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本日前期メーターから後期メーターに交換しました。
ただ前期メーターには無かった球切れ警告灯が点灯するようになり、ランプ類は全てLEDに変えてるのでそのためだと思います。また点灯防止用の抵抗を購入する必要がありますね。

みん友さんたちの整備手帳を拝見してていずれは自分もと思ってましたがようやくオクにてポチりました。
走行距離は約36000くらいなので現状よりも約60000キロくらい少なくなりますが気にしないことにしましょう^_^
ついでにそろそろ１０万キロ近くなったのでプラグもついでにポチりました。
メーターは明日にでも交換しようかなと思ってますがプラグの方はまだガスケット関係やレンチを購入しないといけないのでまだまだ先にゆっくり暇を見つけてからになるかな。

今朝何もすることなかったので早速手直ししました。
左側だけ外しから割りして接触不良おこしていたLEDを全部で６個交換して 点灯確認後から閉じ、取り付けてついでに先日購入しておいたブラケットも交換しました。
左側のブラケットは爪がすべて折れてました。
無事取り付けも終わりあとはバンパーをブラケットに固定するネジがダメになっていたのでそれを買って付けるだけです。
これであとは雨降り日とかに内部の曇りとかでなければ完璧ですが、いずれは薄いスモーク仕様にしようと考えています。
まぁとりあえずは完了したので安心です。

ヘッドライトの手直しが終わり取り付けて完了かと思いきや左のLEDが数個接触不良等でつかない部分が発生しました。
ついでにブラケットの方もガタが出てきたので先日 日産にて購入しました。
近いうちに暇を見つけて再手直しをする予定です。

昨日急に思い立ったように手直ししました。から割りしてみるとカバーの中側が白っぽくなっていて単なる曇りかなと思ってたけど違ってましたね。
カバーは前に使っていたヘッドライト１号機をから割りしてカバーだけ使いました。
おかげさまでかなり綺麗に見えるようになりましたが、あとはこれで取り付け 様子見となります。
何も問題が起こらなければいいのだけどみん友の皆様に見守ってて欲しいです。