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まず最初に自動車を乗り換えようと思ったきっかけはミニクロスオーバーでした。

家内が現在ミニに乗っているのですが、
この車が非常に楽しく、自分用のミニが欲しい。と思ったのがきっかけです。

ただ、条件としてはラジコンの荷物がつめること、5人乗車できることだったのでクラブマンでは5名乗車できないし2ドアなので却下。

そんな中クロスオーバー登場。

以前ミニを購入したディーラーで見積もりを取ってみると、クーパーＳの２ＷＤにいろいろオプションをつけて軽く400万円オーバー(^^;)

この予算であれば他にも魅力的な車がたくさんあります。

それから私のディーラー巡りが始まったのであります。

つづく

先日施工していただいたダイヤモンドコーティングの効果(*^^*)
撥水タイプのようでよく弾いてます。
ガラスもコーティングしてもらいましたが、一般道ではノーワイパーとまではいかず、高速ならノーワイパーで走行出来るぐらいは弾きます。
洗車がスゴく楽なので、ここ数年で購入した車はすべてコーティングしてもらってます。
艶を考えるとガラス系コーティングが良いと思いますが、次々と新しいコーティングが出るので、都度良いものを選びたいですね(^^)

ナビを使用して疑問に思ったことをディーラーに確認しました。

・自宅登録が出来ないみたいなんだけど…
　→やっぱり出来ないみたいです。

・ハイウェイモードがないのかな？
　→ハイウェイモードはなく次のインターまでとかは表示されないみたいです。

・推奨ルートは設定変更出来ないのかな？
　→出来ないみたいです。

・携帯が接続出来ないんだけど…
　→ａｕは登録出来ないみたいです。
　　iPhoneとか古いドコモとかは登録出来ていたみたいです。

やっぱりナビは市販品の方が使い勝手がいいですね(^-^;

約700km走ったフロントホイルです。
途中で少し拭きましたがかなり汚れてます。
出来れば低ダストのパッドに替えたいですね(^-^;

週末2日で約700km走りました。
一般道は100kmぐらいで高速がメインの走行でしたが、車の燃費計で12.7km/lとそんなにゆっくり走った訳ではないのですが好結果でした。
前の車のエスティマHVも100km/h超えると12～13km/lぐらいでしたのでほとんど変わらない印象です。
V60のシートのクッションは素晴らしく、ポジションが自分好みに出来るのでスゴく楽でした。
それに、クルーズコントロールがまた楽で自動追尾してくれるので、足が疲れません。
安全、安心で帰ることが出来たました。

ただナビに関してはCX60よりはかなり進化してますが、まだまだ改良の余地はあるかなって感じです。

改良してほしい箇所
・ナビのルートがいまいち
　意味のない遠回りがある。
　推奨ルートがいまいち
・ナビの地図が見辛い
　交差点拡大が見にくい
・たまに交差点を案内しない
　右折がメイン道路なのに直進を案内しない
・高速になっても普通の地図で案内する
　インターやサービスエリアだけの高速モードにならないから次のサービスエリアまでの距離がわからない
・経由地までの時間が出ない

良いところ
・ハンドルでの操作が可能なところ
・10キーがパネルにある

正直ナビは３年前の楽ナビの方が使いやすく見やすかったですね(^-^;

オーディオに関しては標準仕様が現地モデルの標準よりグレードの高いものなので、音はかなりいいです。
USBメモリー、iPod入力が標準なのが嬉しい装備でした。

ちなみに電話は今年モデルのシャープのIS11SH認識してくれませんでした(T_T)

とにかく安全装備に関しては文句のつけようがなく、乗り心地も今までの車の中では一番良かったです。

ロングツーリングがとても楽なのでこれから、もっと遠出したくなる車ですね。