<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>モモのすけ / タントエグゼで再び貴賓室気分</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/</link><description>軽フリークからプログレオーナーへ。
そしてまた軽へと原点回帰。
お金に余裕のない生活してますので、内装弄ったりステッカー貼る程度です。
それでいいんです。
下手にイジると、趣味の悪さを披露してしまいますし。
（既に悪趣味の領域ですが…）

木目調パネルのなんちゃってラグジュアリーなコクピットに鎮座している時が
一番自分らしくいられる瞬間だと思います。
動くプレハブ小屋という風情のいかものテイストが身上のエブリィ。
これからも大事に乗りたいと思います。

この車の良さが分かる貴方こそ、純粋な日本人です。

※タイヤローテーションやオイル交換ごときでいちいち更新しません。
そんなもんハナほじってても出来る事ですから（ﾄﾞﾔｧ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 12:24:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>モモのすけ / タントエグゼで再び貴賓室気分</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/</link></image><item><title>私がタントエグゼカスタムの前期仕様を選んだ理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/46392432/</link><description><![CDATA[タントエグゼシリーズには前期・後期仕様が存在します。
見た目だけではなく、パワーや燃費も結構な違いがあります。
以下、画像は左：前期　右：後期のものとなります。



まず見た目。
フロントグリルの有無やフォグ・ウインカー各ランプの意匠変更、アンテナ形状の変更等の小変更のみで大きくは違 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2022 08:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>初代ローレルと三代目ブルーバード（改訂版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/46386846/</link><description><![CDATA[前回投稿した画像はブルーバードもローレルも共にセダンでした。
今回はうちの親父と伯父の所有していたモデルと同じモデルのミニカーを取り寄せましての再検証です。

親父の510ブルは1600ワゴン、伯父のローレルは2000GXクーペでしたが、何とか同じモデルを取り寄せ出来ました。
ニッチなミニカ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2022 08:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>初代ローレルと三代目ブルーバード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/46381041/</link><description><![CDATA[私は子供の頃、ブルーバードとローレルは姉妹車種ぐらいに思っていました。
大きさもあんまり変わらなかったので。
初代ローレルと三代目（510）ブルーバードが登場したのは大体同じ年代で、当時うちの親父は510ブルの1600ワゴンを、親戚の伯父さん（親父の兄）はローレルGXクーペをそれぞれ所有しており ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2022 05:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>今は無きラグジュアリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/46315506/</link><description><![CDATA[お買い物車で済ませるには勿体ないぐらいの豪華さと静粛性がウリの車です。
これほどの高級感でタントシリーズ中随一のボディ剛性の高さも兼ね備え、スポーティな走りもそれなりに楽しめます。
とにかく踏み込めば1.5リッタークラスの走りが再現可能で、とても軽自動車に乗っている感覚ではありません。
前車が ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 09:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>リアワイパー取付、マフラー小細工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/45261502/</link><description><![CDATA[某オクでリアワイパーを落札、本日届いたので早速取り付け。
それまでは何か変なキャップ？みたいなのが付いてるだけで雨もぬぐえず、とても不便でした。

ワイパー取り除いてしまう神経は、私には理解出来ません。

少しすすけてはいますが、しっかりしたアーム、そしてゴムもまだ使えそうなのでこのまま取 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2021 10:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>前回ナビ取付で失敗した点を改めて頂く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/45246205/</link><description><![CDATA[以前、閃電がまだ実家で使われていた時に親父からのリクエストでカーナビをオークションで格安購入、自分で取付というのをやって盛大に失敗した訳ですが、その弊害があまりに色濃く残ってしまっている上に自分ではもうお手上げなので、プロを頼る事にしました。

今回弊害として残っていた症状は以下の通り。
1. ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2021 13:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>当時としては良く出来た車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/45242395/</link><description><![CDATA[日常使いには非常に良い車です。
デザインもエッジが効いた万人受けするもので、見ていて飽きません。
エンジンも耐久性の高いK6Aなので、信頼に値します。

ノンターボだと走りはそれなりになり、燃費もそれほど秀でたものはありません。
燃費には元々拘りはありませんので、そこは気になりません（燃費 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 07:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら秋水、こんちは閃電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/45238283/</link><description><![CDATA[昨日の朝、秋水とお別れをしました。

自分の車を他人が運転して去って行く様を見送るのは、何とも不思議な気分です。
いつも一発始動する秋水でしたが、回送員がエンジンをかけると何故かかかりませんでした。
きっと秋水の方も別れが辛かったのでしょう。

