<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>大きいヤギ / 魂は細部に宿る…。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/</link><description>　幼少からクルマにココロ奪われ、その中でもハチロクに強く興味を示してます。
小６の時に『ハチロクに乗る！』という本を買いました。

それからはハチロクに乗って、触れて、知り合って。
といろいろな体験を現在進行形でしています。


　これからもハチロクに乗り続け、『ハチロキスト』になれるよう精進していきたいと思っています。


ハチロク＆ハチゴー改を所有しております。
ハチロクは念願のレストアが完了しました！
ハチゴー改は当時のままに保存していこうと思います！
普段乗りのミラ改も所有しております。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 08:19:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>大きいヤギ / 魂は細部に宿る…。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/</link></image><item><title>タミヤ　クラッドバスター製作記⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/48218125/</link><description><![CDATA[

　いよいよマスキングをはがしてみます！


おぉ～！ちゃんと出来てます！


ストライプもばっちり！



ロゴもなかなかよい感じ！





こちらのバックパネルもシボレーの刻印入り！


補修した箇所も目立たなくなりましたね！



フロントグリルやロールバーなどを組み付けていきます！


 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 18:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ　クラッドバスター製作記④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/48218124/</link><description><![CDATA[　ボディに塗装するためのマスキングテープを作っていきます！

馴染みの模型屋さんの店名を入れることにしました。

ステッカーをマスキングシートに転写し、デザインナイフでカット。

こちらはボディサイド。適当なアルファベットのフォントを転写しカット！



肝心なストライプのデザインは、


初代クラ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 18:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ　クラッドバスター製作記③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/48218122/</link><description><![CDATA[　前回の製作記までで、それなりにレストアできたクラッドバスター。

ついにタミヤからツインモーター用ESCが発売されました！


これでスピードコントローラーから現代のメカへ進化。

搭載はこんなレイアウト。　


残念ながらスポーツチューンモーターやトルクチューンモーターは使えません。

理由→ク ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 18:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ　クラッドバスター製作記②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/48218119/</link><description><![CDATA[　いよいよボデーの製作に入ります。

ステッカーをはがし、洗浄した状態です。

割れも多数。しかもボディマウントの周辺にありますね。
力のかかる部分ですので、仕方ないですよね。





こちらは転倒時のキズと割れも。


リヤもなかなか。
ブルメタ1色ですので、テールランプも青です。
これだとイカ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 18:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ　クラッドバスター製作記①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/48218118/</link><description><![CDATA[　2022年11月、馴染みの模型屋さんに譲っていただいたクラッドバスター。



この写真がウチに持ってきたときの状態です。
期間は不明ですが、かなりの年月が経っています。

店主さんも、『そういえば…あるな〜、クラッドバスター。』という感じでしたので、もはや忘れ去られかけていたのかも。

ホコリだ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 18:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>AE86 資料編。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47976385/</link><description><![CDATA[　先日の邑楽ミーティングで、井上企画さんから貴重な資料をいただく事ができました。





なんと、1型トレノと2.5型レビンの
新車価格表です！




常時在庫と受注生産があったり、エアコンやオーディオを付けたときの値段など、事細かく記載されています。



　そういえば持ってるカタログにも、似 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 21:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>邑楽86meets 2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47974752/</link><description><![CDATA[　昨年に続き、邑楽86meetsに参加しました。

今年はちょっと遅めに出発し、会場近くの駐車場で仮眠を取っていると…、キレイな🌈が…。



九州のT.M86さんが来るとのことで、いっしょに見て回ることにしました！

どれも魅力的なハチロクばかりでした〜！


お世話になっているみん友さんや、S ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2024 21:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>車輪整列状態の点検調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47963227/</link><description><![CDATA[　日本語で書きましたが、ホイールアライメントのことですw。

エンジンメンバーを含めて足まわりの主要部品を脱着したので、改めてアライメントのプロにお願いしました。


　相模原のオリジナルボックスさん。國政氏のお店です。

全体的には大きな狂いはなかったので、ホイールベースとサイドスリップの調整でい ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 11:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編⑫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47963207/</link><description><![CDATA[　整備編⑫は、エアコン廻りの作業です。
エアコンアンプやハーネスを交換します！


