らばすく(旧・NOAHメガネ)のブログ一覧

どうもみなさん、こんばんわ！

我が家のご飯は基本、豪快料理。（大皿料理ともいう。

本日の晩御飯、私のリクエストで・・・。
土鍋カツ丼！！

豪快に食べれば美味しさ倍増がモットウです。（笑

あ、でも食事マナーには厳しいむっちゃんメガネです。（ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ


それは良いとして。。。



今日は仕事にて初のギブアップ！　をしてしましました。

私の仕事は車の板金塗装屋。

その中でも私は主に板金修正を担当しております。

今まではどんな事故車が入ってこようが、どんなにフレームが曲がっていようがナンクルナルサ精神でこなしてきましたｗ　（ｺｺｶﾞｽﾃﾞﾆﾏﾁｶﾞｲ精神。

しかーし！現在にらめっこ中の【ホンダ・BRZ】　フロント部・オフセット衝突。　ボンネットぐわっしゃーん。　フェンダーぐにゃーん。　ラジエターコアサポートぐわにゃにゃーん。　フレーム先端ぺっちゃんこ！！

これ治せる気ｼﾈｰｗｗｗ

エンジンルームの寸法表（チャート図）を左手に持ち、右手にタバコ。。　両手、塞がってますが
お手上げですｗｗｗｗ（笑

とにかく師匠に電話して。

ヘループ！！


明後日しか来れないとのこと。。。（汗


部品も揃ってないし。見てみぬ振りして放置！！　　ぉぅぃぇ♪（ｫｨ!w

もうじき完成しそうな【TRIPservice】様からお預かりしている180ｓｘの画像を公開します！（今頃？ｗ








トリップサービスマックウィン！！（ぇ？ｗ


あとはエアロを組んで、フロントガラスに目を書いて、ドアに９５のステッカーを貼って・・・。ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ。