そしてその足で実家へ電車で赴き、引き揚げて ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2021 13:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>秋水とのお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/45205777/</link><description><![CDATA[中古で購入してからおよそ８年。
今月末頃に廃車にする事となりました。
今まで良く頑張ってくれて本当にありがとう！

次の車は実家にレンタル中のAZワゴンです。
秋水同様、格別のご愛顧を賜ります様お願い申し上げます。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 12:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>居住性の良さと飾らない美</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/44904661/</link><description><![CDATA[K6Aエンジンは今なお色褪せない軽快さと力強さを持つ良いエンジンです。
設計は古いものの質実剛健。弄り甲斐のある車です。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 16:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>かなり古くなりましたが、まだ古めかしさは感じません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/44755121/</link><description><![CDATA[気兼ねなく乗ったり弄ったり出来るのは良い]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 02:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>痛MA-1制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/43452051/</link><description><![CDATA[バイク用のブルゾンとして使っている紺のMA-1フライトジャケット。
無地というのもつまらないと思い、思い切ってワッペンを縫い付けてみる事にしました。
トップガンみたいなありきたりのものを避け、萌えワッペンで統一感を図ろうと思いました。

まずは胸にワンポイント。


ドールズ・フロント ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 12:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>パソコン壊れた、そして私も…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/39230126/</link><description><![CDATA[８年目に突入した私愛用のパソコンが、ついに壊れました。
実際よく頑張ってくれました。
HDDだけでなく、色々不具合が出てましたので買い換える事に。

新品買えるほど経済状況は豊かではありませんので、ハードオフにて中古品を探しました。
最初に購入したのはWindows Vista搭載のモニタ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2017 01:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>HIDからハロゲンへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/39212842/</link><description><![CDATA[去年の１２月初めの頃まで、X-ZONEとかいう中華製HIDヘッドライトを装着しておりました。
最初からクセモノでして、時折狂ったようにハイビームになったりして、前を走行するお車の方々へ多大なご迷惑をお掛けしておりました。

一体何がそうさせる？バラストに何か不具合？
色々考えて試行錯誤するも ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 20:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>秋水　緊急入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/38976269/</link><description><![CDATA[今朝、秋水を購入した車屋さんへオイル交換とエレメント交換をしてもらいに行ったのですが、その際エンジンから大量にオイル漏れしているとの報告がありました。
寒くなるとガスケットやゴムパッキンの類が劣化しやすく、寒暖の差も手伝って派手に漏れたようです。
そして緊急入院となりました。

早ければ明日 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2016 22:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>各社原２スクーター比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/38034283/</link><description><![CDATA[通勤快速なんていう言葉が使われる、渋滞知らずの原付二種スクーター。
普通二輪免許（小型限定）で乗れる手軽さと燃費の良さ、そして小回りの効く軽快さがウケて、現在通勤の主流とも言えるほど重宝されています。

今日はその原付二種スクーターの代表格を各社ごとにご紹介します。
勿論、私の愛機も最後でバ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2016 18:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>だっさぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/36995573/</link><description><![CDATA[先日１２月５日に車検を終え、天気の悪い日限定ではありますが秋水に乗ってます。
そういえば車検シール（フロントウインドウの真ん中に貼る黄色いヤツ）を貼ってなかったなと思い、車検証入れを物色していましたら、ありました。

で、台紙の説明を半分ぐらい読んで、ふむふむ…。


要するに２枚のシー ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 15:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>エブリィワゴン(DA62W後期)カタログゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/35465167/</link><description><![CDATA[本日、待望のエブリィワゴンのカタログが届きました。





私のは平成16年式の、ちょうどこのカタログに掲載されているのと同じ型式のモデルです。
こういったカタログは大抵、自分の所有する年式より新しいものしか入手出来なかったりして、非常にもどかしい思いをしたものですが、今回は運よく同 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 14:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>日産プレセア(PR10)のカタログゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/35429978/</link><description><![CDATA[“全身　センス”や“美の国のクルマ”というキャッチコピーで時の世の女性を魅了した、日産プレセアのカタログをオークションにて無事入手する事が出来ました。
以前にマイナーチェンジ後モデルのカタログは持っていたのですが、私自身が所有していたマイチェン前のカタログは結局手にする事がなかった為、これは嬉しい ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 13:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>父のマーチの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/35048011/</link><description><![CDATA[父にＫ１２マーチをプレゼントしたのが今から丁度２年前になります。
今月に車検が切れる事もあり、初車検を受ける事となりました。

