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本日は、午前中の用事を済ませ足回りの調整を少し・・・。
まず、ブレーキ泣きがあったので前後ブレーキのお掃除。
分解してグリースをたっぷり奢ってあげました。
ついでに、減衰を上から３段まで上げ、ほぼフリーだった
プリロードも７回転ほど上げました。

フロントのパッドは残り少なかったので
手持ちのプロμＨＣ＋に交換（たぶん同じパッド）

もう少し硬くても良いのですが、少しずつ調整していきます。

ボンネットダンパーの便利さが忘れられず
取り付けたかったのですが、既製品では
私の性分に合いません（謎）
調査した結果、ＢＨ用リアゲート用ダンパーを
流用することにしました。

色々考えましたが、私適にポン付けでした。
（あくまで私的です）
しかし、減衰が強すぎてダメみたいです。
後日、軽用のリアダンパー等に交換予定です。

決して真似しないで下さい。
ホンと減衰強すぎます！

正式に納車されました！
新しい車検証とナンバープレートを受け取り、
地元の陸運局へ行き封印をして貰いました。
これで、晴れて私の車となりました(^_^)v

これから、色々私色に染めて行きたいと思いますぅ！！

昼前に新しいナンバーの封印を終え、色々用事を済ませて残ってる部分の磨き込みをましたぁ。
磨き過ぎて、エンブレムも無くなってしまいました。
詳しくはまた後で～(^_^)v

今月から、私の部署（正確には隣のチーム）に、新卒の新人が
配属になったので歓迎会をしてきました。
美味しいお肉とビールをお腹いっぱい食し
帰宅したのが２２時頃。

・・・我慢できませんでした。
宴会の為、定時で帰宅すると先月末に購入したＳＦ５の
新しいナンバープレートと車検証が届いていました。
そうなんです、付けちゃいました(^_^;)

明日は会社の一斉有休消化日なので、残っている部分の
ボディー磨きを施工し、陸運局へ
ナンバーの封印しに行って来ま～す。

※物には「名前を書きなさい」との教えを
今でも守っています。
レガシィより１桁多いです。