強欲じゅんちゃんのブログ一覧

今年もあと１ヶ月ですね強欲ですこんばんわ。

来週からプログラム作成ですが、何を担当するのか聞いてません。
パンドラの箱だけは開けたくありません('A`)

１日に燃料が無いのは分かってたのですがメモリが２つだったので大丈夫と判断、消防の点検日だったので帰宅時に給油に行けませんでした。
途中JAがあるのですが、如何せん高い＜現金１３４円くらい
窓も適当に拭くし。
ローリーは何処の銘柄か分からんし＜JA自体は出光のはず

で、今日の出勤時に貧乏ランプ点灯。
まぁ予想はしてましたが。
急発進はせず、アクセルはゆっくり開けて加速、速度はアクセルの開閉で一定に保ちエコ表示を常に点灯させるように維持を心がける。
会社までは１０ｋｍ。
１Lの消費。
燃料のメモリは０．５。

帰り。
まだJAは開いていたが、ここで入れたら「負けだ」と思い隣町のシェルのマークが付いたローリーが来るシェルのセルフを目指すことに。

運転はもちろん出勤時と同じで、なるべく信号に捕まらないように走る。
メモリは徐々にEへと近づく。

で、画像。
セルフへ着いたときに撮影。
針はEと重なって見えませんが、運転席から直視だと完全に重なってました（ｗ
給油量は45.67L。
給油方法は心がけてる方法で＜オートストップから５回トリガーを引く
まだ４L残っている計算。

ということは、単純計算で貧乏ランプが点灯するのは残り８Lってことになります。
家から会社までは１０km、家からシェルまでが２０ｋｍなので、４０ｋｍ移動したことになりますです。

しかし、ほぼ下りなので燃費は良くなります。
平均燃費計も0.2km/L伸びます。
これが上りならもっと早く減るでしょうね。

こんなハラドキしたのは、ファミリアで木崎湖に初巡礼したときですね。
ストリームの場合はガソリンスタンドが何処にあるのか把握してましたから、メーターを見ながら走ってましたし、高速上なので燃費は良かったですから。

ファミリアのときは焦りました（汗
何せ深夜でSAにガソリンスタンドがなく、貧乏ランプが付いてからどれくらい走ったでしょうか。
ナビにて豊科インターを降りてすぐのいところにガソリンスタンド発見。
しかも２４時間営業！
コスモ石油　豊科インターSS様さまでした。
あの安堵感といったら（ｗ
でも、ファミリアはエアクリとマフラーを変えたら燃費が上がってましたので助かりました。
４駆で弄っても14km/Lは優秀だと思います。

教訓：ストリームRN7は貧乏ランプが付いたら燃料残り８Lで１００ｋｍは走れる＜強欲調べ

現場から抜け出せません強欲ですこんばんわ。

上司は僕の仕事を用意してるらしいので、１２月は現場から抜け出せます（ｗ

日曜日はSMJオフに参加しました。
参加された皆様、お疲れ様でした。

広島以来だ～って思ったら、相生ん時に行ってたわ（ｗ

黄色い帽子へ移動中白バイとすれ違いました。
土万（ひじま）はヤバイと言いましたが、案の定通過後にネズミ捕りをしてたようです＜メールが入って
きた


オフの日だと思うのですが、険道８号で首吊りがあったようです。
時間はわかりません。
通過時にパト等は目にはいらなかったので通過後でしょうね。
川沿いなので通過したくらいでは分からんと思います。
橋の欄干にロープをくくって飛び降りたようです。
詳細は会社の後輩に聞いてみます。

家に帰ったら親父とオカンは釣りに行って誰もいなかったので姫と一緒に寂しくテレビを観てました強欲ですこんばんわ。

広告の裏に鉛筆で走り書き（お

明日は参加したら久しぶりになるSMJオフです。
たぶん去年の春先に参加した以来でないかな？
手取りが減って自由に動けるくらいの金がなくなりましたからね('A`)
燃料代とか払ってる魔法のカード請求が毎月怖いorz

