i-stopとＩＭＡ方式のハイブリッド

この二つを比べた場合、どちらがいいのでしょうねぇ。

そんな事をふと考えちゃいました。
詳しくはわからないので、適当に読んでくださるとありがたいです。

I-Stopは確かにＩＭＡのような現段階で飛躍的に燃費が上がってるという事はないです。
アイドルストップはブレーキを強く踏むとエンジン停止になるんですよね。
ＩＭＡのほうは止まりそうになったらエンジンストップ。

ＩＭＡは交差点の時に思うのですが。
赤で止まそう・・・で、青になったとかの時に、一旦停止してすぐにエンジンかかりますよね。
I-Stopはこれにはならないですよね。
軽く踏んでる時は、エンジンはかかりっぱみたいですし。

そして何よリコスト面でＩＭＡは高く付きます。

インサイトＬＳとアクセラ20Eを比べた場合
アクセラのほうが20万くらい安く、しかもサイドエアバッグが標準でついてます。
インサイトに付けると差は開くでしょう。
しかもアクセラはレインセンサー・オートライト・キーレスエントリーも付いています。
まぁこの三つは、いる人いらない人いると思うですけど（笑
装備は充実していると思います。

スペックや装備だけみると
多少燃費が悪いけど装備が良いアクセラ
装備はいまいちだけど燃費が良いインサイト。
って感じに取れるかな。
俺はそう思ってます。

エクステリアやその他の価値によって人それぞれ評価ってのは変わってくるでしょう。
2000ccと1300ccの費用の違いやら色々と。

もしＩ－ＳＴＯＰ技術というかSky技術とかと合わさってリッター20を超えるような事があったら
ＩＭＡの存在意義って言うのは無くなるのかもしれないなぁと思ったりしたりして。

と、素人がいってみる(笑