EL-Style@湘南　HiSEのブログ一覧

「携帯電話の機種変更を早くしてくれ」とピンクのチラシが届きます。

現在使用している機種は東芝製の「Ｗ５２Ｔ」今年の４月で使用して丸４年を迎えます。

最近の機種は軽量薄型が多く、手の大きい自分には使いづらくて変えませんでした。
まぁ、今まで欲しい機種が無かったのも事実ですが・・・

今回のチラシにスライド式最新機種の東芝製「Ｔ００６」が掲載されていたので、コレに変更しようかと企んでいます。

でも、新製品のデビューしたばかりに変更すると、本体の代金がかなり高いですよね～？？

まだまだ使い続けようかな～(笑)

駐車場に止めていたら、一晩でこのありさま(笑)

朝から雪かきしましたよぉ～


皆さんは大丈夫でしたか？



































志賀高原一の瀬スキー場の宿泊者駐車場です

初号機から装着していたハイビーム用の「HIDキット」ですが、運転席側だけ点いたり消えたりしてて、しまいには点灯しなくなってしまいました。原因はバラストが逝ってしまったみたいです。
左右のバルブを入れかえたら、点灯しましたから・・・(^_^;

でもって早速「ポチッ」としたものが届きました。

昔のバラストに比べると今のモノはとても小さくて設置しやすいですね～
しかも防水のうえ、電圧降下防止リレーまでセットで付いていました。

早速交換しました。が、電圧降下防止リレーを入れた配線図がイマイチ分かりづらかったので、暫定的に標準の取付方法で設置しました


電圧降下防止リレーは設置した方が良いのですかぁ～？

「HKS HIPERMAX C-Wagon+」の取付・調整が終わった二日後の日・月と遠征へ出かけてきました。

場所は日光・湯西川方面へ

大人４名乗車なので、慣らし運転には理想な人数でした。


ルートは往路【自宅→東名→首都高→東北→日光宇都宮→宿】
復路【宿→いろは坂(上下)→日光宇都宮→東北→首都高→東名→自宅】
主に高速道路ばかりですが、メインはやっぱり「いろは坂」です(笑)

「HKS HIPERMAX C-Wagon+」の感想から先に言うと、

とても素晴らしい

４人乗車でも全く挙動が変わらず、かえって安定感が増しているんじゃないかと思うくらい乗り心地が良かったです。

インターチェンジのカーブや車線変更でも不要なロールが発生せず、「オン・ザ・レール」の感覚で走れます。

昔乗っていたP10プリメーラの固いショックの感触を思い出しました

しかも、不快な揺れが無いから同乗者にも好評♪

スルガ・車体補強フルスペック車にはベストなショックでしたね


これでハイグリップタイヤを履いたら・・・・・とちょっとイケナイ妄想をしちゃいました(笑)

毎度お世話になっている「コクピット湘南藤沢店」にて取り付けた「HKS HIPERMAX C-Wagon+」ですが、本日、車高調整とアライメント調整を行ってもらいました。

慣らし運転中に体感していた感触は非常に良く、調整が終わってからは少々走り込んでしまい、写真を撮るのを忘れていまいました(^0^;)

とても納得のいく動きをしてくれているので大満足です！