強欲じゅんちゃんのブログ一覧

みなさん、こんばんわ(･ω･)
今日ですね、出先からの帰りで一旦停止を無視した白の２代目エクストレイルがわき道から割り込んできたんですよ。
前の車両と僕のオデとの車間距離は40mくらい＜ロービームがバンパーに当たるか当たらないかくらい。
まぁ、入れない距離ではありませんが、夜間なので普通なら１ターン見送りますよね。
つか、一旦停止無視してますしね。
で、このエクストレイルは300mほど先の信号を右折して視界から消えていきました。
いやいや、ちょっとゆっくりすればええのに(･ω･｀)
僕の後ろはスッカスカでいつでもどうぞ的な状態。
にもかかわらずですよ、危ない橋を渡るんですよ。
あー、こういう人が煽られて、自分のやったことを棚にあげて煽られたわーってドラレコアップするんだなと。
普段からあんな運転してるんだなと思います。

煽られるといえば、ストリームに乗ってるときは結構車間距離を詰められる事が多かったんですが、オデッセイに乗り換えてからは車間が空くようになりましたよ。
やはりアレですかね？色ですかね？それともリフレクターをブレーキ連動にしてるからでしょうかね？
まぁ、後続車が引っ付かないことは良い事だｗ

画像はこの盆休みに見てた道路のカメラ映像です。
こういうの見るのは結構好きで、ちょいちょい見てます＜河川とかもね
その一コマ。
黒のワンボックスがUターンしてますね。
危険です！
Uターン先にはトンネルがあって、更に左の画像に繋がるのですが、ここがよく混む旧国道との交差点でバイパスの出入り口です。
トイレなのか混んでるのがイヤなのかUターンしてますが、危ないですね。
Uターンしてる箇所の手前にも降り口があるのですが、ここで降り損ねたのかもしれません。
理由はどうあれ、危険な行為です。
バイパスの出入り口付近ですので、対向車はアクセル踏んで一気に迫ってきます。
切り替えしせずに曲がれたと思いますが、みなさん真似をされないよう、気を付けましょう。
僕が見ているかもしれませんよ？(^ω^)ﾆﾖﾆﾖ

明日仕事を我慢すれば湖畔オフです強欲ですこんばんわ。

ニュースを巡回してたら”SHARP　PCから撤退”というニュースが。

そうですか、とうとう撤退なんですね。
メビウス好きな僕としては、さびしいことです。
しかし、今となっては何処のメーカーも似たり寄ったりなので、早めが良いのかもしれませんね。
結局、中に入ってるものは一緒ですから。
あとは個人の好みだとか値段だとかで選ぶんですから。

まぁ、SHARPはアクオスで儲かってるので、引いても大丈夫でしょう。

今の流れは携帯端末。
ひとつの事業に賢い頭を集約するのも生き残る手の一つでしょう。

が、僕にはタブレットは必要ないがな！残念！

あ、携帯はSHARPか（ｗ
いいよー、SH-03B。

そろそろまぶたが閉じかけてます強欲ですこんばんわ。

またまたニュースから。

新潟の勇者により作られた”はちゅねミク”のデコが米子市に嫁に行ったとか！
祭りの出し物にミクを個人でデコるのも凄いが、ソレに目を付けた米子市も凄い！
暫くは米子が熱いね。

この休みにでも行ってみようかな？かな？

ネギと言えばドンパッチ（ドンパッチソード）かMeだったが、ミクの代名詞になっちまったな。
次に出て来るのはなんだろう？

休み明けの仕事はしんどいね強欲ですこんばんわ。

明日はまた現場で段取りかな？かな？

ニュースで見ましたが、やはりと言うかなんと言うか。
プリウスワゴンですか。

トヨタの場合、プリウスとウィッシュの２系列で出しそうね。
７人乗りになるかどうかはわかりませんが、フルで乗るとどうなるんだろ？
燃費は悪いだろうな。
トルクも細そうだし。
エンジンは１．５だろうな。
ウィッシュにプリウスのシステムゴッソリ入れた感じだから。
まぁ、３列目を使うことが無いだろうから売れ行きは良くないと思うけど。
話のネタにはなりそうね。

まず僕は乗らんと思う。
だって、４駆がないんですもの。
雪国で４駆が無いと話にならんからね。
一人で二台も持つ余裕ないし！

脱線。
今１０ｃｈ見てるんだがナレーションが、めぐねぇだ（ｗ

車弄りのネタを模索ちうです強欲ですこんばんわ。

６月の社員旅行の為に節約してるんですけどね＜BLOOD＋巡礼に行ってきます（お

ニュースやら新聞やら見てると、結構車がらみが多く出てきてますね。

＜大型ディーゼル車の車検請負いでﾀｲｰﾎ＞
排ガス対策の装置を付けて車検→外して納車。
コレを繰り返してたみたいですが、流石にコレはバレますね（ｗ
装置も、もう少し安く装着出来れば大型トラックを持ってる業者に受け入れられるんですけどねぇ。

＜お引越しの問題＞
今更感もありますがね。
重量級の車両なのに減税が受けられる。
燃費悪いのに減税なんて。
車が大きくなる→エンジンデカくする→燃費悪くなる→くだらない装備を追加する→さらに重くなる→重量増加で減税。
おかしくないか？

＜ステアリングの異常でリコール＞
もうちょい早くリコールしてれば良かったのに。
速度に応じて舵角が変わるのは、運転してて違和感無いんだろうか？
逆に危ないと思うけど？

＜前の車に合わせて自動ブレーキシステム＞
安全の為の装備だろうが、僕には理解できん。
結局機械任せになってしまい、最終的に運転技術の低下にならないか？
ブレーキは３度踏みって習わなかったか？＜止まるぞの意思表示と的確に止まる為。
運転するときは前の車の前を見ろって習わなかったか？＜前方の情報収集
まぁ、軽自動車にもバックカメラが標準装備されるくらいだからねぇ。

＜軽自動車は日本の誇り＞
でも、軽も来るとこまで来たカンジ。
あのボディサイズにあのエンジンでは限界があるだろう。
平坦な道では楽でも、ちょいと峠を超えるとなるとかなり息切れする。
燃費も重量に対して相応なところまで来てるので、そろそろナンバーを黄色から白色へ変えたらどうだろう？

車両価格もコンパクトカーより高いってのも可笑しな話だ。

減税処置が終わった後、どれくらいの車両が中古車に流れるんでしょうかね？

脱線。
現行プリウスが出た当時、勢いで乗り換えた人のコメント。
「馬力が無いから、運転するのが面白くなくなった。」
たしか、同系列の高級車に乗ってた人らしいです。
まぁ、通常モーター走行ですからそんなモンでしょう。
その後、すぐに中古販売店へ流れていったそうです（ｗ