☝もともと付いていたアンプとハーネスです！


交換する部品はコチラ。







この3点です。

エアコンアンプの取り付けは、こんな感じに…、


ユニットにボックスがあるんですよね～。

ハーネスとリレーも付 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 11:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編⑪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47930944/</link><description><![CDATA[　5月の大型連休から3ヶ月ほど、レストア号は離陸してました。
要するに整備ばかりしていたということです。。

写真の数は多くないのですが、マニュアルステアリング化を行いました。

付随作業としてアレも換えようコレも換えよう状態で、超微速前進でした…。


　そもそもなぜに重ステ化しようと思ったのは・ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2024 12:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47929830/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

　みんカラ20周年おめでとうございます🎉

初ブログは2012年4月。
それまでブログっぽく記していた、ハチロククラブが閉鎖してしまったのがきっかけです。

2024年の今ではSNSが主流になり、投稿や ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2024 05:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>入手できました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47572227/</link><description><![CDATA[　先日、探しています。とブログに記した部品。
ワイヤリングプロテクターを入手できました！

　実は何名かの方々にお声がけを頂いておりまして、その中で以前もお世話になりました井上企画さんからお譲り頂きました。

部品取りとして所有されていらっしゃる、後期の３ドアトレノくんのパーツです。
リ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2024 17:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>探しもの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47489175/</link><description><![CDATA[　邑楽の後からだいぶ間が空いてしまいました💦
今年もよろしくお願いいたします🙇


　さっそくですが探しものをしております。
モノは上の画像の部品です。
何コレ？とお思いの方がほとんどかと思いますが、れっきとしたハチロクの部品です。

ワイヤリングプロテクターというもので、燃料ポンプハーネスを保 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2024 09:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>邑楽86meets 初エントリー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47227310/</link><description><![CDATA[　邑楽のミーティングへ行ってきました。

前日まで何かしらレストア号に手を入れてました^^;
どこが変わったかというと見た目は変わってないんですけど。。

万が一を考慮し最低限の工具を載せ、床につきました。

…が、やや興奮と緊張のためすぐに目覚めてしまい…、予定よりも早めに？出発w。



近くの ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 18:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　長距離ドライブ編。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47214960/</link><description><![CDATA[　群馬県で行われる邑楽町のミーティングを控えているため、長距離ドライブへ行ってきました。
朝早く出ようと思っていたら、まさかの雨…。
なので、止むまでの間に油脂類チェックやステアリング交換などサラッと出来ることをします。そうこうしていると雨は止み、晴れてきました☀

野暮用のために陸運局へ向かってい ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2023 20:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編⑩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47214755/</link><description><![CDATA[　今回は内装を仕上げていきます！
前回はメーター取り付けまででしたので、ヘッドランプやワイパーのスイッチまわりを組み付けます。


ダイヤルとノブも新品へ！


こういう文字がはっきりしてると、より美しさが出ますね。




　メータークラスター(カバー)も取り付けしました。
レストア号はGTアペッ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2023 19:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編⑨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47198281/</link><description><![CDATA[　メーターの基盤を交換します！


外す前、ビスやランプソケットの位置を確認します。






やはり新品は良いっすね✨




警告灯やターンシグナル等のバルブも全て新品へ。






照明用バルブも新品に！



デンソーさん！ありがとうございます！


メーターガラスも新品を導入し、クルマ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 20:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編⑧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47198259/</link><description><![CDATA[　カーペットを外す際に内装も外しているのですが、オーディオのカプラーが無惨なことに。。



茶色のアース以外は加工されていました。
ギボシだったり、ネジネジ配線だったり。

これはダメでしょってことで予備部品をゴソゴソしてみると、ハチゴーの車両ハーネスを発見！



そのハーネスから必要箇所を切り ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 20:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編⑦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47198213/</link><description><![CDATA[　車内を分解した状態で、夏季休暇が明けてしまいました。

