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サーキットオフに行ってきました。
※何かと忙しく、ＵＰするのに
　時間がかかってしまいましたｘ

今回は、皆さん格段に早くなっておられ
私のマシンでは追いつけませんでした(T_T)

機会があればまたご一緒しましょう！
お疲れ様でした～。
追伸：彼は大丈夫だそうです。

週末の土曜日（4/28）にサーキットに行きます。
スケジュール及びグループ分けをＵＰします。
参加者は各自でチェックして下さい。

ラジエター装着の際、こんな物を預かってきました。
実家に保存してあった物と組み合わせれば
スバル車なら装着可能？
このレールは結構座面が上がってしまうため
私は買い換えました。
そのうち、ガス式チェアーの足を加工し
家出活躍予定です。（いつになることやら・・・）

画像の右側がシートレールですが
シートを固定するボルトがありません。
ご用意して頂ければ即付きますよん(#^.^#)
ついでに、４点ハーネス用アンカーもね！

ラジエターを交換しました。
ターボ化での水温上昇を防ぐため
色々考えた末、決意しました。
ランカのラジエターは１層で１４～５ｍｍ程度。
交換したのは２５ｍｍくらいの２層です。
詳細はヒミツですが、ほぼポン付け！
効果はというと・・・
高速走行時、（当てにならない）水温計で
５～１０℃下がりました(^.^)

（調子に乗らない程度に）ガンガン行くぜぇ～！！

部品手配及び加工は、ＮＯＢさんにお願いしました。
作業場所まで提供して頂き、いつもながら感謝っです。

Ｍ/ＴをＢＨ５の物に交換しているため
デュアルレンジ切替レバーな無くなっています。
そこで、ランカＡＴ用コンソールに交換しました。
これで、ドリンクホルダが１個増えました。