スプエースのブログ一覧

毎年恒例の初詣ツーリングに行って来ました。
昨夜は雨でしたが、今日は晴天でツーリング日和でした。
今年は友人のおろしたてのR8のお披露目でした。
V10の排気音は控えめですが、踏み込むと流石に迫力がありました。

最近ほったらかしでホコリだらけの９１１Sです。
久しぶりにエンジンをかけ洗車をしました。
一汗かきましたが、車は綺麗になって生き返ったようです。
検切れでも月一ぐらいは動かさないといけませんね～

レガシーが来て初めてのロングドライブに行って来ました。
シルフィーの遠征を兼ねた往復７００キロのドライブでしたが、非常に快適でした。
先代のレガシーと比べると路面とのダイレクト感が乏しいのですが、その分長距離運転の疲労感は少なかったです。
それと試したかった前車追従システムですが、なかなかのスグレモノでした。
まず速度設定するのは従来のシステムと同じですが、次に前車との距離を設定することにより、距離が詰まった時にブレーキが作動する仕組みになっています。これで前車がこちらの設定速度（上限１１４キロまで）を超えないかぎり追従できます。
両足フリーになりハンドルだけに集中すればいいので楽チンでした。

今日はシルフィーの誕生日でした。
この１年私とシルフィーにとってめまぐるしい年でした。
去年の８月にアジリティー初出場、その後各地を転戦、
チームテストも今年の6月に何とか永久資格が取れました。
これからも2人5脚？でアジリティー頑張りたいと思います。

昨日ニューレガシーがやって来ました。（来年には旧型になってしまいますが・・）
やはり前車より大きいですね～　（次期モデルはさらに大きくなりそう）
カラーは毎度一緒のシルバー！
今度のシルバーはアイスシルバーで前回よりいい感じです。
走りは少し乗って見ないとわかりませんが、初めてのノンターボ2.5、ガソリンもレギュラー、燃費はプラス２～３キロ伸びそうです。
それと特筆は何と言ってもアイサイトでしょうね～　高速での追従システムも試してみたいですね。
長距離が楽になりそうです。（＾＾