掃除したフロアカーペットを敷きます！



破れてないってステキ✨笑


フロアカーペットを固定するグロメットはご覧の有り様…。


ここは迷わず新品へ！


劣化したグロメットはとっても外しにくいです。
無事に外せられたら、あとは挿し込むだ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 20:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47180837/</link><description><![CDATA[　夏季休暇中のレストア号は、車内を中心に作業しました。
洗って乾かしておいたカーペットを交換しようと思い、シートや内装を外していきます。

と、バラしていくうちに…。





結局全バラです^^;。
ドンガラも結構好きなので、このままでもいいかも？


なんて思いつつも、室内の小物たちを交換してい ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2023 05:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロクの思い出。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47123693/</link><description><![CDATA[　少し昔の話を。
レジェンドとお会いしてハチロクのお話をしてから、自分のハチロクについて考えてました。

小6くらいにハチロクに乗る！というバイブルを手にしてから、ハチロクにハマりました。

記憶にある限りでは中学生の登下校中に見た、後期のガンメタ単色のレビンGTV。
近所に止まっていた、後期の黒銀 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2023 17:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>レジェンドにお会いしたお話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47123303/</link><description><![CDATA[　レストア号が戻ってきてから、1年が経ちました。

購入したときから残念な部分があります。





フロアカーペットが切られているんです。

過去にこのハチロクに乗っていたオーナーさんかどうかはわかりませんが、どんな理由で切ったのでしょうね？

推測するにレストア号は何を隠そうAT改MTなので、そ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2023 10:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47109357/</link><description><![CDATA[　今回は小物編です。

まずはチャコールキャニスタの交換です！

ノーマルのキャニスタはコレです。



以前から定番の流用キャニスタがコチラです。





スズキ車のものを使用して小型化します。


流用していらっしゃる方の情報を元にホースも交換します。


ホースはHONDA車から流用します！ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2023 09:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47109340/</link><description><![CDATA[　今回はインジェクターのリフレッシュです！

インシュレーターが劣化していたので、外すついでにどうせなら洗浄も。

ミラとハチゴー改はリフレッシュ済みですので、やらないワケにはいかんでしょ。

ということで、インジェクターを外してIRSさんに送ります！


　1週間ほどの予定でしたが、数日で戻ってき ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2023 09:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47109327/</link><description><![CDATA[　整備編③。と記載しましたが、いったいどこまで続くのかは書いている本人も不明ですw。

レストア号が戻ってきてから1年が経ちました。

溜まりに溜まった部品たちをコツコツ導入しています。

　今回はリレー＆ヒューズの交換です。
エンジンルームのリレーボックスから始めます！


リレーは3つ、ヒューズ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2023 09:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/47082129/</link><description><![CDATA[　今年もすでに半分が終わってしまいました…。
なかなか進まないレストア号の整備編その②です💦

 5月の大型連休に作業したんですが、その時にプチトラブルが発生⤵️

スターターハーネスを交換しようとしたら…、





B端子のネジが錆びついて固着してました。
どちらにしても外すことが目的でしたし ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2023 17:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46650972/</link><description><![CDATA[




　あけましておめでとうございます。
今年も細々とみんカラをアップしていこうと思います！

レストア号でイベントに少しずつ参加していきたいですね〜👍...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 08:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号　整備編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46438224/</link><description><![CDATA[　


　7月にレストア号を引き取ってから、少しずつ整備をしています。
まずは油脂類の交換です。
エンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイル、ブレーキフルード、クラッチフルードと交換をしました。

ミッションオイル交換時にコイツを導入。



シフトレバーのボールシートです。

　他には、タ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2022 17:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>レストア号帰還！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46262824/</link><description><![CDATA[詳細は後日〜❇️]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2022 07:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>ヤビツ＆宮ヶ瀬ツーリングオフ会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46172737/</link><description><![CDATA[　コロナ禍もやっと少しずつ落ち着き、今年は以前の雰囲気に近づいて来たような気がしますね〜。

