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イイね!
2018年04月03日

参加受理証が届いた!3年間のノウハウの効果を発揮できるか?

2015年11月の御嶽山での「Corsa de aMachina」の様子





JAF公式戦に参戦できないiQ.。
でも車を磨くためにはモータースポーツに参加しなければいけません。
それも、絞った要素のカテゴリーではなく、モータースポーツの元祖の公道競技です。

タンクタイガーもシエクルの商品群もこの時の問題点から採用し始めたのです。
シエクルさんのサブコンはパイクスでデーターをとっていたのですから・・・

そして・・・
LSDの企画!
ジムカーナやサーキット走行でのこともあるのですが、実現したいと思ったのはこの時の大会の経験からなんです!

私のiQは私が実戦経験から得たデーターをフィードバックしています。
そこには私の想いと知識全てが詰まっています。


昨日、参加受理証が届きました。
この大会を主催し続けられているI氏には感謝の言葉すらありません



命を落とさないように、iQを痛めないように、ベストを尽くします!
そして、地元の方々との交流、そして貢献することを忘れないように・・・
「紳士で武士道精神に則り行動する」を忘れないように・・・




まもなくクラウドファンディングが終わります。
実戦で磨かれたiQのLSDが幻で終わるかどうか・・・

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さんちゃん?さん

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この記事へのコメント

2018/04/03 11:02:15
動画拝見させていただきました。
コンパクトNA車両には厳しいヒルクライムですね。
踏み込んでいく度胸も必要なコースですね。
頑張ってください!
コメントへの返答
2018/04/03 11:58:09
ありがとうございます。ここの標高は1000m越えの場所なので酸素量が少なく平地からと比べてのパワーダウンがかなりありました。MINICON -PRO的な対策が必要だと当時から痛感していたんですよね〜
2018/04/03 20:54:15
車載拝見させて頂きました。
やっぱ一般道は怖いですね!競技は2日間なのでしょうか。何本走るんでしょう?
コメントへの返答
2018/04/04 00:51:32
土曜日が公式練習日で日曜が本番です。どちらも最低二本は走ります。通常はその合計タイムが成績です。一本でも失格があれば成績は無しです。
2018/04/03 21:44:02
またお会い出来るのを楽しみにしてます。
コメントへの返答
2018/04/04 00:52:18
よろしくお願いが致します^_^
2018/04/04 00:57:58
まさか慣熟歩行する訳では無いですよね。
練習含めて4回ぐらいの走行の中でタイム計測ですか…。
難しい競技ですね。応援してます。
コメントへの返答
2018/04/04 01:03:06
ラリーのSSのショートバージョンですね〜
ありがとうございます😊
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「イベントカレンダーを更新!「女の子と車の扱いが上手くなる走行会」追記 http://cvw.jp/b/1244212/41967696/
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さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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