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とみぞうのブログ一覧

2018年11月24日 イイね!

アンプ取り付け

アンプ取り付けトゥーランのアンプを迷いながらはや半年?

色々と考えた末にたどり着いたのはPHD。
アップガレージで購入したアンプはどれも動作不良品だったので今回はヤフオク。
過去に気になり購入していたが、コンデンサーが全て韓国製という事で使わずに売却した事が有る品物です。
色々と物色してきたものの程度とレベルで満足のいくものが現れず結局これになりました。

今回アンプを取り付けるに際して用意したのが遅延リモート。
ACC OFFにした際にアンプを先に切って遅れてプロセッサーをOFFにしようと計画。
車両ACC→アンプ
      ↓
      遅延リモート→安定化電源→プロセッサー
こんな構成になります。
アンプを取り付け動作確認。
無事に音も出て、ACC OFF時にポップノイズも無し。ただON時に小さなポップノイズが。

おっ、成功だ!と調整に入ろうとすると・・・ん?なんかノイズが。
アクセル踏むとヒューンとオルタノイズ。

あ~やっぱダメか。
車両ACCからアンプに直にリモートを入れている為ノイズが乗っている模様。

結局遅延リモートは取り外し
安定化電源→プロセッサー→アンプ
でリモート繋ぎ直し。
ただこの構成でもポップノイズは出ず。もちろんオルタノイズも出なくなりました。
ARCのアンプがどうやっても使えない状態に頭抱えてます。
残るは車両ACCにノイズフィルター付けてみるか?

でもとりあえず4CHアンプでまともに音が出るようになったので良しとしましょう。
ただはっきり言ってMOSCONIと比べるとボーカルに芯が無いし薄っぺらく感じます。
でもP01アンプを使っていたTWには艶が乗り力も出たのは確かです。
いずれはコンデンサーとOPアンプ交換だな。
Posted at 2018/11/24 19:13:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月23日 イイね!

借家決定

長女の借家探しに神戸まで。
日帰りで家族総出です。
本当は4~5件見るつもりだったのですが、色々と話を聞き結局は2箇所のみ。
以前にネットで検索していた物件も良さそうな物は既に契約が決まっていたり、入居が4月からだったりと合わず。

女性限定、オートロック、フロトイレ別、窓は2面以上と要求は多く、でも予算は低く。
なのでなかなか物件がなくて当たり前。
そんな中でも1件が家族全員イイ!と思った物件が有り即契約までして帰ることが出来ました。

次は3月に荷物の搬入です。
色々と行かなければいけないことを考えると、まで近い方の神戸で良かったなと。
落ち着いてきたらフォブシュランクにも行ってみたいな。
Posted at 2018/11/23 22:26:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月16日 イイね!

車購入

と言ってもうちの会社の若いのがですが。
アテンザだそうで羨ましい。
今時の若いの?(と言ったらオヤジだな)にしてみたらセダンを選択するなんて珍しいような。
ミニバンやSUVには興味が無いらしい。

そんな話を聞くと自分も欲しくなるわけで。
話の中でもう少し大きいのが欲しいので、マイチェンするデリカかエルグランドかな〜と話をしていたら
「今から子供が大きくなって離れていくのに必要ですか?」ってごもっともな意見を頂きました。
一時期はワゴンが〜と思ってましたが、最近はセダンでも良いかな?とも、いやSUVの方が物が積める?と色々と。
セダンなら5尻が欲しい、SUVならアウトランダーPHEV。
中古のアウトランダーなら買いやすい値段ですが、リアにエアコン吹き出しがない、リアシートが平坦で座り心地がいまいち。
流石に新車のPHEVは元取れないし手が届かない。
そうなるとフォレスターの方が良い?
Posted at 2018/11/16 23:00:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月04日 イイね!

XF試乗

ずっと気になっていたジャガーXFの試乗がやっと叶いました。
県内にディーラーが無いので、わざわざ試乗だけのために出かけるのも勿体なかったのでこのついでに。

試乗車はXFスポーツブレーク ガソリン車。
クーペに近いスタイルの為頭上は余り余裕はありませんが窮屈さは無いです。
運転席に座りシート調整。
視野的にも割と開けていて、見えなくて怖いという感覚はなし。

駐車場から一般道に出て直ぐにリアの後ろ辺りからの走行ノイズが気になりました。ワゴンだからでしょうか。
20インチを履いてる割にはゴツゴツ感はなくコツコツくらい。
ステアリングは軽くもなくセンターがしっかりとしていて直進性は抜群です。
コーナーはやっぱりBMの方が気持ちイイな。
感覚的にはメルセデスとBMの間くらい。
スタイルが気に入れば中古だとメルセデスやBMに比べ安くお買い得だと思います。

ただこの時代のモデルでブレーキホールドが無いのはいかがなものかと。
話を聞けばレーンキープも警告だけで、アシストしてくれるのはオプション。
しかもそのオプションを付けてるのは非常に少ないとの事。
機能的にはF型の5シリと同じレベル?
シートの好みはBMかな?ジャガーやメルセデスは硬過ぎに感じるんです。

やっぱり我が家だとメルセデスかBMが無難かな?
それも長女が家を出ていかないと話し見なりませんが。

Posted at 2018/11/04 13:48:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月03日 イイね!

Eセグ乗り比べ

今日は朝娘を送った後ゴルフ練習場に。
受験生の付添者待機場所は母親でいっぱい!
待ってる間何するんでしょうか?

流石にこちらの練習場は広い!
スイングを撮影できたりする場所も有って流石都会!と思いました。
ただ金額も高いですが。

2時間ほど練習した後某車屋にてEセグを乗り比べてきました。
とは言っても走行は出来ず乗り込むだけ。
本命のXF、スタイル、空間共に文句無し。
リア足元も広々としスタイルの割に窮屈感はありません。
ただリアの真ん中はセンターコンソールが意外と後ろまであり5シリと同じくらい。

A6はと言うと座るのが潜り込むような感じでリアも狭く感じます。
ただその分囲まれ感は素晴らしいですが。

その後Eクラス(w212)に乗り込むと目の前は何だか古臭さを感じます。
リアも余裕がありタクシーで使われる様に3人座る事を想定されている流石のメルセデス。
しかも座るだけで何だか安心感と言うか、リラックス出来ると言うか、不思議なものを感じました。

デザインのジャガー、安心のメルセデスと言った所でしょうか?
ちなみにトゥーランの下取りは予想通りの金額。
正直後+20はほしい所ですが、相場を見ると妥当な所。
半年で50万落ちは痛い。

オーディオ辞めればXFに手が届くかな?
そう言えば音を聴くの忘れてました。
Posted at 2018/11/03 22:34:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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