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修理に出していた、プント君が退院しました！



塗装はボンネットとルーフ、そしてピラーをキレイキレイに。
千切れかかっていたエンジンマウント３箇所、蛇腹に穴が開いていたフロントマフラー、１発始動しない原因と考えられるクランクセンサーの交換。

クッション性皆無のエンジンマウントは、交換したおかげでアイドリングでの振動がなくなり、
フロントパイプを交換した事で、車内は違う車のように静かになりました＾＾；

フロントパイプはメーカー在庫がもう無いため、セカイモンでOEM品を購入。
OEM品はビックリするほど安かったです（笑
エンジンマウント類も、部品商に問い合わせたらOEM品を紹介してもらい安く手に入りました。



部品をリフレッシュした事で、ちょっとは若返ったプントくん。
112000キロを超えて、まだまだ走りますよー！

皆様方、お久しぶりでございますヽ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
サボりにサボって10ヶ月ぶりくらいの更新です

まだ生きてますよ←笑



今年は修士２年として学生最後の夏をすごしております。
去年サボった学会発表のツケが溜まりに溜まって、今年は来月３回目・・・。

学会発表として先月、大分県は別府へ行ってきたわけですが、
お弁当の魚を食べたら、骨が喉に刺さりました(´＿｀。)
急患で抜いてもらいましたが、痛い出費と経験でしたｗ

さて、来年から就職ですが、内定は群馬県内の会社に5月にもらっており、
先月承諾しまして、就職は無事できそうです（笑

親からは、就職が決まったんだからそんなボロ出して、ローンでもして
ちゃんとしたアバルト(500のこと）買いなさい！ってｗ

いやいや・・・今年から重課税になって、個体数が少なくなってきた車がいいんじゃないの。
ビンテージカーを綺麗に維持するのが、いいんじゃないの。
ヤフオク８万円とか、雑誌に載ったとか、思い出がいっぱいの愛着ある車、
しばらくはコンディションを維持しながら乗っていくつもりです。

それに、今月から教習所（向こうでは”車校”という呼び名が一般的らしい）に通い始める方が
どうしても乗りたいというので、捨てるに捨てられないというのも現状（笑

塗装も駄目になってきたし、エンジンマウントは切れてるし、排気漏れもしてる・・・。
内定出たし、全部リフレッシュだ！ということで、プント君は入院中ですｗ

退院後にまたレポートを。
三菱アイちゃんに関しても、色々いじったので、これからアップしていきたいと思います＾＾