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2019年02月02日 イイね!

時間の合間に調べていること

例の電飾系カスタマイズ流れのiQについて調べています。
聞いている症状から怪しい箇所を大まかでも掴んでおこうと、部品を引取りに行ったついでに回路図を見せてもらいながらディーラーのメカと意見交換。





新品バッテリーが一週間で上がるほどの待機電流がある。正規ヒューズ配列にしたら、リモコンドアロックがON&OFFできない。エンジンを切ってもファンダイアルを0にしなければ送風が止まらない。

問題は室内ヒューズBOXの№1のヒューズのところを何故ヒューズを抜いているのかということ。
この部分、メインECU稼働の電源供給ラインだし、その他のサブECUネットワークのCAN信号ラインに絡んでいるんですよね~

ここにヒューズがなくて車が正常に動いていたことはありえない事なんです。だってメインECUに電気が供給できないんですから。
動くと言うことは、どこか他の常時通電場所から引っ張って来ているということ。

ありえない事だらけで、何を意図してそんな触り方になったのか知りたいところですね。
(どれだけ時間と労力がかかるか・・・昨日はセラピスト業を休みましたよ)

今日の午前中はKRモータース商会さんのところに伺い意見交換などを・・・



Posted at 2019/02/02 15:20:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | iQ考 | 日記

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「先週末はERC Azores Rallye でしたね~ http://cvw.jp/b/1244212/42655408/
何シテル?   03/25 14:43
さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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