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BEE☆Rさんに試乗を申し込むと意外な回答が・・・。
＜一部抜粋＞

> ・試乗車について
> 試乗につきましては、お客様のお車へ実際にBR-ROMを
> 施工させて頂いて試乗という形になります。
> 駐車場での発進時だけで違いを体感していただけるお客様も
> おられますし、10分程度周辺を走行して頂いて満足して頂いた
> お客様もおられます。
> 気に入ってもらえれば、そのまま料金をお支払いいただいて
> 施工完了となります。
> ノーマルと変わっていないと感じるようであれば、
> ECUはノーマルへ戻させて頂いて料金のお支払いはありません。
>
> ・レスポンスとストリートの違いについて
> BR-ROMは基本的にはストリート仕様（ハイオクガソリン用）を基準にチューニングを
> 行っています。
> レスポンス仕様はレギュラーガソリンをどうしても使いたいお客様用に
> レギュラー用に性能を抑えた仕様となりますので、違いは御座います。


先にダウンサス入れて、アライメントとってを考えていた。
普通なら足ののち走り系だが、もう少し加速があれば、の自己ニーズに
応えるべく、先にROMチューンをしよう、と気持ちを確定させたメールだった！
アクセルの踏み込みが少なくなるので、従来と同じ走りをした場合は
燃費がよくなるらしい、ということで嫁も口説けた。。。

いつもM-6とオートモードとを使い、走行車線によけていただき、
追い越し車線を楽しむ（自己満？）自分にとってはせっかくあおったのに
一気に抜くには結構だらって、不満でした！
それを解消できればいいのですわ。

ちなみにレギュラー仕様に万が一飽きてハイオク仕様にしたとしても
2万のアップで済む。

9月早めに装着決定です！
装着したらインプレします！！