
時がたつのは早いもので僕のツアラーは車検を迎えました。
しかも満了日は本日16日。1週間ほど前までは24日まであると思っていたのでちょっと焦りました。
自分の仕事は車の整備業なのですがウチの工場はトラックの整備がほとんどで一般の車、それもエアロやマフラー換えた車なんかにはすごくキビシイ所なので直接陸運支局へ行き検査を受けてきました。あんまり細かいところまで書けないですけどほとんど事前の手直し無しで検査に合格しました。でも下回りの検査は二人がかりでした。何か気になるところでもあったのでしょうか。
ちなみにE○Vのバルブが少し閉じていたのはナイショです。
でも何も整備無しで2年乗るのは怖いので13日に少し点検しました。そこでヤバそうなものを発見してしまいました・・・。
①左アッパーリンクのガタ(
右は交換済み、左は換えてませんでした)
②エンジンマウントの切れ(右がヤバそうです。タービンの熱が犯人か??)
③クランクプーリーのダンパーラバーに亀裂アリ(これ切れるの経験した方多いのでは?)
④デフマウントのブッシュの切れ(どうりでサーキットでケツが暴れると思いました)←ホントか?
①以外ウチの設備ではどうにもならないので入院させるつもりですが全部直したらワタクシ自己破産してしまいそうです。
いつの頃からかいじるよりも修理代のほうにお金がかかっているのは気のせいでしょうか・・・。
Posted at 2005/11/16 21:46:50 | |
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