ミノチャンのブログ一覧

ＧＷは孫の希望でちょっとドライブやら山菜採りとそれなりにバタバタしたなか１日だけガッチリ休んでミラーポジションの配線に取りかかることができました～
流れるウインカーの本体は既に取り付け終わってたのですがポジションの配線を全部納めるようこだわったのでそのまま放置してました一応ポジションからの電源取り出しと車検の時のもしもの対応でスイッチをはさんで取り付けてます

8月28日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

仕事以外では人生初のトヨタ車ですけどさすがトヨタだなぁって思うところは多々感じますね
11年乗ったビアンテからの乗り換えで一回り大きいはずなのに取り回しはほとんど違和感なく乗れてますが少しだけ回転半径が大きい感じですそれはビアンテの小回り性能が良すぎでしたからこのクラスなら普通なのかと
欲しかった車なので大事に少しだけいじって乗っていきます

まる２０年頑張ってくれたジェットバッグがとうとう退役したので我が家の財務大臣と交渉の結果なんとか、許しを得て購入取り付けしました
(*⌒▽⌒*)
取り付けはさすがに息子と２人がかりでしたが、今のはずいぶん軽い印象でした。

新車からもう4年走行距離も73000㎞を越えた我がビアンテ、新車装着タイヤダンロップはこの春お役御免になり、代わりに履いていたミシュランスタッドレスXice xi2もいままで頑張ってくれていましたが、来週の名古屋方面への出張と真夏のディズニー行きもあるので、わが家の財務省からO.K.いただきました。
で、早速タイヤ選定に入りＢＳとミシュランに絞ってネットなども見て、最後はＢＳのエコピアＰＲＶになりました。
サイズは１７インチも検討しましたが、年２万㎞くらいの走行などを考慮したショップの方のアドバイスもあって
１６インチにしました。
まだ１００㎞程の走行ですが、まず走り出して感じたのは軽いということと、ふらつきがなくなったことで、特にステアリングが重くならずにふらつかないのは
わたしには、好感触 です。