2022年2月から中古で購入。前回の印象が良く、また乗りたいと思って出戻りです。

嫁さんのクルマです。子供が産まれたので、乗せ降りしやすいスライドドアのクルマが欲しい！ということでキャンバスにしました。

MTBや薪を運ぶ等、アウトドアライフには必需品の軽トラック。やっと手に入れることができました。

登山が好きで林道走ったりします。アウトドア好きにはこのクルマしかないでしょ。 古き良き（悪しき？）ディーゼルの趣にホレました。

アウトドアが大好きで、それに似合ったクルマということでパジェロミニを購入しました。 アウトドアマンはジムニーじゃろ？ いいえ、そこまで必要ありません・・・

風雨から身を守れるバイク以上の移動手段として購入。 意外とこの狭さが快適だったりもしました。

エアウェイブでは荷物が乗り切らない、ということで結局ステップワゴンに戻すという…。でもこの3代目はデザインからして、今までのステップワゴンと一線を画す存在で、走りも進化していました。すごく運転のしやすいクルマで今までで一番長く乗ったクルマです。

快適に眠れるステップワゴンでしたが、燃費が…。街乗りで8km/Lになることもあり、ここはダウンサイジングということで当時流行ってたスカイルーフ車に。でも御覧のとおりBOX積んでたので、見えたのは空ではなくBOXの腹。 初のCVT車、不思議な感覚でしたが燃費の良さには驚かされました（今はもっと低燃費 ...

記念すべき初の新車での購入でした。カローラワゴンで車中泊に開花した私は、「とにかく快適に眠れるクルマ」を求めました。このクルマ、座り心地度外視のシート形状で、フラットにするともはやベッド。安眠できるクルマでした。今では当たり前の両側スライドドアですが、当時は両側か？片側か？で意見が割れる時代でした ...

シビックが掘られて廃車となったため、中古で買ったクルマです。シビックで遠出をしたときに、「車内で足を延ばして寝られるクルマだったらどこにでも行けるのに。」と思っていたので、このクルマにしました。シビックと比べれば段違いのパワーを感じ、高速走行もストレスなく走れました（当時は）。