愛車一覧

17年乗ったレガシィグランドワゴンからの乗り換えです。 遠出や人を乗せる時に使用しています。 ゆったりした車内空間が特にお気に入りです。

現在の仕事車です！ マツダタイタンからの乗り換えです。 ターボディーゼルで よく走り 燃費もGOODです。 装備の方も 両側電動格納ミラー等 豪華です！

アウトバック購入までは毎日の通勤やプライベートと 乗ってました。 現在は安全性を考えて メインでアウトバック、 サブでプレオとしています。 まだまだ現役で頑張ってくれてます。

現在の いすゞエルフの前に乗っていた 仕事車でした。 年式は昭和63年式と古く エアコン&パワステ無し 積み荷満載時でも 2wayシフトによる パワフルなトルク感ある走り 頑丈なシャーシが魅力的でした。 現在は 会社の会長の元で 第二の人生を歩んでおります。

今年の１月一杯まで １３年乗りました、 最終走行 １８１８８５キロでした。 故障らしい故障無く、 ラジエター及び ウォーターポンプ 無交換で走り切りました (笑)

故障らしい故障も無く16年。 よく頑張ってくれています。 但し 走り(特に登り)は まるでダメで 直線で 思い切り踏んでも80キロ程度 登りですと 40キロ以上出ません。 でも 車内は広いので お気に入りです。 高速道路不走行車で 高速道路をやむ無く走行する際や遠出は ...

３代目の愛車、 スバルの車だったから 購入しました。 いい車でした。

二代目の愛車、 運転しやすい車でした、 雪道は スタッドレスタイヤを 買うお金無い時でも ラジアルタイヤで 走れたりと 大助かりの一台でした。 又乗りたいですね。

一番最初の車

祖父の愛車です。