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とにかく時間がない！今日しかない！ほんとは今日も引っ越しの準備とかしなきゃ行けないのに今日しかない！

朝７時半、まだ涼しいぞ。
fromUKの純正エンジンマウントとバッファー、bakerBMのGr.Nミッションマウント（バッテリー下のやつ）に交換。
あ！３時間もかかっちゃったぞ。なかなか位置合わせが出来なくて…でもジャッキをいくつも使えば何とかなるね。




主治医のところにお願いしてたハブナット取りに行く。
主治医のとこへ往復する間もマウント交換でぶるぶるするのと、アクセルのオンオフでもガクブルするのが無くなったのを感じられてうほうほ。
ついでにドレンパッキンももらう。
ついでに長期在庫のワコーズのエアコン添加剤投入してもらっちゃった！
主「これからドラシャブーツ交換？」
おいら「でも、今日中に終わるんですかね…」

とりえず帰ってきてメシ喰って作業再開。
日差しはますます強烈に…
大丈夫かな…

ドラシャ抜いた段階でTシャツしぼれるほど汗びっしょり！頭くらくら…

途中でつなぎ／チャリでmy工具箱、アストロ小平へ。
持ってたと思ってたけど実は持ってなかった３本ツメプーラー買いに。
そしてこそ勉したりしてたら積乱雲がもくもく。
日差しが消えて涼しい風が吹いてきた。よっしゃー
雷なってるけどなんとか雨は降らず、これもらっきー
左側のドラシャブーツin/out交換してもどしたのがすでに１６時半…
右側作業終えて戻したのが…１９時頃…？
もう２度とやりたくね…

ミッションオイル入れてエンジンオイルも抜いて、
ブレーキフルードエア抜きして、
センターパイプとマフラー外して再位置合わせ、クランプ新品で締めてpermatexのガスケット併用で排気漏れに万全を期す。

タイヤも4本R１Rに入れ替えて、車の四方八方に散らかった工具ぜーんぶ片付けて、
とどめの洗車をして２３時半にフィニッシュじゃ。

試走してないから作業の結果はよく分からんけど、赤号の気になってた部分をこれでひととおりやっつけたからこれで自分色に染め上げられたかなー


あ！まだアンプ後ろに載ってるわ！！