インスピ@puntoのブログ一覧

Punto S1600 Rally レプリカ計画 Vol.14です。

パネルボンドの役目も終わりました。
クォータ下もパネルボンド止めして、開いてしまっていた部分をFRPで成形しました。



クォータパネルもスムージング処理してパテ成形する予定です。



全塗装に向けて鉄パネル部分を研いでいきます。
クリアがだいぶやられているので、かなり研磨しないといけません＾＾；
気長にサンダーで削ります（笑

Punto S1600 Rally レプリカ計画 Vol.13です。

ずいぶん前に買っておいた、3Mオートミックスパネルボンドがようやく登場！笑
クォーターパネルをボンド止めします。



並行輸入品の専用ガンを買いましたが、結構高い・・・。
確か1万円くらいした気がします笑
こういうのは道具が重要なので仕方ないのですが＾＾；

ボンド接着部の塗装を剥ぎます。
説明書によれば、剥いだ部分にヘラで均等散布して、
ボディとパネルの接合部分の両方にさらに塗布するとのこと。



なんだかんだで接着完了。



ミキシングノズルは45分で硬化してしまうので、
準備をして作業を行ってください！笑

ちなみにボンドは片面1本を想定して2本準備しましたが、
1本で両側作業できちゃいました・・・。

今はビス止めしていますが、完全硬化前に抜けば外れるよね？笑
YoutuberのREDさんは軽々外してたから大丈夫な・・・ハズ。

Punto S1600 Rally レプリカ計画 Vol.12です。

構造変更からついに3ナンバーをつけて帰ってまいりました！笑


構造変更
　・全幅 167cm → 179cm (+12cm)
　・全高 148cm → 145cm (-3cm)
　・重量 1100kg → 1120kg (+20kg)



片側＋6cm広がりました！
高さはポストをつけても、ダウンスプリングのせいで-3cmとなっております。

重量が＋２０は想定外でした笑

なにわともあれ、構造変更無事終了です！
陸運局でひと際目をひいていたとか（変なクルマが変なことになっている）笑

Punto S1600 Rally レプリカ計画 Vol.11です。
細かい部分の補強と取り付けが終了して、連休明けに構造変更となります！





ようやく自走できる状態になりました＾＾；



色を塗って、ワイトレつけて、ホイールをつけたらこんな感じ？笑

Punto S1600 Rally レプリカ計画 Vol.10です。
フェンダーカット作業完了となります！



FRPを張り付けてインナーフェンダーを追加しました。
さび止めで余っていた258Aのイエローを吹いておきました（笑



スポイラーとナンバーフレームについては、ナッターを使用して
ボディとバンパーへの取り付けを行っています。





後は、細かい部分の補強と取り付けを行って構造変更となります！
ようやく大工事が終わりました＾＾；