さんちゃん？のブログ一覧

当時の足回りやT/Mやデフのレベルでこれだもん！ ドライバーの能力に脱帽！ だれかがいった”デルタS4の加速、速いとかでは表せない、あれは地獄” まさにそう思う・・・
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私にとってのRX7とは・・・SA22なんですね。Gr-BのSA22、13Bぺリのダウンドラフトキャブ仕様。 この時代にこれのレプリカのD車に林道で乗ったことあるけれど、まだキャブセッティングが完全じゃない時で姿勢コントロールなんかできたモノじゃなかった記憶があります。 下が無く、中間域では詰 ...
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公道競技の基本・・・スロットルの中途半端なビビリオフは死を招く、基本は踏み抜く！　まあ、それでコースアウトは諦めよう(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ AUDI Sports quattro S1の空中姿勢や着地姿勢が良い感じ♪ドライバーのきっかけづくりが上手いのだけれど、それを可能にしやすいマシ ...
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今のヒルクライムレースを戦う実戦デルタS4♪　 素性がモンスターだから今のモディファイがされるとよりモンスター！ S/Cの稼働音が良いです（S4はツインチャージャー）！ ただ。ミッドシップなのですがXZ方向のモーメントだけ考えられていてY軸方向のモーメントはさほど良くない（縦方向のエンジン重心が全 ...
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Gr-B初期は絶大な4WDトラクションとパワーで席巻したけれど、後にランチャやプジョーが刺客（S4や205T16）を送り込んできて一気に苦戦を強いられるようになってきたAUDI。そして起死回生で投入されたのがストレッチされて空力の化け物に変化したSports Quattro S1。その最終形がEv ...
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ベッテガ選手が事故死したことから開催された”1985 Memorial Bettega”というツイントライアル。　35年も前なのにGr-Bラリーカーの動きの素晴らしさとDrの上手さに驚きます。 当時あまり気にしていなかった6R4が意外にも優秀だった事にも気づかされたんですよね(;^_^A　 ※少 ...
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先程アップされたFIAヨーロッパヒルクライムレース選手権で有名なマシンのProspeed－Audi Sport Quattro S1。レストアしているのではなく、今の技術でモディファイされて生き続けている奴。 ヨーロッパのヒルクライムレース選手権にはこの手のマシンが多くてS4やデルタインテグラー ...
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田舎でGr-Bカーを持つ生活・・・ 年間数戦、ヒストリックカーラリーやヒルクライムレースに参戦する・・・
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MGメトロ6R4・・・ Gr-Bのマシンの中ではどちらかといえばマイナーな種類かな？と思います。 そう目立った戦績もWRCにおいてはないし・・・ けれども、以前からアイルランドや英国の国内選手権では有名選手が乗ったり、オーナーズクラブが存在したりと意外に存在感が高いんですよね。 コリンマク ...
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Gr-Bカーで有名でファンが多いのが・・・ ランチャデルタS4、ランチャ037ラリー、Audi　クワトロ、プジョー205T16、TA64セリカ、といったところでしょうか。Gr-B末期に登場したフォードRS200の存在感も大きいですよね～。 MGメトロ6R4は末期に登場したGr-Bマシンで、当時タ ...
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