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2017年10月20日

ERC(ヨーロッパラリー選手権)ジュニアクラス/Rally Liepāja 2017

ERC(ヨーロッパラリー選手権)ジュニアクラス/Rally Liepāja 2017 ERC(ヨーロッパラリー選手権)の中にはジュニアクラスというのがあります。

これは、FIAが統括するラリーシリーズ戦で、ヨーロッパ各地を転戦するもので、WRCよりも歴史が深いんです。

その中のカテゴリーでU28という若手のカテゴリーがあります。
車両はR2と言われている改造範囲の競技車両(トップクラスはR5という車両)で主にOPEL ADAMとPEUGEOT208 R2で争われていますね。

ジュニアクラスが創設(2014年)されて圧倒的な強さをもっている車両がOPEL ADAM R2。



このADAMという車、OPELが欧州のみで販売しているコンパクトカー。
500やMINIの対抗馬ですね。

ベースはこれ



Aセグメント(iQと同じ)のタウンカーですが、R2という完全競技車両にするとご覧の通り。






まあ、ERC-Juniorクラスのことは置いておいて私が言いたいのはどうしてiQを中途半端にしたか?
なんですよね。

ボディサイズはADAMのほうが大きいけれど、ハイトバランスでは似たような感じです。
ただし、iQは短いので未舗装路があるラリーでは厳しいかと思います。



けれどもLSD、クロスミッション、いい足回りやブレーキシステムを入れれば舗装路のショートディスタンスの競技ではイイ線行くのではないかと思うのです。
軽くて車体剛性はありますから。

私のiQで足りないのはLSDのみ。

今まさにクラウドファンディングでLSDプロジェクトがスタートしようとしています。
iQに乗っている人も、これから乗ろうと思う人も、この不遇な日本代表のAセグメント車を今一度盛り上げていこうではありませんか。
ブログ一覧 | ERC | 日記
Posted at 2017/10/20 14:01:02

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この記事へのコメント

2017/10/20 19:44:10
オペルがPSAグループ傘下に入ったから「プジョーVSオペル」ってブランド争いみたいに見えますがクルマ自体が違うからファクトリーのマシン造りも違って面白いです。
来年はどうなんでしょう?
コメントへの返答
2017/10/21 12:36:05
グループは同じでもファクトリーは別というのが通常ですよね。ただ経営判断でブランドのイメージコンセプトが被る場合は何らかの動きがあるかもしれないです。
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