中継ぎ一筋のブログ一覧

まずは、今回のトンネル崩落事故で亡くなられた方々に心からお悔やみ申し上げます。

起こるべくして・・・
と簡単に言うと怒られるかもしれない。

ただ、規制緩和であったり民営化といった類のものの実体が見えてきたのかもしれません。

公団→株式会社に転換したということは、当然ながら利益を上げなければなりません。

利益を上げるには・・・
①収入を増やす。
②経費を圧縮する。

まぁ当たり前の話ですよね。

①はSA.PAの充実で着実に進んでいると思います。
②は一般利用者にはわかりかねますが・・・

一般的には
①人件費の圧縮
②業務委託費等の圧縮
そして・・・
③メンテナンス費の圧縮

が考えられるかと思います。

そもそも、国の基幹インフラである高速道路を民営化する必要があったのか疑問を感じます。

国鉄の民営化が先例となっているのでしょうが、これとて地方路線を切り捨てた上で成り立っていて、安全軽視から重大事故を起こしています。

非効率な経営等もちろん問題点は多かったでしょうが、それをしっかり正せれば・・・。
耳障りの良い「民営化」という言葉を利用した政治の闇は深いのかな・・・。

民に出来る事は民に・・・
ただ、民に任せなかったのにも理由がある。

それが安全なのかなと思います。

昨今の規制緩和も然り。
バスにしろトラックにしろ、安全に運行させるには費用がかかる。

小泉改革は自民党では無く、実は日本をぶっ潰したのではないかと思っております。

（郵政に関しては民営化賛成論者ですが）