子供うけ間違い無しですなｗ

今週中には納車したい！！　　頼むぜ社長様！！！（爆



※おまけ

昨日の底抜けサンバーの続きです！

塗布した錆転換剤。昨日は乾きかけでこんな色だったね！



それがしっかり乾くと～。



はい、真っ黒！！

この状態まで乾かすと錆の侵食がストップした状態だそうですｗ（容器の裏書きによれば・・・。

しかし私は信用しない！！ｗ　もう一度グラインダーで研磨します！

そしたらこの状態！



まだ錆が残ってた！（笑

てなわけでこれを何度が繰り返し、次に型をとるためガムテープ活用！



布テープはそれなりに強度もあって使いやすいです♪

それを元に鉄板切抜き！



間違いなく即席のテンプラ仕事状態ですｗ　お恥ずかしい。。。

仮合わせ～♪


ここまでくれば後は簡単。少し成型して溶接で貼り付けるだけ！

『終劇！』

どうもこんばんわ！　毎日毎日しょーもないブログを書き続けてすいませんｗ

車のことともなると、記録として残すだけでも楽しくてしょーがないメガネ君です！（笑



そんなこんなで今日も懲りずに夜食の『金ちゃんヌードル』を食べながら本日の日記を書いていますｗ　



今日の日記は。

先日、塗装と加工を済ませていたワゴンR用オーバーフェンダーをサンバートラックに取り付けました！正確には貼り付けました！（汗



【取り付け画像】

〔フロント〕



〔リア〕



〔全体？〕



遠めに見ると目立たない罠！？　まぁ、いいか。。

タイヤは、はみ出てない！ちゃんとツライチ！



しかしながら取り付け方法がお粗末w

両面テープのみ！　絶対にそのうち落ちる！　なんとか対策せねば！　こんどしよう！



もしドライブ中に黒い板が落ちていたら車で踏まずに道路脇に寄せておいてください。

もし既に踏まれていた痕跡があったらあなたの車でとどめをさしおいてください。




※おまけ

ついでにサンバー繋がりで！ってなことで。

今日の夕方、社長が私の前に１台のサンバーを放り投げてきた。

社長・「これ、簡単になおしといて～！」

我・「はーい！・・・・・。はぃぃぃ？？ｗ」

社長・「床が錆びてるから簡単に治しとけ～。」

と、言い残し颯爽と去っていくｼｬｯﾁｮｻｰﾝ！



錆びてます。穴開いてます。　どこまで治したら簡単な修理なんだ？どこまで治したらキッチリとした修理なんだ？ｗ

てか、簡単に治す方法を教えてくださいｗｗｗｗ

そんなわけで。。。　　独断と偏見で。

キッチリ治します！

まずは表面の錆びをエアツールやワイヤーブラシなので取り除く。



これで限界です！想像以上に侵食しとる。（汗

さーて、ここで登場秘密兵器！



わが社で使用している【錆転換剤】

錆びている部分にこれを塗布します。



綺麗な色でしょ～♪（ぇ？ｗ

塗布してすぐは、緑色。　乾き始めると錆びている部分が青色に変化していきます。

そして、明日の朝には真っ黒に変色していることでしょう！　それを、また削り落とすと・・・・。

お楽しみに！！



社長が私の元を去って１時間後戻ってきて。

社長・「なんや、サンバーまだ終わってないとや！？」

我・「終わるかっｗｗｗ」

やっと・・・。車高が下がった！！


これでアルミを交換してからの気になっていた箇所が解消♪


そんなこんなで今日の作業はダウンサス取り付け作業日記！




今日も朝早くから工場へ。




まずはフロントから交換！




こんな感じで慣れた作業の取り外し。


新しい車は固定が簡素化されてて楽だネェ♪


その後サスの取り外し。

この辺からブッツケ本番的な感じｗ

しかしながら想像してたよりも簡単でした！



ボルトとナットの取り外し箇所は６箇所だったかな。

順調すぎるｗｗ

そして純正のサスをスプリングコンプレッサーを使って取り外し、ダウンサスを取り付ける。



左が純正、右がRSRダウンサス。　こんなにも長さが違うとかｗｗｗ


装着！！



ちゃんと付いた！！（笑


お次はリアをチョチョイノチョイで装着完了！　簡単なので画像は無し！（爆


前後装着後の画像はコチラ。


【フロント】　

before



after



【リア】

before



after






イイネ！！

想像どうりのダウン幅でした♪


このたび本来ならば車高調を購入するつもりでしたが今回はRSRのダウンサスを購入取り付けしました。その理由に、この車（７０ノア）は普段より奥様が子供を乗せて運転しているということ。
もちろん車高調でもよくね？って感じなのですが。車高調を取り付けてしまうと私の性格上ギリギリまで下げたくなること必須ｗ　あくまでファミリーカーとしての役目をキープするため妥協してダウンサスとなりましたｗ

ちなみにダウンサスを装着後、峠や一般道などで走行して感じたことは。

コーナリングに関してはガタツキも無くフワフワ感が無くなりシッカリ曲がりました！

一般道に関しては段差などでの突き上げも思いのほか無く違和感まったく無し！！

大変満足な品物でした♪（嬉



そして～・・・・。作業も順調に進み予定よりも早く終わったので。

バンパーグリルへミニプロジェクターの埋め込み！！

作業は簡単。

バンパー外して～。

グリルを外して～。

穴を開けて～。

ネジで固定して～。

ハイ！できた！



ちなみにポジ連動。

【全体図】



夜間点灯したらこんな感じ。



【ポジ点灯】



【フォグ点灯】



【ロー点灯】



ライトとの色合いもそれなりに良い感じでじゃないかな。

こちらも満足な仕上がりでした♪



てなわけで本日の作業も無事完了！　



※おまけ

作業後、奥様と子供を迎えに行ってDへオイル交換をしに行った際。担当者から会計のときに。

D・『こちらのお車に取り付けてあるデイライト（今回つけたミニプロ）はポジションと連動しているようです。これでは車検に通すことができません。』

とのことｗ

我・『わかっとるわいｗ』

D・『それなら良いのですが。。。』

車検はDに頼むつもり無いので問題無！（ぇ？ｗ

まぁ、車高には触れずミニプロを突っ込まれただけで出入り禁止にもならなかったから良しとしようｗ

明日はいよいよノアの車高ダウンを実行！

ネットで作業手順を調べるも案の定ヒットせず、いつものごとくブッツケ本番ナンクルナルサ精神にのっとって頑張ります♪

私の頭の中でのシュミレーションでは朝イチから着工して昼過ぎには終わる予定ですｗ（ﾏｽﾞﾑﾘｶﾄ・・・。

ついでに時間が余ったらバンパーグリルにLEDを埋め込む予定です！乞うご期待♪



※おまけ

先日サンバートラックにワイトレを装着した結果、はみ出しタイヤという結末に終わり放置状態でした。

しかーし！対応策としてワゴンＲ用のオーバーフェンダーっぽいやつ？ｗ　が加工すれば取り付けできそうだったので早速オークションで入手♪

仮合わせしてみたら「なんとかなるんじゃねぇ～？」ってか具合だったので、昼休みに加工して塗装まで終わらせた！　そのうち取り付けよう♪