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キントンさんの愛車 [ダイハツ テリオスキッド]

車検後?の整備~

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年11月22日
1
毎回恒例の車検後の整備でございますw
今回も走行距離が少ないので各部品のオーバーホールは必要ないみたいですね~

ホイールとマフラーをもとに戻さなければ^^;
2
これぐらいまで逆に車高を上げたら面白いかなw
3
マフラーの交換のついでに強化ブッシュに交換です~
お安いのでスズスポの強化ブッシュに交換しましたw
ダイハツ系はφ9mm穴のためスズキ系は11mm穴くらいですので穴の径が違いますw
すこし緩いですがw許容範囲かな^^;

4
駆動系&プロシャ周りも点検しましたが特に問題無いみたいです~
前回のクロカンでのすり傷以外は~^^;
マフラーの強化ブッシュにて4㎜上げたので出口付近を調整して完了~

次回の車検は1ヶ月短くなって23ヵ月後ですね~(´Д`;)アウ

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この記事へのコメント

2011/11/22 18:58:52
タイヤが純正より小さいような気がするんですが気のせいですか?(゜∇゜)
コメントへの返答
2011/11/22 19:19:24
前後 195/50 R16 (7.0J OFF+42) リムガード部分9mm出^^;
腰下の軽量化を含めてタイヤの径が小さいと出足と加速が良くなるんでバランス的にも良いですよ~^^/

昔あったテリRなんかも、このサイズ履いてたような気がしますね^^
2011/11/22 19:24:36
やはりそうでしたか! 自分も前まで小径タイヤ履かせていたんですがどうもメーター誤差が気になって… でも出だしかなりよくなったの覚えています♪~θ(^0^ ) ただエンジンがよく回るんで燃費がよろしくなかったのもよく覚えています(°□°;)
コメントへの返答
2011/11/22 19:33:56
メータの誤差はけっこうあるんですよね^^;
100kmで走ってても実際は94~96kmくらいだったり~

燃費はタイヤの幅と重みの方が痛いかな~

50タイヤの食いつき感が辞められなくてw
いまだに履いております^^;

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