200円/日→0円
・外食しない(肉祭りは除くw)

で、インプレッションですが、
・アイドリング~街乗りは全然静か。センターとリアピース次第では、黙ってれば車検さえ通ってしまいそう。





なんて思ったら大間違いwww

上まで回すとやっぱり競技用の音です。

こんなの付けると、お巡りさんにビクビクしたり、ブルマさんに不快な思いをさせたりと、諸々のマイナス面もありますがっ!

タイムアップには間違いなく結びついてくれるはずです。
(アップしなかったら俺死んじゃいそう・・ww)

シェイクダウンは4/25のTC1000ファミ走の予定です。
結果は後程!
Posted at 2013/04/15 22:04:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2013年03月09日 イイね!

ネオバの新作とか~

ネオバの新作が発表になりましたねー。

よこはまねおばえーでぃーぜろはちあーる

↓↓↓↓↓サイズと発売時期はコチラ↓↓↓↓↓



俺が使ってる215/40R17はまだみたい・・・orz

どっちにしてもネオバは高いし、ECOSにすっかな。燃費良いしw
Posted at 2013/03/09 05:29:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2013年03月01日 イイね!

なんだかんだで

スケジュールが調整できて、明日は1日走れることになりました~

クルマコワサナケレバダガネw

同枠のみなさまよろしくお願いします。
チンタラ走ってる水戸ナンバーの白い31が私ですw
Posted at 2013/03/01 20:39:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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