車検を受けるに当たり、なるべく出費を抑えたいとの両親の意向を汲む形で、購入した店で受けるか、いわゆる自動後退Ｓと呼ばれる量販店で受けるか悩みどころでした。
丁度自動 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 16:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>激しくパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/32324341/</link><description><![CDATA[整備手帳にも書きましたが、こちらではより細かな内容を記述したいと思います。

一昨日の夜から降り続いた雪は、ここ大阪でも久々の積雪を記録するほどで、これは夜勤までに路面が回復するかな？と不安な一夜を明かす事となりました。
しかし朝起きてみると雪は雨に変わっており、その不安は完全に払拭されました ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 16:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>秋水・改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/32091976/</link><description><![CDATA[昨年末にはやぶさ（プログレ）とお別れし、入れ替わりで秋水（エブリィワゴン）が我が家にやって来ました。
ところが購入直後から不具合てんこ盛りで、かなり悩まされました。
不具合箇所については、購入店と相談の上、購入店にて無償修理・交換して頂ける事となり、昨日修理に入庫して本日昼に全ての修理・交換が完 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2014 21:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>さよならの時が来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/31931291/</link><description><![CDATA[現愛車はやぶさ（プログレ　ＮＣ２５０ＷＰ）を購入して２年と３ヶ月が過ぎました。
その間、あちこちへと連れて行ってくれました。
暫くは泣き言も言わずに頑張ってくれていたはやぶさでしたが
やはり寄る年波には勝てなかったようで、最近ガタが顕著になってきました。

しかも貧乏人の私にはメンテにかけ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 19:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>日産スタンザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/29972154/</link><description><![CDATA[部屋を整理してたら、いくつか懐かしいカタログが見つかりました。
今日はその中から、日産スタンザ（３代目）をご紹介します。



（部屋が暗くて撮影してる影が写りこんでしまってますが、お気になさらず）

この車は日産が元気だった頃のモデルです。
悪く言えば無駄にラインナップを揃えまくっ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 11:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>深夜の珍事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/28574872/</link><description><![CDATA[ようやく仕事も一区切りついて、久しぶりの休みを堪能しとります。
昨日は最近何かと話題になっている、レトロ自販機を愛でる旅に出ておりました。

最初は舞鶴にある関西きってのレトロ自販機のメッカ、ドライブインダルマに行く予定でしたが
６日の舞鶴地方が暴風雪の予報だった事もあり、立ち往生しても困り ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 03:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>はやぶさ、交換整備へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/28530184/</link><description><![CDATA[昨日、愛機はやぶさをタイミングベルト・ウォーターポンプ交換の為に
修理工場へ出して来ました。
その間の代車として貸与して貰ったのが、このワゴンRくんです。


はやぶさ慣れしてるからとはいえ、このワゴンRの走りの頼りなさに
わずか２日間でも相当不安に感じております。
中型車と軽四だと比 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 14:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイベル、ウォーターポンプ交換へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/28516999/</link><description><![CDATA[愛車はやぶさの走行距離が90,000km超えてますので
今日の午後、お世話になってる修理工場へ
タイミングベルトとウォーターポンプ、そしてそれに付随する諸々の交換に出します。

今週末に久しぶりの連休が取れる予定ですので
舞鶴へ自販機うどんを食べるグルメツアー（笑）に行こうと思っています。 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 07:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>面白い表現</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/28264093/</link><description><![CDATA[今朝、夜勤を終えて
愛する橘花と共に早朝のガラ空きの幹線道路を疾走しとりました。
あまりにも見通しも良く、これは最高速アタック日和（？）と思い立ち
アクセル全開で走行してみました。
（良い子はマネしちゃダメですよう）

スピードメーターがゆわkm/hを超えようとした時、メーターの左に見慣 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 08:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>【バイク編】ステップボード装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/28257345/</link><description><![CDATA[プログレのお話じゃなくてすみません。
プログレはちゃんと元気にしてますよ！
洗車会員になりましたので、撥水コーティング＆下回り洗浄が
月たったの１０００円で何度でもやり放題ですので
雨で汚れる度に洗いに行くぐらい、過保護に可愛がっております（笑）


で、本題。
先日、５年超の間ずっ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 15:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>私の車歴～原点回帰編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24690747/</link><description><![CDATA[最近、車関係からすっかり脱線しっぱなしだったので
久々に本筋に戻ったブログを書こうかと思います。

木目調パネル、一戸建て購入等ですっかり散財させられた私たち。
さすがに車のない生活は、大阪府内といえど
私の住むこの片田舎では不便極まりない状況でした。
『贅沢を言わず、私の選択に任せる事 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 10:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>娯楽の殿堂～機種編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24608979/</link><description><![CDATA[先日、休みを利用して和歌山はぶらくり丁というコアな商店街へ遠征し
絶滅危惧種であるスマートボールを堪能してきた訳でありますが
どうも遊戯ホールに設置されてる筐体と夜店にあるのとでは乖離が激しいようなので
ひとつ、私の撮影してきたものと、それ以外のものとを検証してみようと思います。

