リバーストーンmnのブログ一覧

運良く⁈ 悪く⁈短期間に2駆と4駆のギブリSを2台所有する形となったので、偉そうに違いをレビューしたいと思います。
まず、先に所有したギブリSですが、一言で言い表すとジャジャ馬でした。
交差点を曲がりきるくらいで少しラフにアクセルを踏もうものなら後輪が暴れてどこに行ってしまうのかという状況です。
排気音も高回転まで回すとシフトチェンジの際にパーンと炸裂音がし気分が高揚するのを覚えました。
それがQ4ではとてもマイルドにまとめてくれているという印象です。
滑り出すタイミングでメーターパネル内のトルク配分表示を見ると、忙しく制御が働き何事もなかったように加速し始めます。
排気音はマフラーの取り回しも違うようですが、炸裂音はほぼしません。
この２つだけでも印象がかなり違います。
あと、これは個体差だと思いますが、ブレーキを踏み減速をし、停止する寸前にギブリSは後ろから追突されたようなショックがありました。
Dの担当いわく、2速から1速に変わる時のシフトショックのような物でほぼ全車に共通する症状だそうです。
シフトチェンジの際のブリッピングがシフトアップの時はいいのだが、ダウンの時は悪さをするとのことでした。
グランツーリスモだともっと激しいと言ってました。
ただ、現在のQ4ではほぼ出ないので個体差なのでしょうか…
皆さんのお車ではいかがでしょうか？

念願のマセラティに乗ることができましたリバーストーンと申します。

BMW528ツーリングから買い替えました。

以下、文才がなく長文になりますが失礼いたします。

納車は2016年1月6日だったのですがいろいろありみんからUPが遅れてました。

そもそも買い替え予定はもう少し後だったのですが、Dの担当営業マンが熱心な方であれよあれよという間に2015年12月登録とあいなりました。
それもグレードはベースかSで悩んでいたのですが、特別装備てんこ盛りのスカテナートを特別条件でと優秀な営業マンにすすめられるままに、気づいたらハンコを押してました。

特別条件とはいえ前車の2倍にもなる本体価格のギブリに少しヒヨりながら1ヶ月がたった2月7日に不慮の事故に見舞われました。
状況は長くなりますので省きますが、車は全損でしたが私はケガもなく、ギブリに救われました。
ほぼもらい事故という状況でしたが交差点内ということもあり、私にも過失割合が2割あるというような結果になりました。

もともと自動車保険は某社共済に入っていましたが、ギブリのスカテナートはデータがなく購入価格に遠く満たない車両価格しか入れないということで、Dの担当のすすめで大手保険会社の保証モリモリの保険に入っていたので、すぐに全損認定がされすぐにまた新車へとなりました。

ここでまた優秀なDの担当は、希望の在庫がないので最後の1台の在庫であるスカテナートのSQ4をあてがってきたのでありました。
私は左Hもそんなに苦ではないのですが、家内はNGでした。
それも説得してしまったのですからこの営業マンは相当にやり手です。（普段は謙虚で下手に出るタイプのとても好感が持てるかたです）

なによりも大事故だったのに無傷でいられたことをマセラティに感謝して、担当営業マンの方の対応にも感謝して、真のマセラティオーナーになれるよう自分を磨いていかなければと考えてます。（ちとクサい？）

ブログ放置気味でした。
なにせ納車されてからというもの、いろいろと忙しく（当然Ｆ１１で出かけるのが忙しかったわけですが…）納車ＵＰすら忘れてました。
この画像は友人とチャリンコツーリングに向かう途中です。
なかなか様になっていると思うのは私だけでしょうか？

私の担当Dは３シリーズを購入する時にも、とても親身に熱心に対応してくれました。
今回はわがまま本国オーダー車にもかかわらず、かなりの条件を出していただきました。本当にありがとうございます。
ただ、自分で本国オーダーしたのでしかたないのですが、納車待ちが長い！
もともとハンコを押したらすぐ乗りたいタチなのに結構ツライです
以前、ボルボの時に納車待ち３ヶ月というのはあったのですが、今回も７月に発注をしてから早３ヶ月、９月末登録のはずが間に合わず、まだいつになるのか決定していません。
下取りは買取店に出してしまったので先日渡してしまいました。
納車までの代車を用意してくれる段取りをしてもらっていますが、車無しの日もでてきそうです。
前向きに、納車を楽しみにしたいと思います。

現在の車は(335iツーリング)購入検討段階ですったもんだあり、グレード、op、色など選べず、在庫車の吊るしの状態にて購入でした。
今回は時間をかけ吟味した上での検討でしたので、ワガママ仕様の本国オーダーになりました。
ただ、'11モデルは考えておらず'12の最終モデルで検討していたら、'12は4発ターボになるとのニュースが舞い込んできました。
6発NAの最終モデルとあっては予定変更もやむ無しです！
ほとんど仕様も固まっていたので、あとはDの担当との交渉です。
この先は長くなりそうなのでまた後日…