<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾀｰﾎﾞ / ﾀｰﾎﾞのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/</link><description>Ｈ８年式
ブーストアップ仕様

トラストＨＧ３層インタークーラー マテリアル加工
 
ＨＰI製１０番ロングオイルクーラー

コーヨーアルミ３層ＦＬＥＸ

トラストプロフェックＢ２

ＨＰI製エアークリーナー

NGK製8♯イリジウムプラグ

サードＥＣＵanalyzer

ｅｰマネージ セッティング

サード キャタライザー

OSスーパーロックLSD    

３,７ファイナル

エンドレス６ポットキャリパー

９Ｊ １０Ｊ  ＢＢＳ ＬＭ  チャンピオンエディション

Ｆ，Ｒ ２６５ ＢＳ ＲＥ１１

４１０馬力程度。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 10 Sep 2026 21:21:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾀｰﾎﾞ / ﾀｰﾎﾞのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/</link></image><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/34957070/</link><description><![CDATA[最近、普段の足車を探しております。スープラは買って10年位は何処にでも使っていました。

ノーマルで車高も高くエアロなんか何も無くて、何処へ行くのも気兼ね無く、スイスイでした。

最近は少し燃料も安くなってきましたが、ここ最近の燃料高騰に気軽に乗れず、尚且つエアロなんか付けたので行きたい場所 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 21:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>ムーヴのプチレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/34177075/</link><description><![CDATA[平成12年式のL902sムーヴ

12万キロ  うちの足車。

軽自動車では絶滅してしまった、4気筒エンジンがお気に入りなので、頑張って維持しようと決意

今回整備する項目

12万キロ無交換のサスショック。抜けていて、傾いている(^^;;

エンジンマウント。バックに入れると、 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 13:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/32472356/</link><description><![CDATA[昨年11月に筑波 サーキットでクラッシュして年末には板金も完璧に直ったが、頼んだアライメントが良くなく、ハンドルの流れが出ていた。

何度も修正してしっかり直ってからの試乗を家からバイパス経由大黒行きで行った。

事故前に完璧に戻り安心した。^_^

大黒パーキングでお茶して、辺りを見渡 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 01:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>新東京サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/30100020/</link><description><![CDATA[今日はレーシングカートを体験しに新東京サーキットに行って来ました(^^)

レンタルカートとは別格でスピードが


違います(＞人＜;)

丸一日走り放題

かなりカートを堪能しました。

クラゴン親方、AOYAMAさん、関係者各位お世話になりました。

最高でした(^^) ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 21:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>クラゴン部屋  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/29130244/</link><description><![CDATA[昨日はクラゴン部屋に行ってきました！

前日の雪予報には悩まされましたが、見事に外れて、無事に鍛錬出来ました。

で、稽古内容は定常円、抜きブレーキ。
思いっきり筑波サーキットジムカーナ場で鍛錬し、午後から筑波サーキット1000コースで鍛錬した事を試す！

どの内容にも無線で適切な指示 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 19:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/29110202/</link><description><![CDATA[明日は雪とちまたでは予想されてますね&gt;___&lt;

晴れます様に！...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 23:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>クラゴン部屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/28273079/</link><description><![CDATA[昨日はツインリンクもてぎに、ヨーコントロールを練習しに行ってきました。

使用するのは、アクティブセーフティトレーニングパーク(ASTP)
南コース


ASTPでは、限界の低い低μ路コースで無抵抗でスピン～フルブレーキ

南コースでは、左右の切り返しで微細なヨーレートを体感。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2012 12:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>初めのサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/27846628/</link><description><![CDATA[本日、初めてのサーキットに行って来ました。筑波サーキットです。

雨でしたので不安でしたがお昼には路面が乾くまでになり、楽しく走ることが出来ました。

タイムを出す為に頑張と言うよりはコースになれるのに一生懸命でした。

サーキットはいろんな課題を与えてくれる場所でした。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2012 21:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>o/c i/c 設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/27707527/</link><description><![CDATA[夏が終わりそうな今日この頃。

スープラの冷やし物が設置完了。

これから、インタークーラー、オイルクーラーに合わせてバンパーを加工です。

もう少しで完成らしい。
楽しみで～す♪...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2012 10:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>はじめの一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/27471782/</link><description><![CDATA[昔から、自分の車で一度はサーキットを走りたい！と思って何十年。