まずそ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 20:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>娯楽の殿堂～和歌山編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24585502/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりのお休みだったので、和歌山までバイクで遠征しました。
小旅行の風情であります(*&#180;∀｀)ゞ
小旅行と言っても、バイクで自宅から30～40分圏内ですので
それほど旅行チックなものではありませんが…。


和歌山へ行ったのには、ちゃんとした理由があるのです。
某サイ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 17:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>プログレを妬む同僚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24528635/</link><description><![CDATA[※内容が愚痴っぽいので、スルーして頂いて構いません

うちの会社に一人、バカなオッサンがいます。（以下、Kと呼びます）
すぐイライラぶち切れてみたり、他人の悪口ばかり言って
さも自分は仕事出来ると言いたげな、そんな人。
職場の皆さんは大人な人が多いので、あえて突っ込みません。

そのK ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 13:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>オート三輪（軽三輪）の世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24470057/</link><description><![CDATA[昨日投稿した日記に登場した
所謂“オート三輪”に触れるうちに
オート三輪や軽三輪についてもっと知りたくなり
自分なりに調べてみました。


くろがねオート三輪（上：くろがね号、下：ニュー・エラ号）


くろがねという会社は、日本内燃機株式会社という社名でスタートした
言わばオート ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 09:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>福山自動車時計博物館探訪記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24462470/</link><description><![CDATA[阪神淡路大震災のあった1995年（平成７年）１月１７日を少し遡る
１月１４日、日本でも珍しい“乗って、見て、触れて、写真も撮れる、体験博物館”である
福山自動車時計博物館へ行った時の写真が、物置を整理していたら出て来たので
スキャンで取り込み、アップしてみようと思います。

この博物館が開 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2011 15:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のくるま～５１０ブル～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24373471/</link><description><![CDATA[うちの実家は、自営業を営んでおりました。
両親も高齢となり、つい先日、廃業してしまったのですが…。

業種については明らかにしませんが
盛況時には車でお客さんの元へ向かう
いわゆる出前的な事もおこなっておりました。
そういう時に活躍するのが、商用バンなのであります。

うちの父親は若 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 14:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>私の車歴・番外編～木目調パネルが及ぼしたもの～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24356426/</link><description><![CDATA[前回のブログにて、前嫁の散財癖について多少触れました。
レガシィやら家やら、随分と贅沢をさせてしまった訳であります。

実は、車関係ではレガシィだけじゃなかったというのが
今回のお話です。

タイトル画像にもある、この涙目な軽自動車。
これは超マイナー車種、“アルトC”というモデルです ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 19:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>私の車歴～木目調パネルに憧れて～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24346348/</link><description><![CDATA[プレセアにもっと長い間乗っていたかったのですが
鬼嫁の攻撃には逆らえず、車探しの日々が始まりました。

嫁（既に離婚済み）は何かにつけ、デラックス趣向でした。
免許も取得して１年未満なのに、プレセアは運転しづらいだの
内装がチープだの（ほっとけ！）、ケチのつけ放題でした。

ならば、高 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 20:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>私の車歴～「全身・センス」編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24333881/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;前ブログでお別れしたミラの後に購入したのが、日産プレセアでした。
１年落ちの中古でしたが、コンディションは良好なもので
（後に事故車である事を隠していたという衝撃の事実が、ディーラーにて暴かれますが）
その美しくも優しいボディラインに、当時はかなり参ってしまったのであります ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 19:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>当たり屋が『当たり』に失敗した動画が話題に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24296334/</link><description><![CDATA[ロケットニュース２４からの抜粋です。

――――――――――――――――――引用ここから――――――――――――――――――

車を運転する人ならば、誰でも起こしたくないと思うものが交通事故。特に人身事故である。事故を起こさないためには、スピードを出しすぎないことはもちろん、左右確認に一時停 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 08:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>私の車歴～免許取得直後編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/124131/blog/24282361/</link><description><![CDATA[みんカラでの初めての日記となります。
どうか読んでやって下さいまし。

時は昭和６０年。
まだバブル景気もやって来ていない時代でした。
当時、私は２０歳の大学生。
憧れのマイカーを目指し、夏休みを利用して前半１ヶ月を教習費用捻出の為のバイトに
残り１ヶ月を教習に充てるべく、頑張っており ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 20:30:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>