gen_のブログ一覧

新しいエクストレイル、
純正タイヤがハンコックなの知ってますか？
悪いとは思わないけど、国産を履きたいよなあ。。
アジアタイヤはクオリティが上がってるとは思うけど、400から500万クラスの車に気づかないから，と日本製を使わないのがやるせ無いなあ。

久々の久々投稿。
ノートe-power。
2世代目に買い替えの社用車。
先日1カ月点検をして高速で帰社する際に首都高を走っていて感じた。
今までも長くe-powerに乗ってきたんだけどね。
突然思った。。

つまらない。

速いし、安全だし、しっかりしているし、非常にいいクルマだと思うのよね。ホント素敵なクルマ。2世代目は最初よりインテリアも良いし。

でもね、なんだろう？
クルマに乗ってる感がないんだよね。
マシン?機械?

まだギリギリ、愛車はなんとなく遊べるの。シフトはないけどね、そこそこ。

エンジン音の問題なのかなあ？
たしかに自分がマフラーを入れる際に訪れた某メーカーの老メカニックが
ハイブリッドもそんなに好んでなかったがモーターは嫌がってたなあ。
職人作業ではない、って。。

まったく楽しくない。

ワンペダルも嫌い。イグニッションオンでエコモードがデフォルトなのも気に食わない。
惰性走行がなく、強めのエンブレ。
走る際にわざわざノーマルモードに戻さねばならない。

T33も操作感のないクルマなんだろうなあ。

血が通った感がないのかなあ？

とりあえず楽しい車、デザイン、サイズ、そして血が通ってるクルマが出るまで、希少車ハイブリッドに乗ります!
今んとこ日産しか乗れないんで。

懐古主義なんだけど
昔のハコスカとかが現代版になる、とか、良き頃のデザインを採用してほしいなあ。

営業が、そろそろ、とうるさいので
リコール入庫。
ついでに最近3つの不具合。

オートで半分くらいで反転し閉まらない運転席窓

朝イチに反応しない車両のインテリキーボタン

B-casカードが読み取れません、と
出てTVが見れないことがある。
再度少しおいてから再スタートで
見れるようだ、という症状。

とりあえず交換してください、のバッテリーは昨年夏には6年目で充電量95パーセントと出てたのが、いきなり充電量5？
初交換だが高い！

窓は給油とバッテリー交換でとりあえず治り，B-casは見積もり出すには外してメーカー送付だとかで、しかも修理せずとも脱着で1万5000円?
とりあえず映ったので今回はやめた。

ついでにワイパーリフィールときったなかったのでライトをクリーニングしてもらった。

しかしバッテリー交換しただけで、
こんなに変わるもんかなあ、というくらいいじってる分だけの出足と加速が復活しました。



実際は！




しかしうちの子の色使い、似てる。。

ちょうどいいクルマです

ずっとディーラーが所有なのは気持ち悪いので、
仕事の関係で購入しているディーラーに相談しました。

先日地元の入庫ディーラーで車検を受けたんだけど、
車っつうのは旧住所でも普通に更新されることがわかった。
つまり車庫証明は通常購入のときのそのままなため、
今の住所に車検証がなっていない。
確かに地方から横浜に引っ越してきても、地方ナンバーのままだよなあ、と思いつつ。

所有権解除には、再度今の住所の車庫証明が必要、とのこと。

必要なのは
役所で今の住所の住民票300円、印鑑証明300円。
うちは賃貸だから、不動産屋から駐車場証明3000円。
そして警察で申請書をもらい、車検証内容記載と最寄り地図や駐車場地図・サイズと不動産屋の駐車場証明を渡して、2100円かな？
あとは警察が中１日くらいで申請書ベースにうちに駐車場を見に来て、申請が降りる。その際受け取りに500円。

それが揃いはじめて、ディーラーで車検証書き換えを依頼できました。ディーラーでも委任状だの面倒なようですが。。

ようやっと新しい車検証が来ました。
実は購入ディーラーの本部の課長が親切でやってくれましたが、アレがたりない、これが足りない、をやり、結構1ヶ月くらいかかりました。

というわけで、売る際などには自分のものになってないとならないため、参考までに記載しておきます。
まあディーラーや買取屋に任せれば、彼らも商売ですから、やってくれ流とは思いますが、個人で所有権解除はこんな感じでした！