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サンジくんのブログ一覧

2012年03月25日 イイね!

Hondarianオフ会へ神戸まで行ってきました♪

Hondarianオフ会へ神戸まで行ってきました♪昨日は12月に初参加して以来のHondarianオフ会へ神戸まで行ってきました♪

しかし残念ながら朝から雨..。

神戸へ向かう途中も大雨に遇いながら、四日市付近のお馴染み渋滞にも遭遇しながら、予定より少し遅れて12時半頃に会場のSABサンシャインワーフ神戸に到着♪

既にHonda車オーナーの方々が多数集結されていました。


3週間前の鈴鹿サーキット以来でみん友の美らTECさんと再会、今回はEG6でご参加。



私の以前の愛車と同じくキャプティバブルーのEG6なので、懐かしくて嬉しくて長時間隅々まで眺めていました♪

エンジンヘッドカバーをリニューアルされていて、TypeRの赤ヘッドに変身していました!

これからも元気に走らせて下さいね~♪





その後、Hondarianオフ会主催されているTypeSさんへご挨拶、ホンダリアンの最新ステッカーを戴きました♪
ありがとうございました!




自宅からノンストップで神戸まで来たので、休憩がてらサンシャインワーフ内のマクドナルドでランチ♪
BigAmerica4個全て制覇しました(笑)




会場へ戻ると私も愛読してますVTEC SPIRITSさんの取材が始まっていました。

私にも一応取材の声を掛けて頂きましたが、私の姿が雑誌に掲載されるなんて畏れ多くてスルーしました、クルマだけではNGとのことで..。

今回ご参加の皆さんが掲載されて、そこに自分もいたんだなぁと満足することにします♪


今回もいろいろ魅惑的なHonda車が集結、楽しく見て回りました♪

一番の感激は2ndプレリュード!



もう嬉しくて身震いしました、学生時代に友人が乗っていてカッコ良くて当時憧れのクルマでした♪

あとサイバーCR-Xが2台も!



これも学生時代に憧れたクルマです♪
当時カーセンサーで本気で買おうと思って探していましたが、諸事情で実現しませんでした..。
リア斜め後ろからの姿がもうカッコ良くてたまりません!


今回FD2は私の以外に4台ご参加♪

4台ともチャン白でしたが、ナンバーは鈴鹿・新潟(!)・姫路・神戸・名古屋(私)と全て違いましたね~♪





そして夕方には早めの退散させて頂きました。

ご参加の皆さま、貴重なクルマ拝見させて頂きありがとうございました!

帰宅後に今回拝見したクルマのカタログを引っ張り出してきました。

2ndプレリュード♪




2nd後期Siと3rdプレリュード♪




サイバーCR-X♪




TypeSさんの愛車稀少イエローDC2♪




私の以前の愛車EG6♪
発売当時のプレスインフォメーションもありました(笑)



他にも懐かしいカタログが発掘されました♪
改めて纏めてブログに載せようかな~。
Posted at 2012/03/25 12:27:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2012年03月22日 イイね!

Honda Magazine 2012 Spring

Honda Magazine 2012 Springホンダマガジンが送られてきました♪
それも2冊同時に(笑)

発送依頼元は以前のEG6と今のFD2を購入した埼玉のお店と今お世話になっている名古屋のお店です♪



1月の東京オートサロンで伊東社長とトヨタの豊田社長がエール交換していたんですね~♪

切磋琢磨してカッコいいクルマを造ってほしいですね!



伊東社長の直筆似顔絵!



N BOXのペーパークラフト作ってみようかな、2冊あるし(笑)

Posted at 2012/03/22 00:22:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2012年03月20日 イイね!

