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さんちゃん?のブログ一覧

2020年01月21日 イイね!

ドロップダンサー2をハンディクリーナーで試してみた・・・

ドロップダンサー2の静電気抑制除去がハンディクリーナーに効果があるか試してみた。外部になるから微妙かな?と思ったけれど意外に効いたかも・・・



ケース内部に付着する埃が皆無。代わりに中で吸い込み気流による渦が発生して吸い込み口の裏側に堆積。しかしこの堆積埃の塊が簡単に落ちる。あと、フィルターに付着する髪の毛がフワフワして簡単に落ちる。フィルターの目の中の埃もたたけば落ちる感じ・・・







今まではケース内部に細かい埃が分散して付着してそれがなかなか取れなかったんです。吸い込み口後ろの塊も小さいですができるのですが、それがなかなか取れない。

これは内部の空気の流れも、きちんと物理的な流れになっているという事の現れではないかと思うのです。渦を巻くところはきちんと巻く(これはハンディクリーナーの内部設計によるものですから)。しかも効率よく溜まる。ということは吸い込みにおいての吸気抵抗が減ることになるんですよね。

埃や髪の毛が付着したフィルターの掃除も楽に・・・
ポンポン叩くだけでも落ちます(笑)

色々なところに転用がきくけれどドロップダンサー2はあくまでもコーティング剤なのでフィルター直はやめてね~ 

でも、この効果は車やバイクのエアクリーナーケースに使えない?アルミテープを貼るのと同じだよね?

まあ、吸気エアにはにたような効果をもたらすマイナスイオン化エアフィルターがあるから良いんだけどね。

車やバイクの場合はすべての場所に対してバランスよく対策しなければ効果は限定的になりますから。
Posted at 2020/01/21 13:18:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 空力 | 日記
2020年01月18日 イイね!

出来た!静電気抑止コーティング剤(^_-)

GRさんが売り出したエアロスタビリジングコーティング剤、かなりの効果ですよね!
これ、静電気を放電するアルミテープとは逆に静電気を抑止する効果があるコーティング剤なんですね。
凄いのは、静電気でまとわりつく空気を早期に剥離させるので、乱流が発生せずに車体が安定するんですね。
要はアルミテープを適所に貼ったのと同じ効果ですね。ただし、アルミテープの方は空中放電型アース。コーティング剤の方は抑止。この特徴を理解した上で併用すると効果が高いかと思います。

GAZOO Racingさんの動画をお借りして・・・



凄いですよね~

とうことで・・・
私もへへへ~



実は1年前くらいから、原理と原材料の事で資材関連ルートで提案を受けていたんですよね。ただ、ドロップダンサーの時に色々と煮え湯を飲まされていたので(去年は完成車か・・・)・・・
今日、お試し3本作れたのであした新舞子サンデーに持っていきます。

朝から準備に奔走です。途中で舞子サンの準備もあったし・・・





明日参加の皆さん宜しくお願い致しますm(__)m




Posted at 2020/01/18 20:22:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 空力 | 日記
2019年11月25日 イイね!

音速を超える車(厳密に言えば車とは言えないと思うけど・・・)

地上を走行する車輪の付いたものを車と表現するならば、今の最高速度記録はThrust SSCが1997年に記録したマッハ1.016(Flying mile :1227.985 km/h (763.035 mph)/Flying kilometre:1223.657 km/h (760.343 mph))です。音速は時速1225km(標準大気圧で)。

F4ファントムのエンジンを台車に載せて走行。FIAの記録で認定されるには規定された距離内で走行し、停止できなければいけないのでハードルはかなり高いものですね。





この記録は未だ破られていません。
次の動画はちょっと感動ものです。音の壁を超えた時の衝撃波(ソニックブーム)の音と歓喜のスタッフ。写真では砂漠に衝撃波が写っています。


こちらは交信の動画




そして、いま記録を狙っているマシンが数日前にテストで時速1010Kmを記録しています。こちらはエンジンは1基。



これら車(?)の凄いところは地上で目指すというところ。空気はご存知の通り高度が低いほど空気の自重で密度が高い(気圧)んですね。だから空気抵抗も揚力も最大なんです(成層圏近くのマッハ地上とはまた違う条件です)。紙飛行機が地面近くで距離が伸びるのは自重により空気が圧縮されてその上に乗るからなんですね(その親玉がスペースシャトル)。
空気抵抗を抑えながらダウンフォースを最大に得る。かなり難しいです・・・
そして、その超高速の車輪を接地感を確かめながらコントロールする操作技術。おそらく航空機より難しいかと・・・

単純に一部だけから空気抵抗や揚力や、空気による抗力を議論すると間違え易いので要注意です。最大目的は機体(車体)をどのようにしたいのか?そこを空力的観点からみて、全体での特性をイメージしてそれを壊さないように多角的に空力負荷物を調整してやる。あと、忘れやすいのが空気の内部抗流。冷却や空調の為に取り入れた空気ですね。エンジンルーム内の空気、ダクトから入った室内の空気。全体の空気の流れに対してどのように影響があるか?大小は?無視できるか?等等多角的な見方が空力に関しては必要になります(静電気チューニングも本来の目的は流体への影響を考えてです)。

※音は空気の振動です。自分の発した音が空気を伝わって前方にも伝播しています。速度を上げれば上げるほど自分の前方に空気が圧縮されると、音の波も圧縮されます。マッハ1の直前にはその波が一つに圧縮されて壁になります。これが音の壁=マッハ1です。この壁を破る時に空気の破裂が発生して衝撃波が生まれるのです。この威力は凄まじくて低空飛行で音速を超えた時に衝撃波を受けた建物のガラスは粉砕される事もあります。



Posted at 2019/11/25 12:28:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 空力 | 日記
2018年02月28日 イイね!

グランドエフェクト・・・地面効果

地面効果(水面効果)・・・グランドエフェクト

地面と機体との間に空気の流れの層ができて滑空させる時の効果ですね。
要は地面と翼面の間に空気の層(機体重量が空気を押し付ける力も関係)ができてそれに乗ると効率よく進行できます。

水鳥が水面ギリギリを飛んだり、トビウオが飛んだり、紙飛行機とかが地面すれすれで飛距離を伸ばしたり・・・

レーシングカーではウイングのダウンフォース以外に、ボディ下部の空気のコントロールを行ってこの効果を-鉛直方向に使いますよね。
ラリーカーはアンダーガードで必然的にこの効果が生まれます♪

波のない湖での高速移動マシンとして生まれたのが”地面効果翼機”。
旧ソ連時代に生まれたのが”カスピ海の怪物”「エクラノプラン」

レーダー網をかいくぐり、高速で敵に近づきミサイル攻撃を行うもの



通常の航空機設計者では考え付かないと思うんだな・・・
ソ連ならではだと思う( ゚ー゚)( 。_。)
Posted at 2018/02/28 22:02:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 空力 | 日記

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「NURO光と協議が始まる。実被害が出ているから。外側工事がある事,外側工事の実施日が不安定な事を事前に知らされていなかった訳だからね。」
何シテル?   08/06 20:31
さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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