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さんちゃん?の"Air Repair号" [トヨタ iQ]

洗車+全体ドロップダンサー

カテゴリ : カーケア > 洗車・ワックス > ボディ・ホイール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年04月30日
1
今日はいつもより早めに洗車しました。鳥の〇ン攻撃が頻繁なので屋根面だけドロップダンサーをしようと・・・
側面は、水をかけるとまだ玉状になって、ダストが落ちるから大丈夫だろうと思っていました。
でも、屋根やボンネットをやっているうちに・・・
指の滑り具合や艶の深みに違いを感じたので全体をやる気に♪

帰って記録を見ると、全体にドロップダンサーをコートしたのは昨年の9月!Σ(゚д゚;)・・・実に側面に関しては7ヶ月ぶり!
2
ポイント的にライトカバー、屋根、グラフィック、ボンネットとかは散発的にかけていましたが・・・
3
今日、洗車していて驚いたのは、ミラー自身がベースから外れてグラグラしていた事を拭き取り中に発見出来たこと!
真面目(?)な洗車はトラブルの早期発見に継ります( ゚ー゚)( 。_。)
CT9AもGC8も洗車拭き取り時にボディクラックや油脂類の漏れ、なボディパーツの緩みetc……をチェックしていました。
洗車はメンテナンスの基本、と、とある先輩から教えて貰ってから数十年・・・
4
ブレーキパットもホントもう交換し時です( ̄◇ ̄;)
リヤローターは当初DEXELのスリットローターにしようと思っていましたが、純正にしようかと思います(タッチが僕の好み・・・パットと同時に減る感じ)
パットは3分の1位(; ^ω^)
フロントはローターの減りは殆どなくてパットが半分位かな?
5
深みのある艶が嬉しいんですよね♪
指滑りもサラサラした感じ♥
濡れるとキュッキュッ(*´∀`*)

コーティング

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この記事へのコメント

2015年4月30日 10:25
よく錆びるけど純正ローターが何気にイイと聞きました(^^)b
なのでブレーキ大改修の時DIXCELと迷ってましたが結局、純正になりました(^^)v
コメントへの返答
2015年4月30日 11:31
攻撃性の高い競技系パットの場合(スポーツ系でハードユースなものも含めて)はお互いに減りながらいい感触を出すものが多いですよね。
BMWしかり・・・
僕のiQのリヤローターは多分1~2mm減っているかな・・・
この状態でいくらパットを交換しても効かないですもんね(~_~;)
流石にEvoの時はDIXELでも一年一回交換でしたが・・・

プロフィール

「今更ながらプレオRSのインタークーラー、搭載位置、エアの流れを考えたシュラウドに関心する。ボンネットに穴がないから水の侵入リスクを回避しながら冷却効率が考えられている。RN1ステラの頃のSC付きEN 07はそこが欠点…」
何シテル?   10/22 18:31
さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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