yoichi4118のブログ一覧

朝から塗装の下地作りをし、お昼過ぎに下塗りを始めようというところで仕事が入ったため今日はここで中断となりました。

ま、雨で湿気がすごいから無理して塗っても色が曇るだけかな？

と、良い方向に考えてみたりしてます。

明日は晴れの予報だけど湿度はまだ高そうです。


うまく塗れるかな？

今日は朝から仕事が入っておらず、じっくりとエアロの修復に打ち込めました。

まずは２分割になってしまったリップをつなげて一つのものに。

くっついてから良く見回すといたるところにヒビが入っておりました。せっかくなので後で後悔しない様に細かいところまでしっかり貼り付けパテ盛りに備えます。

しっかり硬化させてからパテを盛り付けます。前回は量が少なすぎて削ったらパテがほとんどはがれてしまったので今回はその教訓を生かし多めに盛り付け。

・・・

盛りすぎました

削るの大変です。本日は一部削ったところで時間切れ。この辺の写真はフォトギャラリーにアップしよ～っと。

明日もヒマそうなので朝から始めて塗装→完成に持ち込みたいところです。


あ、ちゃんと仕事はしてますからね。

月にもよりますが平日は結構ヒマなんです。こんなんでいいのだろうか・・・。週末だけで１週間分の仕事をしている現状に歯止めをかけたいところです。でもうちは下請けなので仕事の予定に口出しできず・・・。

昨日破壊してしまったリップ、早速修復開始しました。

半年以上放置していたＦＲＰ用のポリエステル樹脂は缶の中で酸化したのか黒っぽくなっておりちょっと心配でしたがこの寒い中なんとか固まってくれました。

しかし、この時点で材料切れとなり今日はここでおしまい。

明日から仕事がた～くさん入っているので残りは来週になりそうです。仕事の帰りにしっかり材料調達してまいりました。

ポリエステル樹脂とパテ、洗浄用のアセトン、缶スプレーで１万円近くの出費・・・。修理に出すよりは安いけどお金かかりますなぁ。

これが２００６年１回目のブログになってしまうとは思いもしませんでした。

随分前のブログに書いた気がしますが僕は手の筋を痛めておりましてもう何年も車で１時間ほどの病院に通っております。
今日も朝から手が言うことを聞かないので仕事の合間に治療に行こうとキリのいいところまで仕事を片付け「また戻ってきます」と言い残し病院へ向かいました。通勤用の軽トラ、長距離はちょっとしんどいのとたまにはツアラーも動かしてあげないと機嫌を損ねそうなので自宅で乗り換え、病院で治療を済ませるとそのままツアラーで職場へ戻りました。

職場の敷地へ入り、駐車場へツアラーを静かに乗り入れました。

そこで事件は起こりましたよ。ちょっとばかり地面がくぼんでいたんですね、その駐車場。以前そこへ止めた人が脱出不能になったのをすっかり忘れてました。ツアラーのフロントタイヤはそのくぼみにぴったりとハマり、リップが正面から地面とディープキスを致しました。

結果は写真の通りです。お恥ずかしながらこれで破壊４度目。

また仕事の合間にコツコツと直します。度重なる破壊と補強のおかげか取り付け部と前に直した部分は無傷でバンパーとネジ止めしている部分からネジごと外れてくれたのでこの程度（？）で済んだものと思われます。

いつになるかはわかりませんが直ったらその成果をご覧いただきたいと思います。

今週初めから預けていたツアラーが仮納車されました。

車屋さん多忙のため全ての作業が終了しなかったのですがとりあえずヤバそうな部分（右のエンジンマウント、クランクダンパー(クランクプーリー)だけ優先で作業してもらって納車してもらいました。どうしても土日使いたかったのでわがまま言ってしまいました。

で、外した部品を捨てずに車に載せておいてもらったのですが
予想通りエンジンマウント(写真左の二つ)はゴムが切れて真っ二つになっておりました。クランクダンパーはまだ亀裂が入り始めた段階のようですが新品にしたことでこの部分に関しては当分安心して良さそうです。当初反対側のエンジンマウントも交換予定でしたが作業するにあたってオイルクーラーの配管が繋がっているオイルブロック等の脱着が必要ということで今回は予算の都合で中止してもらいました。まだ大きな亀裂はなさそうなので様子を見ながらいずれ交換したいです。

もう１回預けてホイールアライメントを調整してもらったら今年のメンテナンスは終了ということになりそうです。
年明けは調子の良い状態で迎えたいですね。