浜ととろのブログ一覧

今日は14時頃に暇になったので、暗くなるまでという時間的制約はあるが、
ホーンの取付け位置でも確認して見る事にしました。

バンパー取り外しは不安でしたが、皆様のバンパー取り外し方法を参考に
させて頂き、最難関のクリップは正攻法で行く事にしました。
というか、皆さんのように、中に手を突っ込むには、私の腕は太すぎる・・・（爆）


最難関の穴を、じぃ～っと眺める事・・・10分以上ｗｗｗながっ！


構造をようやく理解して、左の穴からマイナスドライバーでホジホジと・・・
うまく外せました！右側もすぐに取れて、クリップは無事でした。


ここで、娘のバースデイケーキに火をつけるという事で、一旦家に戻り
一通り楽しんだあと、作業に戻る。
時間大丈夫か！？ｗ


他のクリップは、中から手が届くので、それ程時間もかからず無事に外せました。
皆様と同じ様にパシャリ。（マスキングが下手ｗ）



電気系はからきし駄目なので、念のためバッテリーからマイナスを抜く。
しかし、数少ない工具では、えらい時間を要しました。

ホーン取付け位置は、真中から左右に出すと妄想していたので、みんカラ
の皆様（ハイランダーテクニカルガレージさん）のサイトを参考にさせて頂き、
下記作業を実施。

　・電源ケーブル類がクリップでとまっているので外す
　・ボンネットストライカーも３箇所を外す
　・購入しておいたステーを装着
　・購入しておいたホーンを装着
　・ストライカーと配線クリップを戻す

ナット取り付け時、モンキーレンチと、プライヤー？では、締め込みが面倒です。
というか、モンキーレンチなんて使うな！って事ですよね。
我が愛車よごめんなさい。

工具一式揃えないと・・・。

っと言うことで、ここにホーンを仮設置しました。


慣れない日曜DIYなので、時間がとにかくかかりますｗ

16時過ぎで暗くなってきたので、バッテリーの戻し・・・を考え、
配線している時間が無いと悟り、ここで作業は中止。

まぉ仮設置の予定でしたし、このままボンネット内に放置。

反省
　下手なんだから道具に頼りましょう。
　　→モンキー・・。
　ネジの大きさ、色など、しっかりと買いましょう。
　　→適当に買いすぎましたｗ