今回は数年前から企てていた、みん友の一番弟子さんとのオフ会でございます。



　千葉か神奈川か？どちらを舞台にするか迷っていましたが、いろいろな事情により神奈川に決定。

薄曇りのなかアクアラインを通り、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 06:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>２０２２　榛名山ミーティングに参加しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46075342/</link><description><![CDATA[　榛名山で行われた、AE86ミーティングに参加してきました。
去年開催予定でしたが、コロナのため中止に…。
久しぶりの大きなイベントに参加するので、少し緊張ｗ。

親戚のお宅へ前泊し、AM6時頃に埼玉から出発。
7:40頃榛名山へ到着しました。


若い女性ハチロク乗りの方の隣に停め ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2022 09:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>ハチゴー改の整備。　その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46075291/</link><description><![CDATA[

　かんたん整備シリーズ！
ヒューズを交換しましたｗ　溶断していなくても、熱による劣化は訪れます。
いちど全数を入れ替えてありますが、今回は太平洋精工さまのヒューズをチョイス！

　あとはエンジンハーネスのクランプが破損していたので、予備から拝借。




　ダイアグノーシス ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2022 09:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>ハチゴー改の整備。　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46038444/</link><description><![CDATA[　外出した時に、出先でスターターが回らないトラブルが発生！
リレーハーネスを付けたりハーネスそのものを変えてはおりましたが、肝心の本体は手つかずでした…。


ついでにオルタネーターも取り外し、オーバーホールに出すことにしました。


ご贔屓にしている電装屋さんに見てもらったところ、ど ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 18:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>ハチゴー改の整備。　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46038407/</link><description><![CDATA[　その２はドア廻りです！

　キーシリンダーのパッドの交換です。
だいたいボロボロになっていて、原型を留めていませんｗ




　ドア内部のロックスナップも良く使うところを新品に！
主にピンクとオレンジです。








　ウォッシャー廻りのホースやクランプ、 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 17:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>ハチゴー改の整備。　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/46038378/</link><description><![CDATA[　今年に入って、最近までに部品交換や作業について記しておきたいと思います！

　ステアリング廻り。


ラックエンド、タイロッドエンド、ラックブーツなど左右すべて新しくしました。
ブーツを止めるバンドも新品に。

　前後のスタビライザーリンク廻り。


以前にブッシュのみ交換し ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 17:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>細かい部品交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/45481989/</link><description><![CDATA[　今回初めてスマートフォンから投稿してみます。今まではデジカメやPCを使っていましたが、デジカメも調子が悪くて億劫になっていました^^;。

どれも大したものではありませんが、備忘録ということで。

　まずはフューエルリッドロック。



特に不具合があったワケではないのですが、あるものは替えておこ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 05:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>排気管の新調。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/45235378/</link><description><![CDATA[　今回はマフラーを新調しました。
中古の社外マフラーからRSハラダさんのマフラーにスイッチ。
衝動買いで買いましたが、以前から欲しいと思っていた品です。



サラッと交換。


位置も特に問題なし。
排気漏れなし。

あとは慣らしして終了ですね。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 12:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>動力推進軸とその軸受</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/45235365/</link><description><![CDATA[　今年もすでに半分が過ぎようとしています。
年々みんカラの更新も減少していますが、気まぐれブログをどうかよろしくお願いします。。。

　3月ごろ（すでにうろ覚え）に作業したものですが、プロペラシャフトのセンターベアリングの交換です。



今までの物。


新品。


交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 12:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>個人売買で買った、女性仕様のハチゴー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/44850066/</link><description><![CDATA[AE86(これはAE85だけど)は、すでに気軽に購入できる入門車ではなくなっています。
これから新たに手に入れる人は、相当の覚悟がないと維持を続けることは簡単ではありません。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2021 18:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>あくまでも見た目はお母さんのお買い物仕様。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/44850049/</link><description><![CDATA[L700Sはタマ数が多いので、チューニングベースに最適です。流用次第でどうにでもできるので、安くいじりたい人には向いているクルマだと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2021 18:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>経年劣化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/44772551/</link><description><![CDATA[　２０２１年一発目の投稿ですね♪
去年の１０月頃、スロットルのリターンスプリングが折れてしまいました・・・。
純正はすでに打ち切りの為、汎用品を探すもちょうど良いものがなかった（汎用だから当たり前ですよね）ので、バネを作って頂ける会社様へ直接相談し、作って頂きました＾＾。

