しゅんぼ27のブログ一覧

気が付けば今年ももう三月…。
明けましておめでとうございます。新年初ブログです(笑)

今週は２回も走りに行きましたよー
まずは一回目、１日（水）の美浜ジムカーナＤＡＹ。
毎月第一水曜に開催されているようですが興味があったので行って来ました。初参加です。
コースや運営はとても良かったのですが、この日は台数が多くてあんまり走れませんでした。なんでも週末にジムカーナの大会が美浜で開催されるらしく、練習に来た人がいっぱいでいつもの２倍ほど台数が集まったらしいです。

周りを見渡しても「ガチ」な方ばっかり。ドノーマルでしかもハイグリップ「じゃない」ラジアル履いてるのは僕だけでした(笑)

まあ、ジムカーナは一台ごとの走行なので遅すぎて邪魔になるとかはないのでいいんですけどね。

今度は台数が少なそうなときに参加しようと思います。

ちなみにこの日でミシュランＰＳ３のスリップサインが出たので、次期タイヤポテンザＲＥ００３アドレナリンに交換しました。
実は年末年始にちょっとだけ履いてたんですけどね(笑)



続いて２回目、４日(土)に八郎君とモーターランド三河に行って来ました。
９時枠グリップでは新タイヤ・アドレナリンの感触がよく、５１秒台を連発するもベストの５１．４３６にはコンマ１秒届かずでした。残念！
たぶん気温のせい。違いない。

んで、その後は道の駅で三河フランク食べて(おいしいよ！)、三河に戻ってドリフト枠を走って遊びました。
初フルコースドリだったのですが、Ｃコースからホームストレートに戻るまでのクネクネが楽しい！！
次からはフルコースドリかな！

今年も残りわずかですね。

１２月２９日はモーターランド三河に走り納めにいってきましたよー。

ベストは出たのですが、この日は乗れてなかったです。
グリップでは何度もとっちらかり、コースアウトして泥だらけに…。攻めすぎた結果なのですが、コースアウトしてビビり出してからベストが出たので、攻めすぎない方が速いのかもですね…。今度試してみます。

ドリフトでは、前回掴みかけた振りっ返しのコツを完全に忘れ、スピンの連続…。最後にはスピンしてケツから土の山に刺さり、リヤバンパーが泥だらけ＆小傷まみれになってしまいました。

乗れてない１日でしたが、２０１６年も大きなクラッシュなくモータースポーツを楽しめてよかったです。

来年もよろしくお願いします。


ちなみにベストは５１．４３６でした。

１２／１９はモーターランド三河にコソ練しに行って来ましたー。

朝早く起きて、タイヤを左右で入れ替えて、ブレーキパッドのチェックをして三河に出発！！


９時ごろに自宅を出発したので１１時枠を走れるぐらいには到着するかなーと思いきや平日だからか、少し遅い時間帯だったからか、いつもより時間がかかり１１時過ぎに到着。

休日はドリ車でいっぱいになる駐車場も僕のクルマ一台のみです。隅に停まってるのは三河のレンタル車両。
１２時枠まで時間があったのでのんびりと準備を済ませて走行開始！僕以外にクルマが来ることなく貸し切りでの走行になりました。




１２時枠。走り始めてすぐに５２秒台を出し、ベスト更新！
三河の係員さんと話していたらこのコースのコツを教えてくれ、最終的には５２秒０３０まで縮められました！



なんとしてでも５１秒台に入れたいと思い２枠目の走行！

１３時枠。５１秒７６０！！夢の５１秒台に入りましたよ！
一気にベストを更新できたので練習しに来た甲斐がありました！



１２／２９には「走り収め」ということで朝イチから走るので更なるベスト更新を狙いまっせ！

今日は鈴鹿サーキットを走ってきました！
初鈴鹿サーキット走行になります。
初挑戦にしていきなりのレースです！


緊張のスタート前グリッドはこんな感じ！



はい。クルマじゃあありません。人が走りました。
ホームストレートから逆走し東コースのショートカットコースを抜け西コースに順走で入り、そこから本コースを２周する１０．００キロのレースです。
「スーパーＧＴ真夏の鈴鹿１，０００キロ」ならぬ「鈴鹿シティマラソン真冬の１０．００キロ」です(笑)

あんまりガチな人ではないので友人とモータースポーツ談義をしながら走り完走！



タイムは４８分２４秒！ラップタイムを計り忘れたのが少し残念。

試しに計算してみると鈴鹿は一周５．８ｋｍなので
４８分÷１０ｋｍ＝４．８分／ｋｍ
４．８分／ｋｍ×５．８ｋｍ＝約２８分／周

ちなみに８／２７に行われたスーパーＧＴ予選トップタイムはドラゴモデューロの１’４７．４５６なので計算すると１５倍の速度らしいです。
あたりまえだけどクルマって速い！

次はマイカーで走ってみたいな！

土曜日は八郎君＆むかやん君とスパ西浦に行って来ましたー。

初走行の自分とむかやん君は９時からのライセンス講習会に参加。
なんか、講習会の内容超しっかりしてるんですけど、建物とか設備とか超きれいなんですけど…。ちょっと緊張。
おかげさまで眠気を全く感じることなく講習会終了（大嘘）


講習会が終わるころには１０時枠を走るクルマが集まっていたのですが皆Ｓタイヤｏｒハイグリップラジアル…。ハイグリップラジアルで自走してきてＳタイヤで走行する強者も…。フツーハイグリップラジアルがアタック用でしょ。ガチ勢多すぎだよ…。

とまあ、若干周りのガチ具合に引きつつも（失礼）走行開始！
道広いうえに２速か３速か迷うコーナーが多くてどう走っていいかわからん。周りとタイヤが違い過ぎて慣れてる人のラインを盗むこともできんし…。
ホームストレートで４速に入るサーキットも初体験。

不完全燃焼なまま走行終了。ベスト１’０７’’０９７でした。コース覚えればすぐ縮めれそう！
走行料金高いから頻繁には走れないけどまた来たいなー。



その後は八郎君が抽選会で当てた食事券を使って高級寿司を喰らいました。八郎君ゴチです！

５，０００円分あったのですが男３人ではやはりオーバーしましたね。


その後はＡＬＴに移動。さて、西浦の不慣れなコースで楽しめなかった憂さ晴らしをしますか！

やっぱり走りなれた場所は楽しい！ＡＬＴは一周が短いからミスしてもすぐ切り替えられるからいいよね。ただしストレートが短く、コーナーだらけのためすごい勢いでタイヤが減ります。

タイムは３２’’８５６。たぶんベスト更新。


その後は急いで豊橋のとあるお店に移動し、８６をコーティングのメンテナンスに出してきました。台車はラウムでした。



警告灯に日本語満載なのには笑わせていただきました。（販売店に連絡って…）
でも助手席側ピラーレスだし、リヤシートでんぐり返し収納できるし、５ナンバーサイズだし、使い勝手のいいやつです。



日曜に８６が帰ってきて、早速雨に降られましたがメンテナンスのおかげで水弾きが復活してご機嫌！
８６生活もいよいよ３年目に突入です。３年目も高級オーディオカーなのにサーキットで走りを磨く変態生活楽しんで行こー！