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ばあばがメインで乗る
MINI CLUBMANの入れ替えで、

MINI COOPER Sが

納車されました(*^^*)



子供達の送迎に多く使用するので5ドアにしました。

エレクトリックブルーメタリックというこれからの季節にぴったりの色です。

さすが2000cc、パワーもあるし、ばあばにはもったいないくらい楽しいクルマです。

オレがメインで乗っちゃおうかな(^^;;

最近ディーラーさんに伺う用事が多いです。

昨日は8月にリースアップする
Clubmanの後継機選びのため、
MINIのディーラーさんにお邪魔してきました。


MINIはものすごく進化してますね。
センターメーターに純正ナビが組み込まれ、バックカメラのモニターにもなるとのこと。
1500ccツインターボに試乗させてもらい、キビキビ気持ち良く走ります(^^)
娘たちの送迎に使うことが多くなったので5ドアをチョイス。
還暦を過ぎた義母がメインに乗るので、1200ccのMINI ONEで十分です。

試乗を終え、契約する気満々だったのに困ったことが・・・

Clubmanでも　残価＞＞＞査定額　が発生してしまいました(>_<)ゞ

5シリでも難航した残存価格と査定額の差額問題。
残存価格の設定が高すぎるのか、はたまた査定額が低すぎるのか。
多分後者ですね ボソッ

帰宅してから中古車価格を調べてみても、査定額との開きが大きすぎます。
選択肢が一択しかないと、足元を見られてるのかもしれません。

さすがにすんなり「ハイそうですか」と了承するわけには行かず、10数年来の付き合いで偉くなった当時の担当さんも交えて話し合いました。
9割方は世間話でしたけど(;^^A)

唯一無二の存在であるMINIのスタイルに惚れ込んでいる義母のためにも、後継機をMINIにしたいところですが、リースアップの度にこんな問題がおこるのであれば、今後のことも含めて考えなければなりません。

どのような提案があるのか、今後に期待したいところです。