新東名開通記念イベントへ浜松まで行ってきました♪

新東名開通記念イベントへ浜松まで行ってきました♪今日は以前から楽しみにしていた新東名高速の開通記念イベントへ行ってきました♪

会場は新東名の浜松浜北ICと浜松いなさJCTの間に位置する浜松サービスエリア。

特設駐車場から無料シャトルバスに乗って10分ほど、広大なサービスエリアが現れました。





会場は下り側で、反対側に上り側のサービスエリアが見えましたが、楽器メーカーが多い浜松だけに鍵盤の形をした建物でした。

上りが黒ベースで下りは白ベース、なかなか素敵なデザインです♪




会場内はいろいろな催し物があり人が溢れていました..。

それにしても強風で立っているのも辛かった、下りサービスエリアは高台にあり風の通り抜ける場所にあるせいです。

でもそのおかげで眺めはいい♪
近くの山の上には発電用の風車が並んでいました。

その後、スタンプラリー開催中の高速道路上に出るためにサービスエリアの入口から道路に出て、出口から戻ってくるコースを歩いてみました。








道路上に出てみると、3車線の直線で走りやすそう♪

制限速度120キロ設計らしいですが、実際は他の高速と同じく100キロとなるようです。

道路上が風の通り抜ける場所になっていて、強風で歩くのが大変でした..。




おそらく、いずれ東名と圏央道と新東名が交わる海老名JCTからのキロポストと思われます。

工夫しているなぁと感じたのが道路脇に等間隔で設置されている反射板。
汚れを拭くために風で回転する部分にブラシが付いてました!



橋も渡りましたが、完成したのは2006年、6年も前に完成していたんですね!
アンダーソン工法で建設された橋だそうです、よく分かりませんが(笑)



路面は音を吸収しやすい高性能アスファルトのようで、高速走行でも今までの道路より静かみたいです。



橋のボルトナットが緩んでいるように見えましたが大丈夫なんでしょうね~(笑)



サービスエリア内に戻り、いろいろ働くクルマの展示を見て回りました。





一通り見終わり、さぁ帰ろうとしたらシャトルバス乗り場に長蛇の列..。
強風の中待つのは嫌だったので、特設駐車場までぶらぶら歩いて戻ることにしました。

結局1時間近く歩いて疲れましたが、途中でたまたま満開の桜が見れて満足です♪
この時期にソメイヨシノ満開は珍しい!



今日は新東名を歩く貴重な体験ができました♪

あと1ヶ月足らずで開通する新東名、快適な高速移動ができそうで非常に楽しみです♪


Posted at 2012/03/20 18:33:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年03月19日 イイね!

Honda Style 65 K20Aエンジンの魅力と真価

Honda Style 65 K20Aエンジンの魅力と真価今日は3ヶ月毎のお楽しみ、Honda Styleの発売日!

帰宅したらAmazonから送られてきてました♪

まずはさらっと流し読みしましたが、当然ですがHonda車ばかりで見ていて飽きませんね(笑)

先日行った鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デーの記事も早速載っていました。

新型欧州CIVICには期待したいです、もちろんTYPE-R復活に!

10月の鈴鹿サーキットでは新型CIVICのWTCCデビューを観てみたいですね~♪

Posted at 2012/03/19 20:27:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2012年03月17日 イイね!

「サヨナラ、ありがとう」

「サヨナラ、ありがとう」と言ってもみんカラをやめる訳ではありません(笑)

今回もクルマとは関係無いのですが、最近読んだ本のタイトルです。

「サヨナラ、ありがとう~FMラジオ局の音が消える日~」という本、それは名古屋に一昨年まで存在したFM放送局「RADIO-i」がベースのフィクションストーリーです(名前は違えど実話だと思いますが..)。

「RADIO-i」愛知国際放送は前代未聞の停波となったFM放送局。

一日中ほぼ洋楽が流れるFM放送、私にとってまさに理想のFM放送局でした。

出演するIJ(DJ)が自分とほぼ同世代らしく、大好きな80年代の洋楽がよく流れてきて本当に嬉しかった♪

家では常にRADIO-iがBGMとして流れていて生活の一部になっていました。

それが2010年9月30日に閉局、その後ラジオの周波数を合わせても砂嵐が聞こえるだけになってしまった..。

翌日からは当たり前に生活の中にあった音が無くなってしまい寂しくなったものです。

それから1年半ほど経過した最近になりこの本の存在を知り、早速手にして読んでみました。

当時の聴いていた頃を思い出し、懐かしさと寂しさを感じ、しんみりしました..。

音楽が身近になったのは小学校高学年の頃から聴き始めたFMラジオがきっかけ。

当時は東京在住で、FM東京の他、開局したばかりのFMジャパン(J-WAVE)やFM横浜などを聴き、FMfanを欠かさず買ってエアチェックしたりしてましたね~♪

インターネットが普及しラジオの存在価値が低下する近年、震災をきっかけに高まる機運もありますが、生活を潤す音楽を流し続けるFM放送にこれからもお世話になっていきたいと思います。



Posted at 2012/03/17 23:15:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   04/20 23:23
稀少なビビッドブルー・パールの FD2シビックタイプR 愛称“サンジくん”に乗っています 18年で28万㎞走破した キャプティバブルー・パールのEG...

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