ってことで詳細↓
http://rara.jp/sala-cj/page959.html

何処に行くかは現地集合してから決めますが、心配なのは渋滞ですね。
災害復旧工事で高速道２９号は渋滞の嵐ですからねぇ。

険道８号をひた走るのも良いし、近場の温泉に入ってのんびりするのも良いし、引原ダムに行って水しｔ（ry

険道８号を走るなら播但道が近いので帰りは楽ですし、渋滞のひどい３１２に繋がってますし。
まほろばでも酷道４２９号を走れば播但道と３１２に出れます。
が、トリッキーです（ｗ

現地でお話しますが、山崎～まほろばまでが４０分。
高速道２９号東市場交差点から酷道８号峠境までが１５分です。

酷道８号で青海苔さんのｲﾝﾌﾟを襲撃するのもありですね（ﾏﾃ
あ、Dに襲撃もありか（ﾏﾃﾏﾃ

３連休が終わって明日から仕事です強欲ですこんばんわ。

でも４日出勤なので気が楽かな。

今日は昼過ぎにアクチュエータを交換するためDへ。
僕は気にならなかったのですが、連れ主任がどうしても気になるってことでクレーム処理で（ｗ
集中ロックをした際に”きゅ～”って鳴くんですよね。
ストリームの持病みたいですが、共通車種が多いみたく他車種であるみたいですね。

交換したのはトランクで３０分も掛かりませんでした。
ネタで自分で交換しても良かったのですが、交換してくれるってんでコーヒーを頂いてくつろいでました。

その間にマイチェンしたライフを見たのですが、どう見てもヴォクシーですありがとうございました。

BLOOD+ファンはディーバに乗るんでしょうね（ｗ
乗るならディーバ・ターボかな。
でも、軽に１６００ｋは出せんな('A`)

実際には乗ってませんが、ちょうどウィンカー部が突起になってて、左フェンダーの目安になるので左側が苦手な人には運転しやすい車両ですよ。
コーナーポールって便利なんですが、見た目ダサいですからね（汗

ATってのが良い。
CVTは低トルクがスカスカで、スタートダッシュに欠けますからね。

ターボにパドルシフトが付いてないのが痛い。
・・・ひょっとすると小変更でパドルシフトが付くかも（お
今のHONDAならやりかねん（ｗ

え～、交換後は燃料入れてちょっとドライブ。
険道８号から酷道３１２号へ。

予想通り災害復旧で２箇所ほど工事をしてましたが、通れないことはないです。
しかし落ち葉などでトリッキーな状態。
ちょっとすべろうものなら崖にまっさかさまですね。

まぁ、走るには面白い所ですよ（ｗ
ドリフトもしてますし（お

さて、しばらく巡回してから寝ますかね。

起きたら１２時前でした強欲ですこんばんわ。

今日は会社のみかん狩りだったのですが、明日は防災訓練なのでキャンセルしました。

起きて昼飯喰ったあと、ちとドライブでもしようかと途中まで走ったが、工事でかなり渋滞してたので思い直して、取り付けを躊躇してたナビを付け替えることにしました。

物は、アゼストNVA630HD。
２００３年製ですね。
ソフトは２００７年版です。

ここ２ヶ月ほどピックアップの調子が悪いせいか読み込みをミスったり、起動が遅かったりとツンな状態が続いてたので。

配線をし直してちょっと走って、各配線の接続と動作確認。
動作には異常なし。
取付金具を本体に付けようとしたところ、M4のネジが無いorz

ってことで内張りを外したまま黄色い帽子へ。
でも、置いてないorz
普通置いてるだろ。

仕方ないので隣のホームセンターでお買い上げ。
黄色い帽子の駐車場へ戻って取り付け。

実際使ってみたけど、確かに検索などは早いです。
が、シティモードなどはDVDの方が解りやすいですね。
細かい道がビミョーに無かったりしてます＜DVDにはあった
表示される道も細い線一本なので飾り気がない（お＜田舎なので仕方ない

モニターはそのまま使ったのですが、モニターからの音声が小さい！
設定で音声マックス、モニター側も音声マックスにしても小さい！
これは外部スピーカーを設置した方がいいかな。

とりあえず使えることは解ったが、DVDよりもバージョンダウンって（ｗ