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赤のスポーツメーターがどうも気に入らず、ヤフオクで処分できそうな目処がたったのでGグレード用のメーターに交換しました。

作動は問題ないのですが、照射照明の違いが凡人の私には分かりません。

どなたか教えてください。(笑)

光軸調整ロッドを購入し装着しようと思っていたところ、あちゅさんから貴重な情報が・・・

このコードを自作して試してみたところ、チョッ？と違う。

3回ライトをON→OFFして待つこと3秒、なんと2Hzではなく3Hzの点滅が永遠に続くではありませんか！

ダイハツ車の場合はそれで良いみたいなんで、アルもしばらく様子を見てみます。

あちゅさんありがとう！！

ヴェルでは定番になりつつある４灯化ですが、新アルでは構造上市販品が無いため自作することにしました。

ダミーの部分に四角い穴をあけ、LUMILEDS SuperFluxLEDの赤橙を埋め込みました。


なお明るさを元のランプにあわせるため、可変電流キットを使用しました。

LEDの固定はラメ銀のホットボンド、基板の穴埋めはアルミ色コーキングを使用しています。

完成したら整備手帳にＵＰします。

しばらく様子を見てましたが、やはりリヤ5面のフィルムが必要と思い知人の業者
数件に問合せてみました。

どこも価格が高くあきらめていたところ、ヤフオクで格安の業者さんを発見！
昨日施工してもらいました。

フィルムはなんとルミクールで、断熱タイプではなく安物のSDでしたが、全部込みで１８，０００円。

2時間ほどで完成し、その間ご自分の車を貸してくださいました。
フィルムのアドバイスも親切で、何より仕上がりも問題ありません。

大阪近郊の方はぜひ検討してください。

いよいよ本格的に作業にかかりました。

ブレーキランプの４灯化で、リヤゲートの内張りを
外したのがきっかけです。

４灯化は近々ＵＰする予定です。

モーターの配線は旧と同じでしたが、
車両側が違うので四苦八苦（汗；）

何とか一通りの接続先を解明しました。
あとは・・・

これまた完成しだい、整備手帳にＵＰします。