サーキットを走る、走ると言って走らない。
自分にいろんな言い訳して来ました。

で、走らないのに、チュウニングしたい、必要性無いのに。

チュウニングはどこを走りたいかで、チュウニングの方向、やり方が変わってくると、チュ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 13:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＫ９最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/26932031/</link><description><![CDATA[僕の最近のライバルはホンダの赤バッチ  ＥＫ９

僕も余裕があれば欲しい一台です！

このライバルＥＫ９は走りは当然良いのですが、音が素晴らしく良い！！

オーナーが色々なマフラーの組み合わせから、やっと今の仕様に辿り着いたみたい(泣)

タコ足 スプーン

中間  スプーン
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 13:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>街で見かけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/25973318/</link><description><![CDATA[何かと話題のＢＲＺ、８６。今日、初めて街で見かけました。ブルーのＢＲＺでした。
車の性能は置いておき、やはり新車は羨ましい！僕も何十年前の納車を思い出しました。
乗っている方も嬉しいそう♪ずーっと大事に乗って欲しいですね～♪...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 15:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/25709098/</link><description><![CDATA[今日はチョー寒いで～す(泣)
僕はいろんな場所にお仕事で行きます。
すると、カッコ良い車に時々出会います。
カッコ良い車は大体、車高が低いです。しかもエアロが付いていたり。
そんなカッコ良い車が、お仕事先の駐車場に止まっていたのですが、その駐車場に入るには、カッコ良い車高ではちょっと入れない ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 20:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/25480372/</link><description><![CDATA[こんにちは。今日もとびきり寒いですねぇ(泣)粉雪がチラホラ。
お仕事でお台場、青海付近をいつもフラフラしているのですが、昨日はＴＲＤトムス３９号トランスポーターで、今日はウエッズスポーツ坂東商会トランスポーターがいました！
そろそろ各チームが動き出す頃なのでしょうか？
しかし僕はＧＴはどうして ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2012 12:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>どちらまで？青い新型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/25461965/</link><description><![CDATA[今日は寒いですねぇ(泣)早く春にならないかなぁ(笑)ポカポカしてきたら多少テンションあがるので、チュウニングに投資しようと考えています。
今日もいつものように、お仕事で湾岸線臨海副都心辺りを横浜方面走行中、青い新型発見！後ろにはＳＴＩと…。
少ししか見れませんでしたが８６、ＢＲＺ、共に売れる事を ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 13:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>ふぉグゥ～!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/25449585/</link><description><![CDATA[HIDﾎｫｸﾞﾗｲﾄ始めましたぁ～
スープラを買った１５年前は友達みんなで、ライト明るいﾈ！なんて言っていましたが、馴れるとまぁまぁ。
そして時代が変わり、HIDなるものが世に出回り、みんなの車が明るくなるなか、スープラのライトは暗い…
だからメインのlowﾗｲﾄは国産HIDをおごり、満 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 04:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>MTオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/25432361/</link><description><![CDATA[お世話になっているマテリアルでMTオイル交換しました。
以前は何も知らないので、その辺の量販店で選んだオイルを入れていました。
今回はマテリアルで安心交換！
オイルは大事。
アッシュＰＳＥ。
違う銘柄を入れたら、早めの交換とアドバイスも頂きました。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 22:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>Motoジーピ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/24266360/</link><description><![CDATA[仕事から帰宅してニュースを見ていたら、訃報が…。Motoジーピーライダーシモンチェリー死亡！去年日本人ライダーが死亡して今回も…。
４輪も好きですが、２輪も大好き！スピード、速さの飽くなき探求はどちらも見応えがあり、ワクワクします。
しかしながらスピードに愛されている超一流ライダーでもアクシデン ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 02:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/24175705/</link><description><![CDATA[昨日も伺い、今日も伺ったマテリアルオートファクトリー。
今日はメイン(通勤)で使用しているムーヴのオイル交換。エンジンとミッション。
毎日80ｷﾛ走り、年間2万ｷﾛ高速通勤するので、メンテナンスはそれなりに気を使います(泣)
僕の考えでは、値の張るオイルを長いスパン使用し、オイル代を節約！的な ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 23:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240706/blog/24095420/</link><description><![CDATA[今日は車検の為にマテリアルオートファクトリーにスープラを預けに行ってきました。マテリアルオートファクトリーは二回目の訪問です。とても良く相談にのって頂ける良いところと見ています！まだ二回目だから分かりませんが。やはり意志の疎通が大事でしょ。
これから少しずつお世話になります。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 23:40:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>