ライトが暗いと思いませんか？180SXって。
車高下げたら余計暗くって・・・。
高効率バルブ入れてもあんまり効果なかったんですよ。
んで、H.I.Dにしようかと思ったら、純正のままだと付けられないとか。
社外のマルチリフレクターを入れて、それを加工して付けることになるそう
で。
お金なかったから、取り敢えず社外のマルチリフレクターを入れたらなんと、
物凄く明るくなって、H.I.Dにしなくてもいいかも。
超お勧めです。
2個で15000円位ですから、お手頃かもです。

ICHIKOHのデイタイムランプつけてみました。
エンジンスタートでオン。設定によってはライトオンで消灯することもできま
すが、俺は常時点灯にしました。
昼間でもかなり明るく、周りから確認されやすくなり、安全性に優れていると
思います。
ただサイズが意外に大きくて、残念ながら端っこの1cm位はナンバーの後ろに
隠れています。
社外バンパーか最終型を付けていれば良かったかも・・・。

さっき検索してどんなものかをみてきました～。
フムフム、遠くから他の人に確認されることで
こっちも、相手も安全性がますんですねー。

そういえば最近トラックやバスなど常時点灯の
車がはしってますねー。僕は今日リトラの交換が
無事終了しました。部品1000円　送料800円で
計1800円でできましたよ≧(´▽｀)≦

常時点灯は、俺は賛成ですね。
最近リアウィンドウにフィルム貼ってる車って多いですから。
俺のもそうなんですけど。
特に高速走ってる時は、接近してくる後続車が昼間でも点灯していると気付き
やすいんですよ。
あと、点灯のタイミングも、「見えるから点けない」ではなく「見辛いから点
ける」を心掛けています。
対向車がちょっとでも見辛いと感じたらスモールを。路面がちょっとでも暗い
と感じたら前照灯をって感じです。

リトラの修理完了しましたか。
やりましたね。随分と安く済んで、良かったじゃないっすかっ！！(^0^)/

安全性向上の為、テールの動作をSW20風に細工しています。
外側は通常通りテールランプが点灯し、ブレーキを踏むとより明るく点灯しま
す。
しかし内側はブレーキを踏んだ時のみ点灯し、夜間の後続車へ自分がブレーキ
を踏んだ事をより分かり易くしています。
自己満足でしかないでしょうけど、自分なりの後続車への配慮です。

やっと掲示板ができました☆
これから多くの方と何かお話ができればと
おもっています！

みなさんよろしくおねがいします≧(´▽｀)≦