モノがコチラ。↓ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2021 17:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>ファンの作動温度が気になって・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/44278542/</link><description><![CDATA[　電動ファンにしてある程度満足していたのですが、いったいどのくらいの温度で作動しているんだろうと気になってしまいました。

ということで、水温計も取り付けます！
通常だとホースを切ってアダプターを付けて、そこにセンサーを付けてっていうタイプだと思いますが、それだとトラブルの元になってしまうし、 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 21:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>後部発条の交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/44278407/</link><description><![CDATA[　今年の夏も暑いですね～＾＾；。
梅雨明けした途端に、猛暑日の連続でたまったものではありません・・・。

そんな中、ＡＥ８５改ライム号のちょっとしたカスタム（メンテナンス含）を行いました。
　
　タイトルにもある通り、リヤスプリングの交換です。
リヤの足廻りの遍歴は、ＡＥ８５ノーマル→Ｔ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 20:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのエンジンＯＨ計画　8(完結)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/43959275/</link><description><![CDATA[　配線処理も無事終わり、ついにエンジン始動です！
ミッションオイル、クーラント、エンジンオイルを入れます。
パワステポンプも変えたので、パワステフルードも忘れずに入れておきます。

バッテリーを接続し、スタンバイ完了！
油圧を上げるために、プラグはまだ付けていません。


ドキドキし ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 19:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのエンジンＯＨ計画　7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/43952819/</link><description><![CDATA[　すでにエンジンが載った状態ではありますが、エンジンを動かすための最大（？）の鬼門にさしかかりました…。

今回は制御方法も一新するため、配線加工が必須項目なのです。
どの配線がどの色で、どこを通ってどこに繋がっているか？を配線図でチェックしていきます。

まずはエンジン側から車室内へ入っ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 20:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのエンジンＯＨ計画　6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/43930732/</link><description><![CDATA[　前回のブログでエンジン本体が組みあがったので、補機類の取り付けと配線加工に移っていきます。

メインのエンジンハーネス、ＥＸマニなどを取り付けます。


フライホイールやクラッチ関係も取り付けてしまいます。


秘蔵（？）のタービンもこれを機会に。



　続いて配線の加工 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2020 19:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのエンジンＯＨ計画　５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/43900428/</link><description><![CDATA[　オイルポンプを付けたところでブログが終わってしまっていました。
いよいよヘッドとブロックをドッキングです！




ヘッドガスケット、ヘッドボルトはＪＣ用です。
修理書通り、塑性域締め付けで作業します。

　その後、暫定でバルブリフターを組み付け、カムシャフトを載せてバルブクリア ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 19:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのエンジンＯＨ計画　4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/43850990/</link><description><![CDATA[　ヘッドが完成したので、タイミングチェーンの組み付けです。
チェーンやガイドなどは新品を導入しました！



ＪＢはオイルポンプもチェーンで駆動する仕組みなんです。
テンションスプリングがしっかり働いていることを確認し、タイミングチェーンの組み付けに移ります。

先に黒いチェーンガイ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2020 21:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのエンジンＯＨ計画　3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/43850944/</link><description><![CDATA[　ブロックにピストン、コンロッド、クランクなどを組み込んだので、ヘッド廻りの組み付けです。

画像では完成しておりますが、シートカットして頂いたヘッドにバルブを組み込んでいきます。
みん友であるcoolさんにバルブスプリングコンプレッサーをお借りしましたが、大きすぎて使えず・・・。
自作のＳ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2020 21:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのエンジンＯＨ計画　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1240732/blog/43825176/</link><description><![CDATA[　通勤号ミラのＮＥＷエンジンです。
シリンダーブロックとシリンダーヘッドが面研から戻ってきたのと、注文していた部品が揃いはじめました。

まずブロックですが、上面面研やホーニングなどの基本修正をしてもらいました。

ひとりでエンジンスタンドにセットしたのですが、結構大変でした＾＾；。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2020 21:32:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>